fabrication d'un adaptateur commande au volant multiposte

bonjour a tous, voila je voulais me lancer dans la fabrication d'un adaptateur commande au volant pour la megane 2, j'ai deja fait cela pour ma megane 1 ,
mais il me manque un seul élément pour commencer :

le schema electrique du cablage interne du satellite de commande au volant ?

Si quelqu'un avait cela, sa serait sympa de le partager. :D

en contre partie, je me propose de faire un tuto pour fabriquer cet adaptateur qui marcherai sur plusieurs marques de poste

Merci

Bonjour,

Pour les phases 1 :


Je ne sais pas si le satellite est différent sur les phases 2.

merci vraiment genial la réactivité, je me met au boulot desuite pour les adaptateur commande au volant .

Bonne soirée

Ils sont trop forts sur ce Forum, vraiment !

Complètement d'accord , vraiment trop forts ! J espère que cela marchera ! :D bon courage

Très bon projet !! J'espere que ca va marcher, une fois fait, poste nous ça stp comme ca les amateurs que nous sommes pourront se servir de ca !!

trop fort j'adore se forum mdrrrr !!! on peut tout faire maison ici lol ! poste nous sa quand sa sera fini !

si sa marche sur alpine !!!! :p je mi métrais !!!! lol

Alors, c'en est où ?

SilentWeapon a écrit:Alors, c'en est où ?

voudrait bien retrouver ma commande au volant pour mon Pioneer, même si j'y crois pas beaucoup dans mon cas

bonjour a tous, pour etre honnete j'ai mis en pause , la réalisation de l'adaptateur, car, ma megane fait toujours des siennes.... comme je le dis dans mon post ( fusible 5f qui fait que peter )
j'ai un fusible qui n'arrete pas de griller, du coup j'essaye de trouver la panne, une fois résolu , je m'attele a l'adptateur, sans faute .

Merci

Bonjour , toujours pas de nouvelles? Ce serais le top de retrouver les commandes au volant sans devoir débourser quasi 100 € ... ^^'

Deja il faudrait que quelqu'un sacrifie un boîtier pour voir ce qui entre quand on appuie sur un bouton et ce qui sort apres l'interface. Apres chaque autoradio (marque) est différent donc si avec un.peu de chance c'est une.histoire de résistance. Les.resistance varieront. Si c'est comme les.autoradio et les lecteurs cd à l'intérieur. C'est un bus i2c c'est numérique et un programme interface les 2 voilà pourquoi par exemple on peut pas mettre de jack sur le cd du poste d'origine.

Sinon ya la méthode barbare qui pourrait être réalisable. Souder les fils de la commnde directement sur la facade de lautoradio sur les touches concernée ^^

stephane76700 a écrit:Sinon ya la méthode barbare qui pourrait être réalisable. Souder les fils de la commnde directement sur la facade de lautoradio sur les touches concernée ^^

toi tu rigole pas , toi

stephane76700 a écrit:Sinon ya la méthode barbare qui pourrait être réalisable. Souder les fils de la commnde directement sur la facade de lautoradio sur les touches concernée ^^

Euuuuhhhh , y a pas de touche sur mon autoradio

Bon, donc c'est un peu cramé cette histoire ??? Ptain de

En même temps, maintenant que j'y pense, faire passer des "commandes" de la commande au volant vers une jack sans interface c'est même pas la peine

exactement ^^ et tous les autoradios sont différents donc chaque commande devra être différente en fonction de l'autoradio.

Apres si ca fonctionne comme les commande RLV et que c'est seulement une histoire de resistances, c'est assez simple, mais je n'y crois pas ^^ il y aurai beaucoup de petit malin qui le ferais maison, et ca ce saurais ^^

stephane76700 a écrit:
Apres si ca fonctionne comme les commande RLV et que c'est seulement une histoire de resistances, c'est assez simple, mais je n'y crois pas ^^ il y aurai beaucoup de petit malin qui le ferais maison, et ca ce saurais ^^

Forcément non puisque tous utilisent un système BUS, d'où l'utilisation d'un boitier sur les interfaces...

Par contre, là où ça pourrait m'intéresser, c'est que je ne peux pas utiliser une interface pour relier mon Pioneer car mon faisceau n'est pas pourvu d'un mini ISO jaune (Carminat guidage informe inside) et qu'il faudrait donc que je le change à un cout prohibitif .

Il faudrait que je trouve le schéma du connecteur du Carminat et les faire correspondre avec celui de l'interface

Je me doute bien que ce n'est pas une simple resistance ^^ ca fait cher les resistances sinon ^^

Pour ta prise mini iso absente, peut etre qu'elle est sous une autre forme mais que le cablage est le meme ?

stephane76700 a écrit:

Pour ta prise mini iso absente, peut etre qu'elle est sous une autre forme mais que le cablage est le meme ?

Surement oui, mais il faut trouver les schémas des dits connecteurs

si tu a sous la main une voiture qui n'est pas equipée, tu peux brancher un testeur en mode continuité et voir a quelle fil corespond chaque pression sur chaque bouton de la commande

Oui, mais je n'aurais pas la correspondance pour l'interface ...

Faudra couper les fils ou les duppliquer dans ce cas :/ la.commande au volant est la même que celle sur les tuner list ?

je peut vous fournir le schéma complet du câblage du carminât pour la commande satellite si la fabrication tien toujours

ciderion a écrit:je peut vous fournir le schéma complet du câblage du carminât pour la commande satellite si la fabrication tien toujours

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