Ma megane Dci Phase 1 (passage en RS phase 2 SHOOTING page 11 )

elle et superbe il manques de belle jantes

super boulot, la teinte est vraiment belle!!

manque plus que les jantes en 18" et une petite reprog pour pouvoir les tirer!!

lolodejante16s a écrit:

super boulot, la teinte est vraiment belle!!

manque plus que les jantes en 18" et une petite reprog pour pouvoir les tirer!!

deux peintres en carrossiers réunis

SUPERBE!!!!!
avec une peinture comme sa il te faut minimum du 18" et un bon posage au sol

Magnifique !!! pas contre j'aurais mis les jantes chrome pour justement faire ressortir la couleur pour qu'elle ne passe pas inaperçu dans la rue

charly56 a écrit:

lolodejante16s a écrit:

super boulot, la teinte est vraiment belle!!

manque plus que les jantes en 18" et une petite reprog pour pouvoir les tirer!!

deux peintres en carrossiers réunis

nan nan serieux elle est vraiment superbe, la peinture a l'air uniforme de partout (difficile avec les nouvelles teintes nacrées), le vernis a l'air tendu comme un string(tu travaille avec quelle marque??), franchement sa a l'air d'etre du boulot de bonne qualité!!!!!

lolodejante16s a écrit:

charly56 a écrit:

lolodejante16s a écrit:

super boulot, la teinte est vraiment belle!!

manque plus que les jantes en 18" et une petite reprog pour pouvoir les tirer!!

deux peintres en carrossiers réunis

nan nan serieux elle est vraiment superbe, la peinture a l'air uniforme de partout (difficile avec les nouvelles teintes nacrées), le vernis a l'air tendu comme un string(tu travaille avec quelle marque??), franchement sa a l'air d'etre du boulot de bonne qualité!!!!!

si tu le dis sans doute, tu es carrossier tu parles en connaissance de cause, je ne pourrai pas remettre ta parole en doute sur ça

mais c est vrai que les résultats est tres bien réussi !!!

alors je vois que sa fait reagir ca me fait plaisir pour les jantes le 18 c'est prevu maintenant il faut les tunes
Sinon je suis chez dupont en peinture et effectivement la teinte n'est pas marbré sur une teinte foncé ca va pas trop mal ensuite le vernis est tendu a mort car je l'ai fais a plat y a pas de merite
Mais honnetemnt je suis assez fier de moi surtout en 2 semaines.
Voila sinon j'ai vu qu'on mavais proposé des jante chrome je ne suis pas pour car je veut un truc sobre et le chrome pour la sobrieté c'est pas le top.
Elle seront antracite ou noir.

lolodejante16s a écrit:

nan nan serieux elle est vraiment superbe, la peinture a l'air uniforme de partout

Vous verriez la peinture de la 206+ neuve de madame... de la peau d'orange partout! Pour une caisse neuve j'ai halluciné! Rien ne vaut le travail d'un bon artisan

Angelfingers a écrit:

lolodejante16s a écrit:

nan nan serieux elle est vraiment superbe, la peinture a l'air uniforme de partout

Vous verriez la peinture de la 206+ neuve de madame... de la peau d'orange partout! Pour une caisse neuve j'ai halluciné! Rien ne vaut le travail d'un bon artisan

Sur une voiture neuve qui sort d'usine c'est vraiment inadmissible

Esperanzo a écrit:alors je vois que sa fait reagir ca me fait plaisir pour les jantes le 18 c'est prevu maintenant il faut les tunes
Sinon je suis chez dupont en peinture et effectivement la teinte n'est pas marbré sur une teinte foncé ca va pas trop mal ensuite le vernis est tendu a mort car je l'ai fais a plat y a pas de merite
Mais honnetemnt je suis assez fier de moi surtout en 2 semaines.
Elle seront antracite ou noir.

y en a qui meme avec l'element a plat ne serais meme pas capable de faire une belle tension!!!

par contre tu dis mettre du vernis assouplissant pour ton pc av et ton capot mais mon representant (ixell) me dis qu'avec les vernis(j'ai le vernis ixell ixalis evo, c'est vraiment magique ce vernis!!) d'aujourdhui ya plus besoin il sont prevu pour etre legerement "elastique" en + il faut penser que plus ta de couche + sa rique de faire des impacts

