Une ESTATE............................une ESTATE (suite) en mode RS...

obywan28 a écrit:Ouais, je la trouve aussi un chouille trop haute sur pattes

Oui pour tte les meganes d'origine je croit que c'est la même

2 super modif !!!! depuis le temps que tu voulais le faire !!!! Des jantes noir (même en 17 ) un petit -35....peinture bourlet arrière et hop fnito

c'est bon ca

Superbe comme sa oby la sans les barre de toit sa le fait elle manquait d'agrésivité c'est fait maintenant

Le bourrelet arrière a peindre et des steppes ou louxor en 17 et parfait

je me sent moi seul avec mon estate touning

Nikel oby pour avoir vu en vrai hier ça fais superbe sans les barre de toit et ce pc

magnifique voiture , encore quelque truc a ameliorer

Bon Oby tu me rachète mes jantes....

dim971 a écrit:Bon Oby tu me rachète mes jantes....

Excellente idée

150€ ??

Kenny 38 a écrit:

obywan28 a écrit:Ouais, je la trouve aussi un chouille trop haute sur pattes

Oui pour tte les meganes d'origine je croit que c'est la même

Oui c'est sûr

MéganeRSeb a écrit:

2 super modif !!!! depuis le temps que tu voulais le faire !!!!

1. Des jantes noir
   
2. (même en 17 )
   
3. un petit -35....
   
4. peinture bourlet arrière et hop fnito

1. 
   
2. 
   
3. peut être pas autant....
   
4. 
   

vic37 a écrit:c'est bon ca

guigui265 a écrit:Superbe comme sa oby la sans les barre de toit sa le fait elle manquait d'agrésivité c'est fait maintenant

Le bourrelet arrière a peindre et des steppes ou louxor en 17 et parfait

La prochaine fois.......

rastacouet17 a écrit: je me sent moin seul avec mon estate touning

Alexdu94 a écrit:Nikel oby pour avoir vu en vrai hier ça fais superbe sans les barre de toit et ce pc

viand56 a écrit:magnifique voiture , encore quelque truc a ameliorer

, mais de moins en moins

Un -30 suffit largement je pense

fait moi signe quand tu changera tes jantes.....

Kenny 38 a écrit:Un -30 suffit largement je pense

Ben, pour 5 mm

vic37 a écrit:fait moi signe quand tu changera tes jantes.....

Pourquoi, tu veux les miennes ???

QUi voudrait de tes jantes....

non celles de ton voisin , oui selon le prix des 16sufiron a mon 1.4 deja assez mou comme ca et puis l etat des pneu n est pas un probleme pour ca j ai un filon .....

obywan28 a écrit:

MéganeRSeb a écrit:

2 super modif !!!! depuis le temps que tu voulais le faire !!!!

1. Des jantes noir
   
2. (même en 17 )
   
3. un petit -35....
   
4. peinture bourlet arrière et hop fnito

1. oh c'est joulie le noirte
   
2. 
   
3. peut être pas autant....Bah y'a pas moin ?? c'est -30/35mm des ressorts courts ?
   
4. 
   

J'avais pas tilté les barres de toit Oby là euh des belle jantes un rabaissement et peinture bourlet et LA estate du fofo car vu les autres modifs interieur....

EDIT: et tu me changes ta signature STP

pas mal zoby mais peux faire mieux..........manque les jantes 18" un PC AR RS et deja ça aura plus de gueule

dim971 a écrit:QUi voudrait de tes jantes....

Pas plus que des jantes mouchetées blanc

vic37 a écrit:non celles de ton voisin , oui selon le prix des 16sufiron a mon 1.4 deja assez mou comme ca et puis l etat des pneu n est pas un probleme pour ca j ai un filon .....

Ben si je m'en sépare je te tiens au courant

MéganeRSeb a écrit:

obywan28 a écrit:

MéganeRSeb a écrit:

2 super modif !!!! depuis le temps que tu voulais le faire !!!!

1. Des jantes noir
   
2. (même en 17 )
   
3. un petit -35....
   
4. peinture bourlet arrière et hop fnito

1. oh c'est joulie le noirte
   
2. 
   
3. peut être pas autant....Bah y'a pas moin ?? c'est -30/35mm des ressorts courts ?
   
4. 
   

J'avais pas tilté les barres de toit Oby là euh des belle jantes un rabaissement et peinture bourlet et LA estate du fofo car vu les autres modifs interieur....

EDIT: et tu me changes ta signature STP

Ah bah -35 alors

Oui oui, je vais m'en occuper de la signature....

FM a écrit:pas mal zoby mais peux faire mieux..........manque les jantes 18" un PC AR RS et deja ça aura plus de gueule

Ouais bah chaque chose en son temps..... 17" ce sera bien déjà et pas de fibre

Ah ben enfin! Joli oby! Tu dois aller la voir toutes les 2 minutes... Vite les 17 maintenant parce que là ça fait moyen...
Et le becquet rend bien aussi!

