Clio 2 II Expression de Mme !!! R.I.P ...........

djo77 a écrit:prend sa en chine oby ! perso je trouve que bluecars sont super chère comparé a nos petit chinois de ebay ! moi sur la mégane j'ai fait les veilleuse + éclairage de plaque + plafonnier avant + loupiotte de bas de porte pour en gros 8€ il me semble !!!! après je pense que ebay seras toujours moins chère que bluecars !

faut que tu me donnes les liens ou t as trouvé ça

Je viens de lire ton topic Oby, j'espère que tes problèmes se régleront au plus vite

Il doit faire chaud chez toi ... 55°

Antho, et d'ailleurs:

obywan28 a écrit:


on voit les ampoules

Deux couches de calque plus tard: Plutôt pas mal

30 minutes pour mettre deux calques Tu te moques de qui?

charly56 a écrit:Bleucars, je trouve ça beaucoup trpo cher

Maintenant j'aime bien les petit chinois, les prix sont

djo77 a écrit:prend sa en chine oby ! perso je trouve que bluecars sont super chère comparé a nos petit chinois de ebay ! moi sur la mégane j'ai fait les veilleuse + éclairage de plaque + plafonnier avant + loupiotte de bas de porte pour en gros 8€ il me semble !!!! après je pense que ebay seras toujours moins chère que bluecars !

Oui, je connais les "p'tits chinois", y en a plein la M² , mais je voulais voir ce que donnait un de leur kit tout prêt.....

Antho_2_Lens a écrit:Je viens de lire ton topic Oby, j'espère que tes problèmes se régleront au plus vite

Il doit faire chaud chez toi ... 55°

Ah oui, j'avais oublié de l'énoncer celui, la sonde de T° déconne

Angelfingers a écrit: Antho, et d'ailleurs:

obywan28 a écrit:


on voit les ampoules

Deux couches de calque plus tard: Plutôt pas mal

30 minutes pour mettre deux calques Tu te moques de qui?

................. J'ai fait d'autres trucs entre temps





Maintenant que je revois la photo, je pense que je vais tout passer en blanc, comme sa grande soeur

oby, mais il va faloir que tu fasses le reste

MéganeRSeb a écrit: oby, mais il va faloir que tu fasses le reste

Ben ouais,

si c'est du T5 partout sa devrais le faire !

djo77 a écrit:si c'est du T5 partout sa devrais le faire !

, T5 écran déporté, LEDs cms compteur et autoradio évidemment, allume cigare ça doit être du T5 aussi, R10W pour la plaque....
La fête du slip quoi

Poulie de l'alternateur "explosée", courroie à moitié bouffée, des morceau de la poulie et de la "poudre" de courroie un peu partout, sur Dialo, pas de poulie seule




Plus jamais Renault

sa se vend separement la poulie

ya une reference dessus





il faut un outil special pour la changer.

La poulie en photo est celle que j'ai changer , venant dune m2 1.5 dci

Merci, ouais, c'est bien celle là.
Tu l'as acheté où et quelle est cet outil ???

Pour la poulie debrayage , elle se vend sur oscaro ou chez ton fournisseur de piece local , je sais pas se qui existe par chez vous.

Pour l outil tu peu regarder sur ebay il en vend car je nai pas de photo avec moi. Jai loutil a mon taf.

http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem?itemId=260960455119&index=2&nav=SEARCH&nid=24319443676

Je ne la trouve pas sur Oscaro

quel est ta reference ??

viand56 a écrit:quel est ta reference ??

Le truc, c'est qu'il tombe des cordes ici


Mais quand je cherche dans le catalogue de pièces correspondant à la Clio.....