Ce qui est cool c'est que l'on sait ou se faire repeindre les voitures

guigui265 a écrit:

Angelfingers a écrit:

lolodejante16s a écrit:

nan nan serieux elle est vraiment superbe, la peinture a l'air uniforme de partout

Vous verriez la peinture de la 206+ neuve de madame... de la peau d'orange partout! Pour une caisse neuve j'ai halluciné! Rien ne vaut le travail d'un bon artisan

Sur une voiture neuve qui sort d'usine c'est vraiment inadmissible

Les mec ne regardez pas les ford alors parce que niveau vernis c'est a
Surtout en noir
Enfin voila

lolodejante16s a écrit:

Esperanzo a écrit:alors je vois que sa fait reagir ca me fait plaisir pour les jantes le 18 c'est prevu maintenant il faut les tunes
Sinon je suis chez dupont en peinture et effectivement la teinte n'est pas marbré sur une teinte foncé ca va pas trop mal ensuite le vernis est tendu a mort car je l'ai fais a plat y a pas de merite
Mais honnetemnt je suis assez fier de moi surtout en 2 semaines.
Elle seront antracite ou noir.

y en a qui meme avec l'element a plat ne serais meme pas capable de faire une belle tension!!!

par contre tu dis mettre du vernis assouplissant pour ton pc av et ton capot mais mon representant (ixell) me dis qu'avec les vernis(j'ai le vernis ixell ixalis evo, c'est vraiment magique ce vernis!!) d'aujourdhui ya plus besoin il sont prevu pour etre legerement "elastique" en + il faut penser que plus ta de couche + sa rique de faire des impacts

Tu travaille chez renault du coup?
Ixel c'est renault qui impose cette marque de peinture il me semble.
Alors je ne sais pas si sa fait longtemps que tu est dans le metier pour ma part ca fait un peu plus de 6 ans maintenant et pour mes caisses perso je met toujours 2 couche de vernis avec les nouveau vernis effectivement car ils sont bien plus epais et bien plus resistant que les anciens vernis.
Sinon au niveau de l'assouplissant c'est vraiment histoire de prevoir le coup (Au cas ou )mais sa n'enpechera pas que s'il il y a un caillou qui tape y aura un impact.
Effectivement plus tu met de couche vernis et plus ca devient cassant donc sa ne sert a rien de mettre 12 couches de vernis.
Donc avec les nouvelles game de vernis 1 couche voir 2 est largement suffisante.
Moi perso tous mes vernis je les claque en 1 couches sauf pour 1 complete ou un latterale.(Je sais pas pour toi comment tu fait)
Sinon la megane a 2 couches de vernis ma moto en a 2 aussi et ma corsa en a 3 (Ancienne game donc plus fins).
Normalement demain je vous des photos de ma corsa avec la meg et peu etre des photos de ma moto .
Ca fait plaisir de parler un peu technique
Au passage je crois que je l'ai deja dis mais si il y a un probleme carrosserie ou peinture n'hesitez pas si je peu je vous aiderez .

j'ai 10 ans de taf derriere moi, je bosse chez renault donc en ixell (un peu obligé...) mais bon leur gamme a vraiment bien evoluer depuis quelques années!! a part leur papier a poncer qui s'use 2X plus vite que du 3M

l'ixalis evo est considerer en mono couche mais je le passe tjs en 2 couches ( trop l'habitude des methode appris par les ancien) sans tps de flashage entre les couches, du coup tu gagne un tps fou!!
avec quelques additifs tu le transforme en ce que tu veux mat, brillant, satiné, court, extra court (16min de chauffe pour l'extra court, genre pour une coquille de retro ou une poignée...sa va tres bien!!mais tu peux pas faire 2 elements cote a cote avec l'extra court... genre une aile et une porte car il seche trop vite et risque de microbullage......

lolodejante16s a écrit:j'ai 10 ans de taf derriere moi, je bosse chez renault donc en ixell (un peu obligé...) mais bon leur gamme a vraiment bien evoluer depuis quelques années!! a part leur papier a poncer qui s'use 2X plus vite que du 3M

l'ixalis evo est considerer en mono couche mais je le passe tjs en 2 couches ( trop l'habitude des methode appris par les ancien) sans tps de flashage entre les couches, du coup tu gagne un tps fou!!
avec quelques additifs tu le transforme en ce que tu veux mat, brillant, satiné, court, extra court (16min de chauffe pour l'extra court, genre pour une coquille de retro ou une poignée...sa va tres bien!!mais tu peux pas faire 2 elements cote a cote avec l'extra court... genre une aile et une porte car il seche trop vite et risque de microbullage......

