Mégane 2 Estate RS Look 2008

vraiment magnifique cette estate!!!!
bravo!!!

mickamila a écrit:vraiment magnifique cette estate!!!!
bravo!!!

effectivement, pas mal, et motrisation sympa en plus

Merci beaucoup, mon regret reste la motorisation, j'aurais aimé avoir le 150ch, mais bon ayant déjà acheter la voiture pour le prix d'une 2006 alors que c'est une 2008, et puis l'assurance et la consommation reste plus avantageuse, 5.1L/100 actuellement donc je peux pas me plaindre .

rastacouet17 a écrit:Merci beaucoup, mon regret reste la motorisation, j'aurais aimé avoir le 150ch, mais bon ayant déjà acheter la voiture pour le prix d'une 2006 alors que c'est une 2008, et puis l'assurance et la consommation reste plus avantageuse, 5.1L/100 actuellement donc je peux pas me plaindre .

Manquerait plus qu'ça

obywan28 a écrit:

Manquerait plus qu'ça

Rooo le jaloux !!!

C'est vrai qu'elle est jolie cette estate

Merci, me reste plus qu'a trouver un aileron d'estate et elle sera parfaite pour moi

rastacouet17 a écrit:Merci, me reste plus qu'a trouver un aileron d'estate et elle sera parfaite pour moi

pour l'aileron, il est tres jolie !

comme quoi un break peu etre beau!!

vic37 a écrit:comme quoi un break peu etre beau!!

Oh toi tu vas avoir des problemes!

Bon, moi qui me demandais ce que rendrait ma nouvelle Estate avec le bouclier RS et les VT, ben maintenant, je sais!

Angelfingers a écrit:

vic37 a écrit:comme quoi un break peu etre beau!!

Oh toi tu vas avoir des problemes!

je veut pas fâcher oby

vic37 a écrit:comme quoi un break peu etre beau!!

On dit pas "break", on dit "camionnette"!

Salut, j'ai reçu aujourd'hui 4 Continental Sport Contact 3, racheter à un employé chez Michelin Clermont Ferrant venant de s'acheter une Mégane 3, et donc ayant des pneus gratuit, m'as revendu ces pneus d'origine ayant rouler seulement 1000kms le temps de recevoir ces Michelins, pour 280€ les 4 + 50€ de port. Content de mon achat

Sinon en passant quelqu'un sait il comment se pose le becquet de l'estate ???

Coucou, décider à repeindre mon bourrelet de coffre aujourd'hui, je n'ai pas trouver de topic expliquant le démontage du PC AR, donc si quelqu'un à des infos je suis preneur

Dans tous les cas, je ferais un topic si tous ce passe bien

Me revoilà, ca y'est c'est fait. Pas très compliqué, ca ressemble beaucoup au démontage du PC de la berline, tous ca pour repeindre les bourrelets qui n'ont pas été épargné par les anciens propriétaires.
En passant j'ai pris une photo de chaque étape, ayant ma batterie de Reflex vide, j'ai ressorti mon vieux compact qui n'a plus de flash, donc j'ai fait au mieux

Donc pour commencer, il vous faut une Mégane Estate , un cliquet avec une douille de 7 et une de 8, éventuellement un tournevis plat, de quoi vous allonger sous la voiture, et protéger le sol au cas ou le pare choc vous glisserait des main .

Donc tout d'abord, on commence par retirer les feux, donc pour cela, on retire les 2 caches en feutrine dans les coins de coffre. Il faut retirer 3 écrous, 2 sont apparents et le 3eme est en haut, on le trouve très facilement en passant la main.



Ensuite après avoir retirer et débrancher le feu, on accède à 2 vis qu'il faut retirer aussi.



On continue, et cette fois ci on s'allonge sous la voiture, pour en enlever 3 autres .





Ensuite on reste allongé, et on retire les 2 vis qui retiennent le bas du passage de roue qui arrive de l'aile, et cà des 2 cotés biensur



Voilà c'est bien, on est dans la bonne direction, ne reste plus qu'a s'occuper des passages de roues, il y'a encore 2 vis à retirer de chaque coté.




Enfin dans ce même passage de roue, au niveau d'une premier vis retirer, donc celui du haut dans le cas présent, se cache le dernier vis à retirer, pour cela tirer un peu sur le passage de roue pour y accéder



Et voilà c'est fini, le pare choc doit venir tous seul, et ainsi votre voiture ne ressemble plus à rien, ou alors prête à faire du stock-car



Donc ensuite pour les bourrelets, retirer d'abord celui du centre, il suffit juste de les déclipser par l'intérieur. La tache fini vous pouvez en profiter pour nettoyer vôtres PC qui comme le mien à dû accumuler la M...... sous les bourrelets



Voilà maintenant on attaque l'atelier peinture, les miens ayant quelques accrocs surtout celui du milieu, j'ai poncé avec ce que j'avais sous la main pour dégrossir. Donc dans mon cas, un coup de 400 à l'eau, suivi d'un 1000 et 2000 pour la finition, ca réduit pas mal les coups visibles. Ne sachant pas si le mastic serait une bonne idée, j'ai laissé comme ca vu que le plus gros est moins visible.



Et voilà après avec ses 2 frères repeints aussi.



Après séchage et remontage, le rendu sur la voiture






C'est pas parfait mais c'est beaucoup plus propre qu'avant et c'était le but recherché. Pour la peinture, j'ai utilisé biensur la IXELL vendu par Renault, dans mon cas j'ai passé une bombe entière

Merci de m'avoir lu

je passe régulièrement la regarder, elle est vraiment superbe et tu sais bien la mettre en valeur!

va falloir que je te prête la mienne un de ces 4 pour que tu me l'embellisses!!!

