Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
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Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
Salut les méganeux
Donc étant donné que c'est toujours moi qui ait les mer***, on continue sur la meme lancé je préfère le prendre avec le sourire car je travaille lundi
Donc alors ma voiture était rester un moment sans rouler, mon ralentit était devenue instable, puis de temps en temps plus souvent à chaud qu'à froid, il oscillait jusqu'à 500trs/min jusque là ça va toujours.
Mais en rentrant chez moi y a 2 jours, un trou brusque à l'accélération et ça repart aussi fort (l'instant d'1 seconde, tout le puissance revient brusquement) ! ça me le fait tout le temps actuellement, donc véhicule immobilisé...
bizarrement sur place la voiture tourne correctement, c'est que quand je conduis donc vitesse enclenché...
La seule chose que j'ai faite à été de mettre du gas-oil dans ma voiture chez total (mais meme là c'est que 7/8H de temps après ça que ça a commencé) donc...
j'ai déjà chercher sur le net, c'est un peu farfelu, j'ai trouvé, injecteur, regulateur de préssion, capteur turbo, débimètre... moi j'ai pensé a peut etre eau dans gas-oil donc si vous avez une idée faites moi en pars, la voiture approche les 155mkm
Donc étant donné que c'est toujours moi qui ait les mer***, on continue sur la meme lancé je préfère le prendre avec le sourire car je travaille lundi
Donc alors ma voiture était rester un moment sans rouler, mon ralentit était devenue instable, puis de temps en temps plus souvent à chaud qu'à froid, il oscillait jusqu'à 500trs/min jusque là ça va toujours.
Mais en rentrant chez moi y a 2 jours, un trou brusque à l'accélération et ça repart aussi fort (l'instant d'1 seconde, tout le puissance revient brusquement) ! ça me le fait tout le temps actuellement, donc véhicule immobilisé...
bizarrement sur place la voiture tourne correctement, c'est que quand je conduis donc vitesse enclenché...
La seule chose que j'ai faite à été de mettre du gas-oil dans ma voiture chez total (mais meme là c'est que 7/8H de temps après ça que ça a commencé) donc...
j'ai déjà chercher sur le net, c'est un peu farfelu, j'ai trouvé, injecteur, regulateur de préssion, capteur turbo, débimètre... moi j'ai pensé a peut etre eau dans gas-oil donc si vous avez une idée faites moi en pars, la voiture approche les 155mkm
..::CED::..- Meganeux
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Re: Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
précision, la vanne egr a été néttoyé en fin septembre, j'ai vérifier mon filtre a air, tout les autres filtres on été changer
et je n'ai pas de voyant au TDB
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Re: Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
bonjour a toi peut etre un probleme de pompe a injection ou bougie de prechaufage a verifier slt et bonne année
florian1405- Pti'Nouveau
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Re: Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
merci bonne année a toi aussi
bin on m'a parlé de bougie de préchauffage mais le truc c'est que cela se produit a froid comme à chaud
bin on m'a parlé de bougie de préchauffage mais le truc c'est que cela se produit a froid comme à chaud
..::CED::..- Meganeux
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Re: Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
non pas de bougie de préchauffage malheureusement
petit up !
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Re: Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
je suppose que tu as changé ton filtre a gazole! peut être quand tu accélères, ton filtre ne laisse pas passer assez de gazole!
mickamila- Pilote confirmé
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Re: Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
ça faisait déjà plus d'un moi quand je l'ai changer
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Re: Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
donc je viens au rapport, j'ai eu un technicien de renault d'après lui il semblerait que se soit les injecteurs ou vanne egr, cependant j'ai oublié de lui préciser quelque chose donc je rappelle demain, et je démonte la vanne egr vendredi, j'ai ma journée
..::CED::..- Meganeux
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Re: Ralentit instable et raté (trou à l'accélération)
je viens au nouvelle donc ce matin le temps m'a empécher de m'attaquer à la vanne...
cependant je regardais le moteur quand j'ai vu des bulles d'air remonter dans le circuit de gasoil juste avant la poire...
je pompe puis je démarre ça broute encore plus, jusqu'à calé
cependant je regardais le moteur quand j'ai vu des bulles d'air remonter dans le circuit de gasoil juste avant la poire...
je pompe puis je démarre ça broute encore plus, jusqu'à calé
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