Ma Mégane 2 phase1 1.9L DCI

Ses demandé si gentiment

A oui surtout le freinage ses rude mes ses sa qui et bon (petite précision ses une propulsion donc les travers etc sa y va )

Enfaite je suis en BTS informatique de gestion chez Continental France en tant que technicien réseaux, et donc il organise des journées pour leur gros client enfaite le but et de prouvé les qualité du pneu et à la fin il invite les employé et ses pas toute les boite qui ferai sa le coup et de 400/500€ par personne mes ses unique des Ferrari des Lambo des stage de pilotage dessus y en a mes sur ce genre de voiture ses très très rare surtout celle-ci qui sont développer spécialement pour Conti, donc allégé dépourvu de système électronique etc. fin voilà

Une voiture d'Homme!!

Merci

la voiturette.... au gros moteur

Oui sa ses sur

( Charly le chèque par demain )

J'ai mis a jour les tof du post au dessus

oups

xmika60x a écrit:Oui sa ses sur

( Charly le chèque par demain )

J'ai mis a jour les tof du post au dessus

je vais essayer de t envoyer lundi le colis

Sa serait parfait

Aller news du jour un petit nouveaux dans la magane pour que sa chante ; )



Donc voila un alpine en attente de sa commande au volant et de son kit Bluetooth

Bonjour.
Me revoilà après un petit moment sans poster.
La Mégane va bien est à passer les 150M km avec 154M au conteur pour le moment et voilà donc que je lui installe un petit radar de recul avent arrière.
Et j’ai besoin de vous ou je pourrai trouver un + permanent pour brancher mes radars avent ?

xmika60x a écrit:Bonjour.
Me revoilà après un petit moment sans poster.
La Mégane va bien est à passer les 150M km avec 154M au conteur pour le moment et voilà donc que je lui installe un petit radar de recul avent arrière.
Et j’ai besoin de vous ou je pourrai trouver un + permanent pour brancher mes radars avent ?

boite a fusible moteur

Merci Charly

Mes ta pas plus simple? Quelque chose dans l'habitacle ?

Car ça ne demande que peu de puissance

Dans l'habitacle tu a l'allume cigare, le +12v APC de la loupiotte bas de porte me semble-t-il, le +12v APC de l'autoradio, Etc... après c'est a toi de choisir ce que tu pense le plus simple!!

Bon courage en tout cas, et après le montage des petites photos ne serais pas de trop

le fil jaune ou rouge de ton autoradio

A merci de toute vos réponse
La sa m’intéresse plus car plus facile sachant que les câble seront passer en même temps que les rca pour le sub

Les fils jaune et rouge derrière l'autoradio sont donc des +12 APC ??

Dans toute la voiture :
Rouge = + permanent
Jaune = + après contact

Parfait donc il me faut un jaune

A votre avis pour peindre les radar de recul sa le fait http://www.bleu-distri.com/peinture-carrosserie-renault/11712-gris-eclipse-b66.html

Je l'ai fait sur ceux montés sur la clio 1 de ma soeur. Par sécurité j'ai mis des couches fines mais ça marche comme s'ils n'étaient pas peints.

xmika60x a écrit:Bonjour.
Me revoilà après un petit moment sans poster.
La Mégane va bien est à passer les 150M km avec 154M au conteur pour le moment et voilà donc que je lui installe un petit radar de recul avent arrière.
Et j’ai besoin de vous ou je pourrai trouver un + permanent pour brancher mes radars avent ?

charly56 a écrit:le fil jaune ou rouge de ton autoradio

Le mOsieur a demandé un permanent

Mais si permanent: tout le temps en fonction xmika donc un APC

obywan28 a écrit:

xmika60x a écrit:Bonjour.
Me revoilà après un petit moment sans poster.
La Mégane va bien est à passer les 150M km avec 154M au conteur pour le moment et voilà donc que je lui installe un petit radar de recul avent arrière.
Et j’ai besoin de vous ou je pourrai trouver un + permanent pour brancher mes radars avent ?

charly56 a écrit:le fil jaune ou rouge de ton autoradio

Le mOsieur a demandé un permanent

Mais si permanent: tout le temps en fonction xmika donc un APC

Autent pour moi Mr obywan ses bien un + 12 après contact qu'il me faut

Coddington a écrit:Je l'ai fait sur ceux montés sur la clio 1 de ma soeur. Par sécurité j'ai mis des couches fines mais ça marche comme s'ils n'étaient pas peints.

Merci tu la vernis ?

Par contre je voulais savoir surtout si la couleur êtes bien la même que ma Mégane car ses de la bombe de peinture style nauroto même si le code couleur et le même voila la question.

xmika60x a écrit:Parfait donc il me faut un jaune

Amen!

xmika60x a écrit:

Coddington a écrit:Je l'ai fait sur ceux montés sur la clio 1 de ma soeur. Par sécurité j'ai mis des couches fines mais ça marche comme s'ils n'étaient pas peints.

Merci tu la vernis ?

Par contre je voulais savoir surtout si la couleur êtes bien la même que ma Mégane car ses de la bombe de peinture style nauroto même si le code couleur et le même voila la question.

Si même code couleur, pas trop de risque et ça ne se verra pas énormément au pire

Moi j'ai peint mes baguettes de portières à la bombe et la teinte est identique. C'est normalisé.

Merci bien

J’espère qu'il marcheront toujours après la peinture

Ben moi ça a marché en tout cas! Au pire attends d'autres avis

En même temps, les capteurs sont déjà derrière les supports en plastique, donc c'est pas une ou deux couches de peintures qui vont changer grand chose

Oui merci a vous

Puis le vendeur ma dit que l'ont peut les peindre !! achat de la peinture se soir!!

