Desactivation ESP

Salut a tous,
je pense avoir besoin de vos lumieres pour desactiver mon esp, voila je n'ai pas trouvé de topics relatifs a cela sur le forum et les réponses que j'ai pu trouver sur internet ne sont pas satisfaisantes! De plus je n'ai pas le manuel de ma caisse du coup je me retrouve avec un bouton muni d'une led verte juste a coté de mon levier de vitesse. hier, ni une ni deux j'ai essayé, j'ai effectué un appui long (2 bips) et la diode s'est éteinte, petit test sur rond point, la voiture partie legerement mais la probleme plus moyen de réactiver le bouton sauf arret et redemarrage de la voiture...je ne suis meme pas sur qu'il s'agisse bien de l'ESP...
Si quelqu'un savait comment il est possible de désactiver l'esp sans virer tout le reste ( a part fusible...) et aussi a quoi correspond ce bouton qui se trouve a cote de mon levier de vitesse ce serait vraiment super car je m'arrache les cheveux (ce qu'il m'en reste^^) Par avance merci
P.S : il s'agit d'une sedan 1.9 dci 120 Luxe Privilege de 2006 ( je précise car ma copine a une megane 2 aussi mais berline et de 2002 et elle n'a pas ce bouton a coté du levier de vitesse).

Salut !!! Alors là il nous faudrait une photo de ton bouton pour que l'on te dise à quoi il sert. Il me semblait que l'esp n'etait pas placé ici mais à coté du bouton du regulateur.
Et il me semble aussi que l'esp ne se desactive jamais completement. Enfin ca les pro te le rediront.

Si ta voiture ne chasse pas, c'est parce que la megane tiens tres bien la route c'est tout

Yes, l'ESP c'est le 3eme bouton, il n'a pas de LED verte, d'ailleurs rien n'ai vert sur les bouton de M²

Il se réactive au dessus de 30 Km/h et se désactive complètement uniquement sur RS....et il ne bip pas non plus

Seul le régul' a un voyant vert sur le TdB ainsi que les feux de croisement et les AB bien sûr



Une photo s'impose Patoche

sauf que je n'ai pas ce bouton a cote de mon regul de vitesse, il y a un emplacement vacant, genre cache pour mettre un bouton mais je ne peux pas appuyer dessus et aucun symbole n'y est inscrit, de plus la diode verte verte dont j'ai parlé se trouve au centre du petit bouton a coté du levier de vitesse, un appui long emet 2 bips et désactive la diode et un appui court emet un bip mais ne rement pas la diode, c'est ce qui me fait penser qu'il ne s'agit pas d'une alarme factice. De plus lorsque je roule si je ne touche pas au dit bouton, il reste allumé en vert...J'y comprends rien! Est'il normal deja que sur une M2 luxe privilege de 2006 je n'ai pas le bouton d'esp a coté du régul comme tu me l'as montré Oby? Je vous fais quelques clichés dans la matinée, la je me sors du lit

voila les clichés :


et donc moi je n'ai pas le bouton esp a coté du regul...

je n'y comprends rien je vous avoue...

P.S : désolé l'intérieur a besoin d'un petit coup^^

Alors 2 remarques:

ce n'est pas un bouton Renault, c'est l'ancien propriétaire qui a du l'installer, faudrait lui demander à quoi ça sert.

Si tu n'as pas le bouton qu'à montrer Oby, tu n'as pas d'ESP

Ah bah oui, ce n'est pas d'origine ton "truc" là .

D'où proviennent les bip ?? Au pire, essai de suivre le cheminement des fils pour voir où ça mène .

A la recherche d'une console centrale maintenant ???

ca pourrait être un bouton pour un boitier type powerbox

Je pense pas qu'il s'agisse d'un boitier vu que diode allumée ou éteinte je suis a peu près dans les perfs annoncées : 0 a 100 en 10-11sec et vitesse Max 201-202km/h (j'ai vérifie!) je vais essayer de contacter l'ancien proprio pour savoir...par contre si j'ai pas d'esp comment se fait il que la voiture ne parte pas? Je sais vous allez me dire que les m² tiennent super bien la route mais bonne tenue ou pas, une épingle en 3ème si on tire le manche Ca doit partir, du coup je ne comprend pas si effectivement je n'ai pas d'esp...qu'en pensez vous?personnellement c'est la seule chose que je regrette sur la voiture car pour aller se lâcher en montagne c'est un peu dommage, très bon couple, reprises très satisfaisantes Meme a bas régime ( 300 et quelques nm a 2000 tr en sortie de virage Ca fait plaisir!) il manque juste un peu de dérive...Mais si c'est pas l'esp...qu'est ce?

Exact , se n'est pas un bouton renault , tu devrait demander a l'ancien proprio se qu'il a était te mettre la

Et oby l'ESP ne se deconnecte pas Totalement sur toute les RS , sa depend du chassis , moi il se reconnecte quand je depasse les 50km et je suppose que sa doit etre pareil pour néo

Et non, c'est modifiable via la valise (mais accroches toi pour trouver un garage qui acceptera de le faire ....)

Il vaut mieux que je vois avec Renault via la valise pour l'esp alors? Je voudrais savoir du coup comment Ca se fait que la voiture ne bouge pas si j'ai pas d'esp, suis je susceptible d'avoir un autre système Renault qui corrige la trajectoire? Car vraiment la caisse ne part quasi pas alors si c'est pas a cause de l'esp je ne comprends plus! Vous en pensez quoi?

Ce que je veux dire, c'est que la réactivation de l'ESP à 50 km/h peut se paramétrer via la valise. Si tu n'as pas l'ESP, Renault ne pourra pas te l'activer.

Avec ta carte grise, Renault pourra te dire si tu as l'ESP ou non. Et il n'y a pas d'autres systèmes de contrôle de la trajectoire. Par contre, c'est un fait, l'arrière est très difficile à faire partir

neoxtof a écrit:Et non, c'est modifiable via la valise (mais accroches toi pour trouver un garage qui acceptera de le faire ....)

Mais c'est possible de modifier le parametre pour quand je le desactive , il reste désactivé et je le réactive avec le bouton ?

Tu la fait toi ?

Parce que si j'ai un ami qui est mecano et a accés a la valise ...

J'ai testé et vu que je ne fais pas de circuit, j'ai remis d'origine

@ St Patoche: T'as pas essayé de suivre les câbles ??

Désole j'ai pas trop eu le temps aujourd'hui avec le boulot, je finis vers 10h demain matin je vais essayer de regarder et surtout de contacter l'ancien proprio car Ca m'intrigue! Je vous dirais ce qu'il en est quoi qu'il en soit!