mon ex clio 16s

bon voilla j'ai un peut de temps et un peut la nostalgie de mon ancienne clio 16 vendu l'année derniere ( a grand regret )

bon je vai vous la presentez et vous montré toute les modif faite dessus.

Clio 16s vert tyrol (couleur assez rare )
140ch et 9 cv fiscaux

apres place au photo.

a l'achat :








avec mon ancienne Megane a l'achat je n'avait pas fait beaucoup de modif sur les deux.


j'ai acheter un pommeau et un souflet tout neuf




au debut j'ai mis un collecteur inox 4/2/1


j'ai posé une toile sur la plage arriere que j'ai agrafer pour cacher les trou ou il y avait les anceinte de l'ex proprio ( qui les avait reprit )


j'ai remis des anceinte pour avoir un peut de son deriere


ensuite j'ai acheter le reste de la ligne sauf le silencieux que je voulait garder pour l'esthetique, donc la il n'y avait plus d'intermediaire avant le silencieux !


une petite barre stab pas encore repeinte !


puis mon silencieux a laché donc j'ai acheter une ligne groupe N inox exclusivement et j'ai fait fabriqué une piece pour relier mon collecteur de wiwi au reste de la ligne ( plus de pare flame, ni de catalyseur )


ensuite j'ai acheter un kit complet de durite silicone rouge pour remplacer toute les vielle car avec le gel une durite avait pété !



nouveaux bocal oblige et nouveau calorstat aussi et une radiateur neuf.



un filtre JR acheter pas cher !


j'ai refait le joint de cache culbuteur qui suinté


j'ai repeint le cache culbuteur en rouge avec une peinture special, un nouveau cache F
IE et des nouvelle bougie NGK iriduim


le cul avec les feux neuf et la baguette de coffre de phase 2


avec les plaque en plexi noir et les ampoule de feux et les AB jaune ( comme a l'epoque )

et le repetiteur blanc aussi


la suite viendra ! ! !

la présentation de la mienne a fait resurgir tes vieux démons !!!!

j'en connais une dans le 95, vert tyrol pareil avec les turbines peinte en blanche sa va super bien.

et l'écope Gr.A carbone tu l'as jamais montée?

lol oui comme tu dit sa me rapelle trop de bon souvenir.

si elle a etait monté regarde

il y a eu le passage de la batterie dans la baie de pare brise comme les super 5 !



le cric est passé sous le siege avec des colsone pour evité qu'il se ballade partout dans les virage !


apres il a fallu que je decoupe la tole et que je mette des protection en mousse parceque l'ecope a etait fabriqué en vrais carbonne et fibre donc faire atention a ce q'elle ne sabime pas sur la ferraile et j'ai couru loin pour aller chercher un boite a air de renault 21 2l turbo pour 5€



la ont voie le tout monté avec mon recuperateur de vapeur d'huile

Nikel !!

5€ la boite de 21 Turbo , aujourd'hui les mecs se touche grave sur les prix !!


l'ecope tu l'avais commandé chez MC racing ?

Tu devais bien t'amuser avec une petit bombe comme celle-ci!