Hello

Me revoilà avec un peu de news et après avoir passé 6h sur ma voiture

On commence le samedi matin par le démontage de la batterie car pour passe les radars avent.
Il faut passe par le passage de câbles on en profite donc pour passer une alim pour un futur ampli.
Bon pour sa il y a un excellent tuto sur le forum Mégane CC dont voilà le lien je remercie sont auteur car sa ma énormément aider
http://meganeccforum.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?f=20&t=6998&st=0&sk=t&sd=a&hilit=caisson+siege&start=90
Tous ses bien passer bon j'ai mis du temps première fois que je démonté le calculateur la boite a aire.
Une fois le cintre passer et le câble d'alim je m'en suis servie pour y accrocher les radars avent pour sa rien de plus simple on trou le par choc a un endroit précis bien sûr et centré.
On fixe les radars.
On longe les câbles antibrouillard.
Puis on suit le chemin de câbles jusque dans l'habitacle.
On les passe avec le câble d'alim.
Une fois tout passer et tendu on fixe tout dans le compartiment moteur et on remonte tout et on teste si ça démarre toujours ça démarre et ses super

Une fois les câbles dans l'habitacle j'ai fait des petite photos voir ou sa passe.



On les passe derrière la conduite de chauffage pour sa on d’éclipse le cache à gauche de la boite a fusible puis le cache qui va en dessous pour cela on le tire ver le siège conducteur puis on pissa les câbles




Puis on d’éclipse le cache en bas pour cela il faut d’abord retirer le cache du montant central pour une 5 porte d’abord tirer vers vous le haut voir image :

Puis on le tire vers les haut et sa se d’éclipse d’en bas :

Oui j’ai fait la poussière après ;-)
Une photo sans le cache central

Puis après on défait la banquète arrière pour avoir accès a la vis plastique qui tiens :

Une fois fait on d’éclipse en tirant vers soir attention au niveau du montant central il faut tirer vers le siège car il y a 2 clips


Voilà il ne reste plus cas glisser vos câbles et a tout refermer bien sûr il faut faire pareil de l’autre côté pour les rca j’en et profiter pour y passer mon écran pour mon radar de recul ainsi que son alimentation permanente pour les radars avent.
Vue du coffre pendant le montage et avent le passage des RCA


Sorti des RCA devant :


Puis on démonte la boite à gant et on suit les câbles qui passent pour arriver derrière le poste :



Voilà je vous ferai la fin avec la mise en place des radars arrière du boitier ampli etc
Pour info puis je me servir de cette masse comme masse pour mon ampli :


Voilà samedi la suite, si sa peut aider certain.

T'as des soucis de copier/coller non?

Coddington a écrit:T'as des soucis de copier/coller non?

Corrigé !!

Pas d'aide pour ma masse ?

Bonjour
Me revoilà avec un peu de news et de photo

J’ai étés chercher mon ampli hier soir dont un MTX en 20cm 120Wrms.
Que j’ai fini de câblés dont voilà les quelques photos.
Passage du câble ainsi que du fusible dans le compartiment moteur.



Puis photo de plus près de la connexion à la borne de la batterie.



Photos du point de masse repris dans le coffre.


Puis le caisson en cour de montage



Là le voilà tout installer reste plus qu’a le fixer par contre à votre avis vair ou je l’oriente comme la ? Ou vers le fond du coffre ?



Et pour finir photos de mes 2 radars avent.
Qui pour l’instant ne sont pas encore peint ton carrosserie. Par contre je les et fait passer a coter de mon câbles d’alim pour l’ampli penser vous que cela peut gêner ?
En tout cas modif inédite je dois être le premier à en avoir monté à l’avent sur la Mégane.





Voilà pour ce soir.

T'as mis que 2 capteurs? Moi j'en mettrais tout devant (j'ai touché en plein milieu à Vienne l'autre jour). En tout cas

Du coup il est tout le temps en route? ou juste à certains moments avec un bouton ou autre chose?

Par contre ils sont pas trop bas? Tu capte pas le sol?

Coddington a écrit:T'as mis que 2 capteurs? Moi j'en mettrais tout devant (j'ai touché en plein milieu à Vienne l'autre jour). En tout cas

Du coup il est tout le temps en route? ou juste à certains moments avec un bouton ou autre chose?

Par contre ils sont pas trop bas? Tu capte pas le sol?

Oui car au milieu la par contre il aurait étés trop bas.
Alors non je ne capte pas la route hormis les dos d’âne mes sa capte quand même un homme si il et planter devant la voiture.
Alor pour le moment l'avent et effectivement en route tout le temps se qui et problématique mes sera bientôt remédier par l'installation d'un bouton car s'avoir que l'on et a 1.20m de la glissière central sur autoroute ses comme qui d'irai assez inintéressant et chient a la longue.

Moi j'ai pris un bouton de blocage des vitres arrières et sécurité enfant (en attendant de trouver un vrai bouton rdr) et je l'ai mis à la place du cache que j'avais à coté du réglage des feux.

A oui bonne ide un faut bouton esp pour moi pourrait faire l'affaire

Hello les gars
Un peu de news aujourd’hui changement des roue pour des jantes Nervastella en 16 que j'ai eu avec les pneus a un très bon prix ainsi que montage des feux arrière phase 2 (ancien de rasta 77)

Petite photo des feux vite fais car fait froid.

Bon un peut de news la voiture et vendu après pas mal de kilomètre

Voila une petite photo de la voiture a sa vente





Voila le lien du topic de la nouvelle

https://megane2.superforum.fr/t18054-ma-2eme-megane-2-toujours-en-19-dci-mes-en-130-luxe-privilege