Consomation d'huile IMPORTANTE !!!

hello tout le monde

alors voila j'ai comme qui dirais un gros soucis je pense
ma voiture mégane 2 1.9 dci de 2003 171000kms
le turbo, la vanne EGR et le débimètre viennent d'être changé
toute la tuyauterie du turbo à l'intercooler en comptant le "canister", les reniflards et même l'intercooler ont été démonté et nettoyé pour enlever le dépôt d'huile
cependant j'ai de l'huile qui s'échappe par la pièce entourée en rouge et l'odeur d'huile se répend même dans l'habitacle en roulant


mon niveau d'huile baisse considérablement et une bonne fumée s'échappe de l'échappement mais pas grasse
j'ai donc pris rendez vous pour prendre les compressions afin de voir si il y aurait pas une segmentation aussi (afin de rien écarter)

selon vous cette pièce en rouge peut-elle être défectueuse et pourquoi une telle consommation d'huile ??

merci d'avance

tu as quoi comme conso d'huile?

je ne serais te donner un chiffre exact mais disons c'est quand même important
j'étais au max il y a une semaine et je suis arrivé au 3/4 là

combien de kilometre cette semaine ?
Donc 4L8 *0.25 ce qui fait 1L2 tous les ? de kilomètres
ou L/100km

vraiment désolé j'ai pas repéré mon kilométrage

par contre j'ai peut-être résolu un problème
cette fameuse pièce entourée en rouge que plusieurs personnes sur le forum disaient qu'elle était vide
ben elle ne l'est pas !!!!!

étant plus à ça prêt je me suis décidé à l'ouvrir
en fait il y a une membrane avec un ressort et il se trouve que dans mon cas la membrane a completement fondu
de ce fait les vapeurs d'huile ne sont plus régulées, la pièce se rempli d'huile et finir par fuir
j'ai donc commandé la pièce chez Renault 53€ !!! avec les 2 durites de chaque côté car c'est un ensemble
j'ai la pièce demain matin je vous tiens au courant de ce que ça donne et en espérant peut-être que cela est ouvert la voie à ceux qui avaient un doute sur cette pièce

En espérant que ta réparation fonctionne

oui je l'espère aussi sinon

ça m'étonnerait que tu consomme beaucoup d'huile à cause de cette pièce.
c'est le reniflard et je ne pense pas que tant d'huile que ça passe par là

pour la conso d'huile c'est pas impossible (je pense)
car la membrane dans la pièce étant morte elle ne stope pas les émanations d'huile donc la pièce se rempli tanquillement d'huile et fini par fuir
après la quantité d'huile par ce reniflard je ne peux pas dire
j'ai bien repèré mon niveau d'huile on verra si il chute encore et si c'est le cas ben c'est qu'il y a une segmentation ou des joints de queue de soupapes

en tout cas pour l'instant j'ai déjàplus d'huile plein le moteur et plus d'odeur dans la voiture

bon alors voilà après avoir pris les compressions chez Renault on en a conclu que cela ne venait pas de la segmentation et comme ils m'ont dit labas on a jamais fait de joints de queue de soupapes !

donc remise en question du turbo tout neuf !!!

et aujourd'hui je récupère ma voiture avec un autre turbo tout neuf et qui marche du feu de dieu
je retrouve ma voiture avec toute sa nervosité dès premier jour .... ça fait du bien ouuuf !!!

kooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

bah voilà!!!!