roulement

bonjour,

je dispose d'une mégane 2 120DCI de fin 2004 avec 92 000km
problème :
j'ai changé mes disques arrières ( ils étaient mort par la même occasion ) car le roulement gauche étais mort au mois de janvier,
3 mois plus tard, ce même roulement ( arrière gauche ) lâche. je fais marché la garanti de la pièce 1 ans donc possible défaillance des roulement bosch
mais 3 mois plus tard environ soit le 2 juin il relâche a nouveau. mon garagiste me dis que ce n'est pas possible qu'il lâche comme sa et que sa provient surement du moyeu qui es défectueux.
es-ce possible que ce soit le moyeu ou une autre pièce qui provoque le problème de mon roulement arrière gauche
merci de votre aide

edit : je peux pas t'aider
j'espère que tu auras des réponses

tu n'as jamais de coup violent sur la roue concerne ?
la porte du roulement sur la fuse est bien ? pas creuse ?
il est possible que oui ça vienne du moyeu/fuse

ca peut venir de ta fusée, si tu as roulé longtemps avec un roulement de mort tu la peur être creusé. ce qui fait que quand tu met ton nouveau disque plus roulement la bague intérieure de ton roulement nage dedans et fait qu'il s'use a vitesse grands V.

quand tu as démonter ton disque plus roulement tu n'a pas fait attention a l'état de la fusé, ni a sa fixation sur l'essieu arrière??

tu es rabaisser, tu as des elargisseurs de voies?

mattDCI a écrit:ca peut venir de ta fusée, si tu as roulé longtemps avec un roulement de mort tu la peur être creusé. ce qui fait que quand tu met ton nouveau disque plus roulement la bague intérieure de ton roulement nage dedans et fait qu'il s'use a vitesse grands V.

quand tu as démonter ton disque plus roulement tu n'a pas fait attention a l'état de la fusé, ni a sa fixation sur l'essieu arrière??

tu es rabaisser, tu as des elargisseurs de voies?

je suis aller chez renault pour voir le problème. sachant que le disque ce fixe sur le train arrière, il faut changer celui-ci.
prix de renault train arrière et le reste a 1400 €

pox69700 a écrit:je suis aller chez renault pour voir le problème. sachant que le disque ce fixe sur le train arrière, il faut changer celui-ci.
prix de renault train arrière et le reste a 1400 €

les fusées ne se détaille pas??

mattDCI a écrit:

pox69700 a écrit:je suis aller chez renault pour voir le problème. sachant que le disque ce fixe sur le train arrière, il faut changer celui-ci.
prix de renault train arrière et le reste a 1400 €

les fusées ne se détaille pas??

non mais attend!!!! c'est Renault ouvre ton portefeuille et on te la repare

tony60230 a écrit:

mattDCI a écrit:

pox69700 a écrit:je suis aller chez renault pour voir le problème. sachant que le disque ce fixe sur le train arrière, il faut changer celui-ci.
prix de renault train arrière et le reste a 1400 €

les fusées ne se détaille pas??

non mais attend!!!! c'est Renault ouvre ton portefeuille et on te la repare

je sais bien!!

mais ils doivent bien vendre ca au détail quand même. ou il faut qu'il regarde en casse si il en trouve qui ne sont pas trop abimé

ps tony : tu bosse aussi sur chambly???

je vais allez voir dans une casse s'ils ne vendent pas que la fusée. mais je pense pas . merci renault

ps tony : tu bosse aussi sur chambly???[/quote]

j'y habite mais je taf a mours a coter de beaumont/oise pourquoi??

tony60230 a écrit:ps tony : tu bosse aussi sur chambly???

j'y habite mais je taf a mours a coter de beaumont/oise pourquoi??[/quote]

non parce que je bosse sur chambly zae des pointes!!!

[/quote]

non parce que je bosse sur chambly zae des pointes!!![/quote]

j'habite juste a coter après le clos de la rivière

Bonjour à tous,

Je profite de ce topic déjà existant pour obtenir quelques infos.

Lors d'une visite au garage pour une simple vidange, les mécanos m'informent que mon roulement arrière droit a un sacré jeu et qu'il faut sérieusement penser à le changer.
Sur le coup je n'y crois pas trop, d'autant que je n'entends aucun bruit suspect en conduisant.
Ils me demandent où j'ai changé mes plaquettes de freins ( juin 2014 chez Speedus) et trouvent pas normal que le garagiste de chez Speedus ait changé les plaquettes sans même m'informer de l'état de mes roulements arrière.
Sous mes yeux le garagiste bouge la roue de droite à gauche et on voit effectivement un sacré jeu d'au moins 1cm.
Le devis pour un changement des 2 roulements est de 228€.

Je ne suis pas un grand connaisseur en mécanique et me retourne vers vous pour me dire ce que vous en pensez et si un roulement peut être effectivement usé sans même faire de bruit...

Merci d'avance

si tu as vu le jeux de tes propres yeux, il n'y a aucun doute possible

par contre 228€, à ce prix là change toi mêmes les 2 disques (avec roulement intégré) et les 4 plaquettes, ça te coutera moins chère et ce n'est pas très compliqué

Merci pour ton message,

Alors j'ai cherché un petit peu sur le net et suis tombé sur un lien assez complet:

http://crazy-constructeur.over-blog.com/changer-les-disques-et-plaquettes-arri%C3%A8re-sur-ma-m%C3%A9gane-ii

C'est très bien expliqué mais c'est juste que je suis pas du tout mécano dans l'âme, c'est pas mon truc du tout

228€ c'est le moins cher que j'ai pu trouver, et je peux me le permettre en ce moment.

D'autres avis svp?

salut,

je ne comprend pas trop.
Ton garagiste te dit que ton roulement a un pb. Il te le montre.
Tu poses la question ici, tu as une réponse.

N'étant pas bricoleur, pourquoi ne fait tu pas confiance en ton garagiste. Ils ne sont pas tous escroc !

Si tu attends des avis pour dire le contraire de ton garagiste, tu en trouveras très facilement, mais au bout d'un moment, il faudra que tu fasses les réparations !!!

En attendant, un roulement avec beaucoup de jeu peu s'avérer être très dangereux. N'attend pas qu'il lache pour te dire "si j'avais su !" !

Merci pour ton message nono19,

Alors le rdv est fixé pour le 23/12 prochain.
Comme expliqué je suis pas mécano et me posais la question concernant un roulement défectueux alors que je n'entends pas le clac clac clac typique du roulement à changer, c'est pour ça que j'ai eu un doute.

mon roulement arrière droit qui rendais l'âme ne faisait aucun bruit audible de l'intérieur de l'auto jusqu'à ce que son état n'empire et fasse frotter le disque au plaquette