Help Surconsommation d'huile!!!!

Bonjour a tous les amis aujourd’hui je me tourne au près de vous car j'ai un gros souci avec ma mégane j'ai une grosse consommation d'huile d’enivrant 5L au 1000KM!!! j'ai était au près de deux garages Renault pour un contrôle du moteur les deux mont dit que le turbo était bon et les testes de compression était bonne également mais sans savoir d’où viens le problème! Peut être qu'il ont pas envie de se cassé la tête ou... Bref Quelques précisions Mon moteur est un 1.9L DCI 120cv avec 159000Km au compteur. Lorsque j'ouvre le bouchon de l'huile moteur j'ai l’impression d'être devant une cheminée il y a une pression qui se fait des goute d'huile éclabousse et une fumé bleuté qui sort par là également! et je précise aussi que j'ai aucune fuite d'huile celle-ci est bien consommer par le moteur ! je vous est fait une vidéo filmé avec un téléphone si je peut avoir votre avis. Merci par avance
https://www.youtube.com/watch?v=K2r5lfw14Zs

Bonjour,

avant toute participation sur le forum, merci de vous présenter, ensuite nous nous ferons un plaisir de vous répondre

OUps voila c'est fait

deja pour faire tes niveau ses moteur arreter

Je le sais bien tout de même je le fait tout les matins moteur a froid sur du plat la c'était juste pour montrés la cheminé pour cela c'est que moteur allumer...

Je me souviens avoir lue un topic d'un membre qui avait le même problème que toi, et je crois même que tu as le même moteur. Essai de la retrouver avec la fonction rechercher
Bonne chance pour ton problème.

Merci beaucoup jspr mettre la main dessus

5L au 1000km ?? Ton moteur ne peux consommer autant !! c'est pas possible ! tu met quoi comme huile ?

Ça doit fuir quelque part ! Tu fais beaucoup d'autoroute, ou plutôt de la ville ? est ce que tu fume du cul quand tu met des coup de pédale ? Si oui c'est une fumée blanche ou noire ?

Oui je t'assure je consomme presque 5 litre je mets de l'huile Elf 10w40 je vérifie a ne pas d"passer la jauge max et après 1000km le niveau descend presque a sec! je fait un peut des deux autoroute + ville je précise également que la voiture dort dans un garage et pas la moindre goute d'huile au sol! la voiture elle a la pèche! pas de fumé particulière seulement quand j’enlève le bouchon d'huile moteur comme sur la vidéo j'ai l'impression d'avoir un pot d'échappement a cette endroit! L'huile est bien consommer par le moteur elle ne fuit pas! Une idée?

Par ta jauge c'est normal , c'est la température de l'huile.Si tu prends beaucoup d'anciens modèles avec la jauge sur le côté moteur plus bas , ton huile refoule par l'entrée de jauge.C'est étonnant que ta voiture ne fume pas.

Oui c'est bizarre chez Renault ils mont fait un nettoyage du reniflard qui apparemment était boucher mais sa n'as pas régler le problème!

Je n'ai pas de réponse à t'apporter pour ton soucis, mais c'est la première fois que je vois qu'il faut faire 5 tour avant d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile, sur ma GT, un 1/4 de tour suffit ...

d'accord merci tout de même pour ta participation

Tu es sur de toi pour la fumée ? Pas de fumée si tu appuies a fond sur l'accelerateur en 5ieme en partant de 2000trmin ? Ca devrait fumer noiiir ! Et ton joint de culasse ? Ca a ete verifié ? Tu perd du liquide de refroidissemenr aussi ? Renault a fait quoi a part deboucher le reniflard ?

l huile doit bien passer quelque part !

eminemation a écrit:l huile doit bien passer quelque part !

ton huile s'évapore pas!!!

Bonsoir,
J'interviens ici afin de ne pas créer un nouveau sujet sur le même thème: Consommation excessive d'huile.
J'ai parcouru le site autant que j'ai su faire et je n'ai vu qu'un sujet qui avait l'air de bien terminer, suite au changement du turbo.

Pour ma part, La mégane est un 1,9dci 120 qui totalise 213.000 km. J'ai ce véhicule depuis Juillet 2013 et dès le début, j'ai constaté une consommation exagérée d'huile. Pas de fumée bleue non plus à l'échappement, juste une grosse fumée noire lorsque j'accélère fort, puis plus rien lorsque je suis à vitesse quasi stable ou que j'accélère doucement.

J'ai tout de suite repéré des traces d'huile noire aux jonctions des canalisations d'air en aluminium qui vont vers l'admission, du coup, j'ai incriminé le turbo. au bout d'un an, donc le mois dernier j'ai remplacé ce fameux turbo par un neuf et j'en ai profité pour faire la vidange. Je suis parti en vacances et sur le trajet autoroutier, au bout de 800km, j'ai eu de nouveau ce message de niveau d'huile à contrôler. Pas de traînée ni de tâche d'huile aux environs du véhicule ou au dessous. J'avais vérifié les canalisations de refoulement et reniflards d'huile mais elles ne sont pas bouchées. J'avais également nettoyé la vanne EGR qui était encrassée et qui crée encore un défaut à l'OBD (je pense que c'est la source de ma fumée noire). Je ne sais plus où chercher avant de sévir sur les joints de queues de soupapes.
Quelqu'un en est-il déjà venu à bout de cette consommation d'huile? à part en remplaçant le turbo, vu que je l'ai déjà fait pour rien.
Si vous avez des suggestions pour mes recherches avant de démonter les entrailles du moteur... Ça m'aiderait à y voir plus clair.

Merci pour votre lecture et vos interventions.