problemes xenon

Chers membres du forum,
Je vous sollicite pour que vous m' aidiez à régler un problème de xénon.
Ma mégane est équipée d' origine de feux xénons.
Quand je roule mon feu avant droit clignote voire s' éteint 3 sec puis se rallume.
ou il clignote.
bref c' est assez génant...
Est ce que ca vous est déjà arrivé ou savez vous comment régler le problème???
Merci de votre aide

est-ce que de temps en temps il descend en position basse puis il remonte ?

oui j en ai l impression....
ca doit arriver mais tres rarement...
Le plus fréquemment, il clignote, voire s' eteind et se rallume quelques secondes après..

Dans tous les cas, il va falloir démonter le phare pour vérifier et faire des tests ... Il y a un tuto sur le démontage du pare-choc.

La première chose à vérifier, c'est la connectique sur le phare, qui peut avoir des faux contacts. Ensuite, dans le phare, tu peux avoir le condensateur HT (le truc rond qui est sur l'ampoule) qui s'est déclipsé (il doit être à l'horizontal) et du coup, faux contact.

Merci pour tous ces conseils....
je vais faire le test et vous tiens au courant

oui je partirai aussi sur un faux contact car si ampoule cramé bah ca s'allume pas et si ballast cramé .... bah ca s'allume pas non plus

Et avant de cramer, une ampoule xenon a tendance à virer au jaune puis au rose ...

Je pense effectivement que ca doit etre un faux contact car elle le change pas de couleur ...
par contre j' ai l' impression qu' elle a moins d' intensité comme si elle n' était pas dirigée correctement auquel cas ca rejoint ce que vous dites dans le sens où il y a un faux contact...
j y jette un coup d oeil ce weeke end
merciiiiiiiii

Pour ma part ca ne s' arrange pas....
J' ai pas eu le temps de faire les vérifs car trop de boulot mais j' y vais demain contraint et forcé.
En effet j' ai le xenon gauche est HS alors que c' était le droit qui montrait des signes de faiblesse...
Donc commande en express d' ampoules xenon sur un site bien connu, et direction garage pour changer le feu en esperant que ce soit ca et non le ballast...
J' ai fait faire un contrôle par la balise et l' ordinateur ne savait pas si c'était ballast ou ampoule.
Ma titine ayant 202 000km, j'ose esperer que c' est l' ampoule car le ballast c' est pas le même prix!
J' en profiterai pour faire vérifier le xenon de droite qui tremble et comprendre pourquoi mes lave phares ne marchent pas...
Bref j' ai de quoi m'occuper...
Je vous tiens au courant...

Pas sur que le garage accepte de te monter tes ampoules "pas d'origine" sur la Megane

Et pour le contôle à la Valise, seul le ballast est diagnostiquable, pas moyen de savoir si l'ampoule est HS ou non

J' ai l habitude de fournir les pieces au garagiste ca ne pose pas de probleme....
Mea culpa pour la Valise..... je confonds toujours...
Pour le reste je croise les doigts que ce ne soit pas le ballast....

Comme je l ai écrit a neoxtof je viens de me rendre compte que mon problème était non seulement au niveau du xénon mais aussi au niveau du feu de position.
Par contre RAS au cligno et au feu de route ( plein phare).
Dites moi ce que vous en pensez... Est ce que c est lie et c est normal ou pas????
Merci d' avance pour votre attention.

Ca fait plus penser à un faux contact (soit sur le connecteur du phare, soit sur l'UPC dans le compartiment moteur)

bonjour ,
j'ai exactement le même problème sur ma mégane .
après allumage et réglage le feu xénon se met a s'éteindre et a se rallumer .
stp AGORIA , quel était précisément le problème.
merci d'avance pour ta réponse

@mc-fly: tu as ton problème sur 1 seul feu, sur les 2, c'est aléatoire, systématique, provoqué par quelque chose (par exemple des secousses sur la route).

Est-ce que la couleur du faisceau lumineux à tendance à tirer vers le jaune ou le rose ?

Est-ce que de temps en temps 1 ou les 2 phares descendent en position basse puis remonte(nt) ?