Ouais ouais je sais..........dans deux ans les 17" maintenant

Tu veux que je te LOUE les mienne? Il me faut de l'argent pour les repeindre :

J'adore le pc avant
c'est ce que je fait mettre sur ma estate

tu a pris ou ton pc

et la modif de l'éclairage des poignées de porte intérieure, elle est ou on attend la vidéo nous

306light a écrit:tu a pris ou ton pc

Le Bon Coin...

ouafpalouf a écrit:et la modif de l'éclairage des poignées de porte intérieure, elle est ou on attend la vidéo nous

Ouais ouais, je vais en faire une , mais ça rend pas terrible ......

Mais si non, les photos pour le tuto elle sont prêtes

sinon tu peux tj nous en faire une afin de nous montrer comme tu reppasses bien..............






























maintenant que tu as une belle table a repasser

http://cgi.ebay.fr/STRIP-LED-TI-REX-FEUX-STOP-RENAULT-LOGAN-MEGANE-MODUS-/200490762924?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2eae2e42ac

C'est bien ton estate, Oby ?? Le vendeur t'as demandé l'autorisation

rastacouet17 a écrit:http://cgi.ebay.fr/STRIP-LED-TI-REX-FEUX-STOP-RENAULT-LOGAN-MEGANE-MODUS-/200490762924?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2eae2e42ac

C'est bien ton estate, Oby ?? Le vendeur t'as demandé l'autorisation

https://megane2.superforum.fr/t13570p160-une-estateune-estate-suite-en-mode-rs#390462

Domage que tu n'a pas de droits d'auteur ,car la tu te ferais des massif



Sinon simpa tes modifs

Si non, je demanderais un p'tit geste le jour où je voudrais des stips

chok67 a écrit:Domage que tu n'a pas de droits d'auteur ,car la tu te ferais des massif

Moi, avec Bluecars, j' avais fait les photos de ma Mégane berline avec leur kit + un explicatif de montage et en cadeau ils m'ont offert le kit

Sinon dis moi, pour les barre de toit, il suffit de les enlever et il y'a des caches rétractables ou on doit changer aussi la barrette de toit fixe pour cacher les trous de fixation restant

Alors, compliqué pour les barres.

Pour faire du full stock il faut racheter deux baguettes de toit à peindre + les caches des deux trous par barre car il n'y a rien sous celle avec les barres longitudinales. C'est donc moi qui ai fabriqué les caches et qui les ai peint, ils n'ont pas tout les 6 la même taille


Je mettrais des photos, ou p'être même un petit tuto

Ah ouais sacré bordel, les miennes étant déjà peintes je me suis que par miracle, les petits caches étaient coulissants ou se rabatter. Je voulais juste voir ce que ca pouvait donner sans les barres mais bon ça va rester comme alors

rastacouet17 a écrit:Ah ouais sacré bordel, les miennes étant déjà peintes je me suis que par miracle, les petits caches étaient coulissants ou se rabatter. Je voulais juste voir ce que ca pouvait donner sans les barres mais bon ça va rester comme alors

Les miennes aussi sont peintes d'origine et en plus du bordel, c'est 100€ la baguette de toit, alors le calcule à était vite fait ...

Tu peux déjà les démonter pour voir ce que ça donne, je l'avais déjà fait il y a quelque temps...

Deux petites pointes (Clous ) pour déclipser les 6 bouchons puis torx de 30 et hop...

ouafpalouf a écrit:et la modif de l'éclairage des poignées de porte intérieure, elle est ou on attend la vidéo nous

J'vous fais mijoter un peu

Et un PC de M² II de parti en Vendée    


Un peu de détails sur les modif passées

Découpage et taillage des caches trous des baguettes de toit, merci la calandre de l'ancienne Estate    


Du sur mesure pour chaque emplacement


L'envers du décore


Voilà ce que ça donne pour le meilleurs des résultats


Vue d'ensemble avec au premier plan l'un des caches le moins "beau", je les referais bientôt maintenant que j'ai vu ce que ça donne...



Place au becquet

Démontage de celui d'origine avec un peu de casse au niveau des fixations, c'est dégueu là dessous    


Donc pour la première et dernière fois....  


Préparation du becquet d'origine pour recevoir le nouveau: Quelques trous à faire et deux pattes à casser + le nouveau kit de fixation car les agrafes d'origine n'aiment pas le démontage  


Les nouvelles agrafes sont nettement moins "connes"  


Kit de collage acheté pour pas grand chose car il n'en faut pas des masses mais bon. Colle sur le nouveau + primaire sur l'ancien.
Gicleur déporté de l'arrière du becquet d'origine à en dessous du nouveau: Plus discret    


Collage, que j'ai préféré faire hors voiture      


Troisième feux stop déporté lui aussi sur le nouveau becquet avec l'orifice du gicleur obturé par un bouchon de la même couleur fournie avec le becquet.

et encore du bon boulot