Merci, c'est quand tu veux y'a pas de soucis

Sinon, recu cette semaine l'ensemble complet des ampoules AR à leds ( recul, clignos, plaque et stop ) ainsi que les H1 pour les AB Avant



Et puis reste à recevoir une ACB de chez Renault, afin d'avoir enfin la prise USB

rastacouet17 a écrit:Merci, c'est quand tu veux y'a pas de soucis

Sinon, recu cette semaine l'ensemble complet des ampoules AR à leds ( recul, clignos, plaque et stop ) ainsi que les H1 pour les AB Avant



Et puis reste à recevoir une ACB de chez Renault, afin d'avoir enfin la prise USB

Pour les Ab , c'est H11 , H1 c'est pour les plein phares

et les photos du rendu de l'arriere tout LED ???? ca donne quoi ?   tu les as achetés où ?

Alors pour les photos, je ferais ca rapidement, malheureusement pour les clignotants c'est pas le bon modèle, les plots sont décalés. Sinon me reste juste les H11 à posé ( Merci Arshavin ).
Je les ai prise chez lui http://stores.ebay.fr/umagicbox , ca a mis à peine une semaine pour arriver, par contre c'est en dessous de Bluecars niveau qualité, par exemple les feu de recul marchent bien mais éclairent beaucoup moins que les halogènes d'origines

Bien la restauration du bourrelet arrière, mais t'aurais pas dû le faire en noir pour qu'il soit plus en harmonie avec le bouclier RS?

C'était prévu mais j'ai peur que toutes noires on voit plus les lignes de la voiture, en pierre a fusil ca tranche

Sinon en passant, si quelqu'un a l'info, je cherche la référence voir le prix de la prise AUX-USB des nouvelles clio ??

rastacouet17 a écrit: par exemple les feu de recul marchent bien mais éclairent beaucoup moins que les halogènes d'origines

cela dépend aussi du nombre de leds qu'il y a sur l'ampoule. Généralement la couleur de l'élcairage à led est plus vif mais parodoxalement les ampoules à led éclairent moins bien que les ampoules d'origines tu va t'en rendre compte également pour les feux stop .

Ah bon finalement les feux stops avec les les ampoules a leds eclairent moins fort?
J'allais les commander suite a tes impression Ouaf, mais la tu dit le contraire...

Angelfingers a écrit:Ah bon finalement les feux stops avec les les ampoules a leds eclairent moins fort?
J'allais les commander suite a tes impression Ouaf, mais la tu dit le contraire...

le rouge est plus rouge mais ça éclaire moins en plus les ampoules stop étaient à l'origine de mon problème de masse donc j'ai remis les ampoules d'origines

Et surtout, ca ne se voit pas de l'extérieur, le feu étant rouge, ca donne le même effet que l'halogène

J'aurais une petite question concernant la peinture que tu as refait sur ton boudin arrière, faut-il vernir la pierre à fusil ou pas?
Je pense pas, mais bon, je préfère demander...
Et est-ce difficile à appliquer comme "couleur"?

D'avance merci!

Salut, perso je ne l'ai pas fait, j'ai juste passé un coup de 3000 à l'eau après séchage depuis pour enlever le coté rugueux
Pour l'application, j'ai passé plusieurs fines couches.

Salut, j'aurais besoin de votre aide, ayant été abusé par un vendeur Ebay pour l'achat d'une ACB .
Je vais tout compte fait mettre un chargeur 6 cd frontal, par contre après recherche sur le forum. Je ne trouve pas la référence du phase 1 ni du phase 2, car je n'ai pas trop envie de me retrouver avec un éclairage orange, je ne pense pas qu'il y 'ai d'autres façons de les différencier que par leurs références donc si quelqu'un à l'info ca serait sympa

Oula avec un eclairage blanc ca va etre difficile a trouver ou ca va etre chère je n'en n'est pas vue passer beaucoup
J'ai un avec l'eclairage orange et ca ne choque pas apres les gout et les couleur ....

Par pur hasard te souviendrais tu de la référence du tien comme ca je saurais que c'est phase 1 si je tombe sur le même

rastacouet17 a écrit:Par pur hasard te souviendrais tu de la référence du tien comme ca je saurais que c'est phase 1 si je tombe sur le même

Je l'ai oui il faut que je cherche dans mes photos, je cherche ca desuite !

C'est sympa je te remercie

82 00 485 082
C'est la ref ph1 normalement, je n'est pas retrouve mes photos, cet info provient de dialogys mais vue que je ne suis pas un pros avec ce logiciel, si quelqu'un peut tous de meme confirmer que c'est bien un changeur CD ph 1 !

Merci

Merci, j'ai aussi trouvé sur le net en vente un 82 00 084 437 et un 82 00 505 120

rastacouet17 a écrit:Merci, j'ai aussi trouvé sur le net en vente un 82 00 084 437 et un 82 00 505 120

Celui là est un phase II

Bon ben j'ai acheter les 2, je revendrais l'un des 2

rastacouet17 a écrit:Bon ben j'ai acheter les 2, je revendrais l'un des 2

Non tu n'as pas acheter les 2 changeur CD ?! ca c'est fort Tu y tien a ton eclairage blanc dit donc

Oui je sais mais ca revends plutôt bien,comme ca je suis sur d'avoir un blanc, donc avis aux amateurs

Salut, j'ai reçu aujourd'hui mon chargeur cd, j'ai commandé aussi mon câble ce matin, me reste plus qu'a brancher la petite prise noire pour l'éclairage, quelqu'un peut il me renseigner sur la fonction des 3 pins présent dans cette petite prise ?? qui va ou ??