Moi perso j'ai fais mon aprentissage en lesonal (Je sais pas si tu connait mais c'est a ).Et depuis 4 ans je suis chez un noveau patron et maintenant je suis en dupont.
16 min de chauffe c'est enorme pour un extra rapide.
Moi avec mon vernis CC6400 avec un durcisseur rapide XK 203 en monocouche je suis a 15 min a 70 c°et 2 couche 20 min par contre moi pour mettre les 2 couches l'une derriere l'autre la premiere faut la passer tres prés et rapidement pour avoir un film tres fin et tendu (C'est pour ca qu'il prend plus vite).
Bon moi perso j'adere pas car j'y arrive pas moi aussi j'ai ete formé a l'ancienne (Enfin formé est un bien grand mot a 19 ans jme suis retrouvé tout seul comme peintre donc bien obligé de me demerdé par moi meme)et je suis plus pour mettre une couche direct plutot que de mettre 1 voile 1 couche.(Apres chacun ca methode se qui compte c'est le resultat .
Sinon pour le vernis hyper fast j'ai un truc qui tue.
C'est le 3800S avec le XK203 et additif et je dessend le temps a 5 min de chauffe
Mais effectivement tu fait q'une aile avec ca
Tu m'a l'air d'aimer ton taf toi ?????

je crois qu'on a vecu on peut la meme histoire, bon rapidement 2 ans de bep cap j'apprends les bases on nous fais peindre 2 fois dans l'annee mouais bof, bacpro a grenoble et la au bout de 1 mois de bac plu de prof peinture et en 2 ans on a peint une jante tole!!!! du coup je me dis que sa va pas le faire alors pendant mes vacances scolaires je decide de bosser en interim en carrosserie pour pouvoir apprendre correctement le metier, c'est comme sa que j'ai appris a peindre avec les anciens,(comme on dit c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleurs soupes....lol), le bac dans la poche je me retrouve en concession renault puis peugeot mais l'etat d'esprit de ces pompes a fric ne 'minteresse pas du tout et a 23 ans je me retrouve responsable d'un atelier carrosserie dans un petit agent renault tout seul donc je gere mon taf (carrosserie, marbre, peinture) mes rdv les expertises la commande de pieces etc enfin gerer un atelier et depuis je suis aux anges j'adore mon taf, j'adore les autos!!!!

5 min de chauffe c'est impressionnant ya pas de risque de decollement ou autre? perso je suis pas fan du rapide tjs peur que sa fasse un effet secondaire....

j'ai fais une ceinture de caisse sur une g2 gti 16s la premiere que j'ai fais sans tps de flashage et ben au debut tu stress mais en faites sa passe tous seul!!!

a ouais c'est clair c'est la mort l'ecole moi j'ai fait 2 ans en bep cap carrosserie que j'ai eut mais honnetement j'ai pas apris grand chose et ensuite je suis parti en apprentissage pendant 1 ans en cap peinture et la j'ai appris des truc.
L'ecole serieux je ne vois pas trop l'interet pour ce genre de metier.
Ensuite en mars 2007 mon patron a fermé donc 3 ouvrier a la porte.
Mon carrossier,le peintre et moi dehors
J'avais pas envie d'aller dans des grand atelier ou comme tu disais il n'y a que le rendemment qui compte donc je suis parti dans une usine qui fait des plancher beton poutres etc (RIEN A VOIR AVEC LA PEINTURE ).
J'ai fait 6 mois et mon new patron a ouvert ca carrosserie et maintenant ca fait 4 ans tous se passe bien je me suis retrouvé avec le carrossier de mon apprentissage (Mon pepere ).
Voila nous on est 2 et sa marche tres bien comme ca.

Ya pas longtemps j'ai fait une ceinture sur une 307 en EZR j'ai mis la premiere couche de vernis et j'aurais pu laisser comme ca mais moi etre casse couille et un peu trop exigent donc je lui en ai mis une deuxieme.

pour moi perso l'ecole ne m'a rien appris!!!!

petite seance photos avec ma meg et ma corsa

lolodejante16s a écrit:pour moi perso l'ecole ne m'a rien appris!!!!

lol

eh ba moi je dit , la couleur est vraiment top je kiffe a fond , j'accroche moins avec les jantes mais bon apres chacun ses gouts .

