changement d'éclairage compteur

Juju la bricole

En tout cas bon courage!
(moi je rigole pour l'instant mais je n'ai pas encore commencé, bien que les leds soient arrivées... )

lequel qu'il te faut ?

d'apres ce que j'ai compris c'est le 3, celui du leve vitre passager avant qui monte sur la poignée.

Le dessin est bizarre il est fait pour toutes les version de meganes y compris in england ...

voici ta réf avec le tarif de cette année :

C'est bien ce que j'avais trouvé, mais le prix !! il à pris 3 € en 2 ans pffff .... merci beaucoup !!! je suis bon pour en acheter un nouveau ...

Voici quelques photos :



Le circuit qui à un peu souffert ...



Et je me suis fait un petit plaisir, un nouveau fer à soudé, en bleu. Instantané, avec lampe intégré, 100W ! beaucoup plus efficace !!

pffffffffffff pour les composants CMS il te faut un fer a souder de 16 W maxi patate sinon tu bousille tout, la preuve.................

c'est quoi ton truc de 100W là ???? t'es complètement à la masse

je dirai pas où tu bosse hein......

Ouai mais c'est 100w car chauffage instantané, en fait pas besoin de laisser pour que l'etain fonde, c'est instantanée, et c'est spécial maquétisme donc bon pour les petits circuit !

De toutes maniere au bout de 12 secondes ca s'arrete tout seul y'a une sécurité !

Mon grand pere à un truc comme ca et nickel !! enfin je verrais biens ur le compteur ...

neoxtof a écrit:Non, phase I: LED orange (avec résistance intégrée dans le bouton)
Phase II: ampoule (et donc sans la résistance, qu'il faut rajouter si tu remplace par des LED)

Oui oui, j'ai mis résistance + Led dans les miens

MAX a écrit:ce sont des diodes 3mm et non des ampoules

Ah ouais? Bah lis au dessus patate, je peux te certifier que j'ai des ampoules sur les boutons de ma M². Et crois moi je sais faire la différence entre une led et une ampoule à incandescence recouverte d'un capuchon bleu

tit_juju a écrit:

Et comment tu fais Max pour ne couper que la LED pour pouvoir ressouder par dessus, car là, seul le diffuseur dépasse et pour moi c'était pareille: ampoule dessoudé du dessous pour ressoudé ensuite la LED et sa résistance.

Mais si comme Neo l'a dit au dessus, toutes les phases II on des ampoules dans les boutons de lèves vitres, comment as tu pu passer à coté

oula la le carnage j attend de voir le compteur mdr !

Ps : Quelqu un peu lui faire car j ai mal au coeur pour sa megane !

@Juju: vu la taille des pannes de ton fer, je Max, tu vas faire un trou dans ton compteur

Et je confirme, les phases II ont des ampoules avec une micro capote bleue (et donc pas de résistances sur le circuit d'origine)

neoxtof a écrit:@Juju: vu la taille des pannes de ton fer, je Max, tu vas faire un trou dans ton compteur

Et je confirme, les phases II ont des ampoules avec une micro capote bleue (et donc pas de résistances sur le circuit d'origine)

na, c'est juste le bouton de condamnation des portes qui a cette capote (j'ai fait il y a 2 mois une phase 2 et les boutons de leve vitre étaient identique a ceux d'une phase 1 et sur ma LG3 IDEM )

MAX a écrit:lequel qu'il te faut ?

tu aurais le prix du bouton N° 3
ou meme mieux si quelq'un en a un, je suis preneur

et jamais tu lis le haut de page ????? le tarif y est deja

oups désolé et pourtant j'ai mes lunettes

comment on fait pour decliper les aiguilles du compteur ? faut forcer ??

c'est bon il fallait forcer !!! alala ... j'avais peur de casse c''est tellement fin !