Clio 2 II Expression du 04/2002 1.5 65 sans clim

regarde dans electricite au lieu de moteur tu trouvera deux rubrique pour les poulie ( poulie roue libre et poulie alternateur )
Apres il faut verifier avec la reference que tu as sur ton alternateur

Ah bah oui, si je ne chercher pas au bon endroit

Nickel, merci du coup d'pouce

Bon, dés que le déluge est fini je ais voir ça.
Je prends la bonne poulie et la courroie, je vais essayer de trouver le bon outil chez un ami, je démonte l'alternateur pour changer la poulie et j'en profite pour mettre la courroie...!?

oui demonte l'alternateur pour le faire , avec un coup de propre au passage.
La courroie normalement ce une 5 pk 1200 si mes souvenir sont bon.

ya aucun souci pour ce coup de pousse car je sais que tu m'aidera aussi pour d'autre chose.

viand56 a écrit:oui demonte l'alternateur pour le faire , avec un coup de propre au passage.
La courroie normalement ce une 5 pk 1200 si mes souvenir sont bon.

ya aucun souci pour ce coup de pousse car je sais que tu m'aidera aussi pour d'autre chose.

Je ne pense pas, car pas de clim sur la Clio

Mais je vais trouver la courroie, c'était cette poulie que je n'arrivais pas à trouver


Eeeuuuhhh, ch'ais pas trop pour le coup d'main

oui donc sa doit etre la 5pk1137 alors , a verifier bien sur.
coup de main pe etre un jour, pour l'aide a distance plus facile ^^

Oui oui, coup d'main à distance !!!

J'espère que demain il y aura moins de flotte, je démonte ça et je regarderais la ref et la courroie

oki plus que sa a faire , reste au chaud pres de la ptite famille

viand56 a écrit:oki plus que sa a faire , reste au chaud pres de la ptite famille

T'inquiète , par contre j'ai vu sur Oscaro que toute les poulies ne nécessitées pas un outil spécial !!??

a verifier la reference de la poulie et a voir apres.

La ref 82 00 113 636 , si je prends celle LA , pas d'outil spé apparemment , alors vais-je réussir à la changer ou il me faut absolument de quoi l'extraire ???


Quelqu'un sait il où se trouve le type/indice moteur sur cette Clio, il me le faut pour la courroie .... K9K700 ou K9K704 ...

Bon, c'est bon, j'ai commandais les deux.....= 41.23€

Pour une poulie débrayable d’alternateur, il te faut un outil spécial composé d'une douille creuse pour maintenir fixe la poulie, et une douille qui rentre dans cette dernière pour désolidarisé ta poulie de l'alternateur.

Je te met le lien d'un des coffret qui existe pour ce type d'intervention.
http://www.gates.com/europe/oap/fr/Remplacement.html

En espérant t'avoir aidé au mieux.

Cordialement,

Oui, merci pour l'aide, je vais pouvoir demander ce qu'il me faut à un ami garagiste maintenant

La mécanique c'est vraiment pas mon truc

Deux jours pour réussir à démonter ce ptain d'alternateur...

Deux jours pour ne pas réussir à virer cette salop.erie de poulie








Du coup, c'est le frère d'une ami, qui bosse dans un garage qui l'a fait démonter par un de ses mécano.....à la disqueuse, car moi même, après toute sorte de clés, + dégrippant, au sol, sur établi, rallonge sur clé, debout dessus..................La vis n'a jamais rien voulu savoir, j'avais aussi commencé à dézizi la poulie à la tronçonneuse...

Du coup il m'a remis la nouvelle poulie, je récupère le tout demain soir, pour.............................. 0€

Deux jours plus tard, l'alternateur sera remonté

Non, sérieux, c'est la grosse galère, les vis ne sont pas du tout accessible

Des vis pas accessible ? Chez renault ?

Nooooon... ils n'auraient pas osé voyons !

Ayu a écrit:Des vis pas accessible ? Chez renault ?

Nooooon... ils n'auraient pas osé voyons !

Si si , je t'assure




Bon, remonté tout ça hier soir en un rien de temps comparé au démontage, reste la courroie à tendre mais là il pleut un peu.............beaucoup

Allez, une poulie + une courroie de changées

ce bon, sa tourne , sa charge ??

viand56 a écrit:ce bon, sa tourne , sa charge ??

Ça tourne très bien, j'ai pas encore reroulé avec. Demain

Merci pour l'aide

obywan28 a écrit:Allez, une poulie + une courroie de changées

ca doit etre une epidemie , la clio de madame y a eu droit hier aussi ...
la poulie faisait des etincelles

A croire


C'est bon, ça charge Viand

Gros déterrage

Des news par içi ?

Ouais, des news.....

Gros bruit en roulant, surement un roulement