Ça va pas trop fatigué

Ta quand même creuser plus d'un an la

arshavin38 a écrit:Ça va pas trop fatigué

Ta quand même creuser plus d'un an la

Je me disais bien aussi que c'est pas le premiere fois que je voyais ces photos

Mais bon c'est vrai que sur le fofo comparé au CC y a pas l'année sur les post ça prete a confusion

ah ba je suis tomber sur sa sur google quand je fesait une recherche dc j'ai dit ba tient je vers aller voir sa galerie XD . sa montre je vers dans les archive du fofo

elle est sympa celle ci, couleur BMW je crois

pck par chez moi j'en ai deja vue une de cette couleur mais elle etait d'origine il me semble

Alexdu94 a écrit:

arshavin38 a écrit:Ça va pas trop fatigué

Ta quand même creuser plus d'un an la

Je me disais bien aussi que c'est pas le premiere fois que je voyais ces photos

Mais bon c'est vrai que sur le fofo comparé au CC y a pas l'année sur les post ça prete a confusion

fanfan78 a écrit:pck par chez moi j'en ai deja vue une de cette couleur mais elle etait d'origine il me semble

moi j'ai pas l'année peut etre un reglage dans les parametres

pareil pour moi

Oui faut aller dans "profil" puis "préference" puis c'est en bas (choisir "lundi 10 septembre 2012..)

Aller gros déterrage   
Je suis tomber dessus par hasard ... 
J'adore la couleur de cette Megi     Elle est tout simplement magnifique

C'est beau tout ça :p

Superbe, très beau boulot. par contre tu n'as pas peint le support des rétros ??

Salut a tous ca fait un bail que je ne suis pas venu.
Et la je vois quoi ma megane dans les premieres pages apres 2 ans d'inactivite.
Ca fait tres plaisir, pour info ma megane est toujours parmi nous et elle a maintenant 300000 km et conduite par madame mtn (un peu moins entretenu q'avant ca va s'en dire lol).

pierre1711 a écrit:Superbe, très beau boulot. par contre tu n'as pas peint le support des rétros ??

Salut pierre je n'est pas peint les support retros ni les caches latteraux entre les vitres pour une simple et bonne raison qu'ils etait deja noir et qu'avec le frottement des joints de porte repetté ca fasse degueulasse.

Esperanzo a écrit:Salut a tous ca fait un bail que je ne suis pas venu.
Et la je vois quoi ma megane dans les premieres pages apres 2 ans d'inactivite.
Ca fait tres plaisir, pour info ma megane est toujours parmi nous et elle a maintenant 300000 km et conduite par madame mtn (un peu moins entretenu q'avant ca va s'en dire lol).

Salut, 

Je viens de lire toutes les pages, et franchement sacré affaire tu as fais. Surtout qu'elle roule toujours aujourd'hui et a passé le cap des 300 000 KM, tu n'auras pas fait tout ce boulot pour rien comme ça.  

Je vais t'envoyer un MP sous peu, j'aurai des questions niveau peinture/carrosserie.

Drogbou a écrit:

Esperanzo a écrit:Salut a tous ca fait un bail que je ne suis pas venu.
Et la je vois quoi ma megane dans les premieres pages apres 2 ans d'inactivite.
Ca fait tres plaisir, pour info ma megane est toujours parmi nous et elle a maintenant 300000 km et conduite par madame mtn (un peu moins entretenu q'avant ca va s'en dire lol).

Salut, 

Je viens de lire toutes les pages, et franchement sacré affaire tu as fais. Surtout qu'elle roule toujours aujourd'hui et a passé le cap des 300 000 KM, tu n'auras pas fait tout ce boulot pour rien comme ça.  

Je vais t'envoyer un MP sous peu, j'aurai des questions niveau peinture/carrosserie.

Salut,
C'est vrai que pour 1000 euros j'ai fait une affaire j'ai fait une distrib les pare choc les feux et j'ai changer un capteur d'admission a 100 balles
En gros en 3 ans elle m'a couté 2000 euros. Aujourd'hui a 2000 euros on a rien sauf une merguez ou alors il faut de la chance

Pour tes questions y a pas de soucis vasi lache toi