Je vois pas le coté biseauté des leds c'est tropppp pitiittttt ... dur dur le compteur ! peu de leds mais dur ...

j'ai commencé aussi. Je n'ai fait que l'afficheur déporté pour l'instant. C'est bien plus propre et classe que le orange.
Là c'est comme beaucoup ont fait ici, écritures blanches sur fond bleu.

Compteur terminé !!!

En cour de modif, j'ai eu une c=;ouille sur l'ecran, les leds étaient HS, après remplacement ,nickel !








J'ai d'autres photos sur mon APN, par contre je l'ai prêté donc je sais pas quand je vais le récupérer pour poster les photos.

Le fait que l'on voit les leds apparaitre derriere ton afficheur d'ordi de bord c'est dû à la photo ou à tes leds trop puissantes?
En tout cas bravo, tu as bien bosser!!!

sur la photo c'est énormément accentué, et c'est surtout que j'ai pas mis le filtre d'origine tres opaque mais un simple bout de papier calque (trop fin) mais la flemme de tout redemonter, surtout les aiguilles trop fragile, je le feras un jour ou j'aurais denouveau l'occasion de tout demonter ( quand je poserais un kit parrot par exemple)

feuille blanche 80gr pour diffuser c'est good

MAX a écrit:feuille blanche 80gr pour diffuser c'est good

Ce qui est bizarre c'est que :
- afficheur déporté = led orange et papier d'origine orange --> avec un papier calque nickel
- afficheur compteur = led orange et papier d'origine blanc --> avec un papier calque on voit les les leds, j'aurais du laisser l'origine plus opaque comme il etait blanc ...

HELP ME !!

Bonjour,

Y aurait-il une âme charitable qui pourrait m'envoyer le schéma de polarité des LED du compteur (le basique 7000tr/min et 250km/h de 2002) SVP

J'ai procédé au changement de mes LED, tout fontionne sauf l'essentiel à savoir l'éclairage du compte-tours et du tachymètre et là je sèche.

J'ai suivi un plan de compteur de Clio 3 mais sans succès ...





Adresse mail pour plus de rapidité si possible :

c.jessy@live.fr




Ce serait vraiment sympa !

Merci

tit_juju a écrit:

MAX a écrit:feuille blanche 80gr pour diffuser c'est good

Ce qui est bizarre c'est que :
- afficheur déporté = led orange et papier d'origine orange --> avec un papier calque nickel
- afficheur compteur = led orange et papier d'origine blanc --> avec un papier calque on voit les les leds, j'aurais du laisser l'origine plus opaque comme il etait blanc ...

les leds sont plus proche de l'écran sur le compteur que celle de l'affichage déporté

DaG49 a écrit:HELP ME !!

Bonjour,

Y aurait-il une âme charitable qui pourrait m'envoyer le schéma de polarité des LED du compteur (le basique 7000tr/min et 250km/h de 2002) SVP

J'ai procédé au changement de mes LED, tout fontionne sauf l'essentiel à savoir l'éclairage du compte-tours et du tachymètre et là je sèche.

J'ai suivi un plan de compteur de Clio 3 mais sans succès ...





Adresse mail pour plus de rapidité si possible :

c.jessy@live.fr




Ce serait vraiment sympa !

Merci

avant de déssouder vos leds d'origine il est plus judicieux de repérer la polarité ça évite ce genre de choses

MAX a écrit:

DaG49 a écrit:HELP ME !!

Bonjour,

Y aurait-il une âme charitable qui pourrait m'envoyer le schéma de polarité des LED du compteur (le basique 7000tr/min et 250km/h de 2002) SVP

J'ai procédé au changement de mes LED, tout fontionne sauf l'essentiel à savoir l'éclairage du compte-tours et du tachymètre et là je sèche.

J'ai suivi un plan de compteur de Clio 3 mais sans succès ...





Adresse mail pour plus de rapidité si possible :

c.jessy@live.fr




Ce serait vraiment sympa !