Verdict....
CA MAAAAARRRRCCCCHHHHEEEEE
Un grand merci a neoxtof....
en fait le problème vient bien de la connectique...
j'ai pris l iphone et j' ai montré le MP au garagiste, et là miracle le phare s" allumait...
en fait la connectique a cramé donc si je ne veux pas changer tout le faisceau il faut que je retrouve dans une casse une connectique similaire (à votre bon coeur)...
la prochaine fois je reglerai mon problmeme de phare qui saute mais le principal c' est que j' ai retouvé mon phare alors vraiment un grand grand merci à neoxtof....
Envoie moi tes coordonnées en MP Macfy...

C'est laquelle connectique qui a cramé ? UPC ou phare ? Si c'est celle de l'UPC, c'est la même sur TOUS les faisceaux phase I, même halogène. Si c'est celle du phare, spécifique :(

@Agoria: remets carrément mon MP ici

C' est celle de l' UPC car c' est la même pour tous...
donc demain mission casse...

Ca va, c'est pas le plus compliqué à changer. Par contre fait bien attention en remontant le couvercle de l'UPC et assures-toi qu'il est bien placé. Tu as une version fermée par 2 vis ou pas ?

Neostof, désolé mais j' arrive pas a envoyer le message MP sur le forum...
Et non je n' ai pas de vis

Pour le MP, tu fais "citer" puis tu copies tout et tu le mets dans un post.

Donc tu as une des premières versions d'UPC qui avaient quelques problèmes d'étanchéité. Vérifies en la remontant qu'elle soit bien aligné sur le joint en mousse noir, bien positionné et éventuellement si tu as du gaffer ou du gros scotch bien résistant, c'est pas une mauvaise idée d'en mettre pour "étanchéifier" un peu le raccord entre le couvercle et le support

@ neoxtof
deja merci pour ta réponse
alors, oui j'un seul feu qui ne marche pas correctement
le droit reste allumé
la couleur du faisceau reste normale et j'ai bien l'impression que le feu s'éteint lors de secousses ( même très légères).

Ca ressemble aux symptomes d'Agoria, donc va falloir faire la même chose, à savoir contrôler le faisceau en premier

Le faisceau part de l'UPC (dans le compartiment moteur) et va aux phares. Si tu peux, je te conseille de démonter, vérifier l'état, nettoyer (WD40 ou autre) et de remonter, ça coute pas grand chose et ça peut résoudre ton problème

Voila un schéma de l'UPC. Le faisceau pour les feux de position, feux de croisements, feux de route et AB est le PPA (celui en haut à gauche avec les points vert et bleu) Les poins verts sont les feux de croisements, les bleu les feux de positions




Et voila où est l'UPC dans le compartiment moteur (à droite de la batterie, sous un cache. Le connecteur PPA est noir, on le voit pas bien sur la photo (le connecteur blanc va aussi aux phares, il y a les fils des lave-projecteurs, diag, capteurs de hauteur et vitesse véhicule dessus pour les xenons + la masse)



Sinon, le connecteur sur les phares sont sensibles à l'humidité, un petit nettoyage au WD40 (ou 3en1, ...) ne me parait pas superflu.

ok super !
merci
je vais regarder tout ca dans la semaine et je vous tiens au courant

dingue
hier après les conseils de neoxtof j'ai ouvert le capot juste pour jetter un coup d'oeuil( dans le noir)
j'ai retiré le cache de l'UPC,débranché et rebranché la COS blanche et ce matin,AUCUN PROBLEME DE PHARES!!!!!!!
je vais qd même tout nettoyer ce weekend..
et pour accéder à la connectique du phare c'est bien par le passage de roue?

Tu peux par le passage de roue mais t'aura pas beaucoup d'accès et le connecteur est un peu chiant. Le plus simple reste quand même de démonter le pare-choc. Mais si en t'occupant des connecteurs de l'UPC ça résout ton problème, pas la peine de faire ceux des phares

Bonsoir a tous,

Afin de ne pas rouvrir de topic. Voici mon problème, j'ai les feux au xénon d'origine.

Depuis un certains temps, quand je démarre ( feux allume) j'ai l'impression que mon feux gauche s'allume et s'éteint ( ou baisse d'intensité), c'est très aléatoire, et je m'en rend compte que je freine brusquement. D'après vous d'où cela pourrait il venir.

slt
alors comme tu a pu le constater j'ai eu le même problème sur la mienne
sous le capot a coté de la batterie il y a un boitier ou se trouvent les fusibles appelé UPC
tu as la eschémas plus haut .
démonte les connectiques (qui doivent être oxydées )et nettoie les avec du spray pour contact électriques .
je pense que ca résoudra ton problème .( comme moi).