Merci

avant de déssouder vos leds d'origine il est plus judicieux de repérer la polarité ça évite ce genre de choses

Bah oui chose que je fais habituellement mais là j'ai été étonné de voir de la 1206 ... Donc je n'avais pas encore travaillé sur ce modèle.

Avec la lumière je ne me suis pas rendu compte de suite du point vert qui indiquait la polarité sur la LED, ce n'est que par la suite que j'ai pu le voir (et pourtant j'ai une bonne vue...)

Donc bah pour le reste tout a marché comme sur des roulettes ...

Mais maintenant pour ça je reste sans solution.

Et pas moyen de trouver un schéma sur le net

Avec un multimetre? Fil noir côté moins, fil rouge coté plus. Tu met sur la fonction "test" et tu test tes circuit autour de tes leds. Si elle est dans le bon sens elle s'allume, sinon elle est a l'envers.

C'est une solution à vérifier quand même, je ne l'ai jamais utilisée...

J'ai pas mon multi chez moi ... Et pas moyen de le récupérer de suite :/

effectivement le test du multimètre doit etre fait a chaque soudures pour vérifier le bon fonctionnement

Bein c'est pas grave alors, je vais me débrouiller ...

sauf si une âme charitable t'envoie ça

MAX a écrit:sauf si une âme charitable t'envoie ça

Ah, là si une âme charitable se propose si gentillement ce ne serait pas de refus ...

personnelement je vais m'y attaquer je vais seulement commander les led la sur le lien que vous avez donner...vous pensez qu'il faut conbien de temps de travail en tout pour faire l'integralité?j'ai une megane 3 portede 2004...J'ai vu aussi qu'il y avait des led pour tout ce qui ete plafonnier ,boite a gant,etc etc,pour celle ci,il n'y a pas besoin de soudure c'est ca??désolé si c'est question on déja été posé mais malgré la lecture en general des topic ...Sinon je trouve ce forum vraiment bien...et surpri de la bonne anbiance qu'il y règne...

Pour le compteur avec la dépose de la bête et la soudure plus le remontage comptes une bonne heure.

Pour le reste rien de plus simple, ce sont des ampoules à LED en remplacement des W5W d'origine. Là aussi ça prend que quelques minutes, j'ai installé le pack complet (plafonniers, boite à gants, navettes portières, coffre et éclaireurs de plaque) en moins de 10minutes !

Rien de plus simple

erwandu59 a écrit:personnelement je vais m'y attaquer je vais seulement commander les led la sur le lien que vous avez donner...vous pensez qu'il faut conbien de temps de travail en tout pour faire l'integralité?j'ai une megane 3 portede 2004...J'ai vu aussi qu'il y avait des led pour tout ce qui ete plafonnier ,boite a gant,etc etc,pour celle ci,il n'y a pas besoin de soudure c'est ca??désolé si c'est question on déja été posé mais malgré la lecture en general des topic ...Sinon je trouve ce forum vraiment bien...et surpri de la bonne anbiance qu'il y règne...

Comment ça surpris? Tu t'attendais à des méganeux aigris?
On ne roule pas tous en GT bleu...

Bon vous vous souvenez, j'avais peter un bout du circuit, bah il est réparé, j'avais souder à un endroit ou il fallait pas, maintenant c'est nickel et il claque en rouge !!

Ce soir j'ai passé en rouge le bouton du detoitage.

Par contre probleme sur le bouton pour la fermeture centralisé des vitres (celui à coté du detoitage) car il ne s'agit pas d'une led mais ... d'une ampoule a filament ! donc pas de resistance sur le circuit et circuit different ...

bah ajoute une résistance

MAX a écrit:bah ajoute une résistance

Pour sur !! mais de quelle puissance ? Si je vais dans un boutique d'electronique avec la resistance qu'ils mettent sur les bouton equipé d'une led d'origine c'est bon je pense il vont me dire

mais t'achètes des leds sans résistance toi ?????

punaise z'êtes chelou les mecs