Megane R26R VS Porsche GT3 RS
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Megane R26R VS Porsche GT3 RS
Voici une belle démonstration de l'efficacité de la R26R mais attention ceci est un vrai/faux duel car le pilote de la Porsche lache les gazs dans les lignes droites.
Megio- Meganeux
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Re: Megane R26R VS Porsche GT3 RS
ouais !! la porsche marche et la meg court
lulu06- GT forever
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Re: Megane R26R VS Porsche GT3 RS
lulu06 a écrit:ouais !! la porsche marche et la meg court
, oaui et y a combien de différence de cv et de couple et de poids...
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Re: Megane R26R VS Porsche GT3 RS
Pour Porsche 399 GT3 RS
Puissance ch DIN à tr/m : 381 à 7400.
Couple maxi en mkg à tr/mn: 39.2 à 5 000.
Données constructeur en kg: 1 360.
Pour Renault Megane R26R
Puissance ch DIN à tr/mn: 230 à 5 500.
Couple maxi en mkg à tr/mn: 31,6 à
3 000.
Données constructeur en kg: 1 232
Pour info sur l'article ici
Puissance ch DIN à tr/m : 381 à 7400.
Couple maxi en mkg à tr/mn: 39.2 à 5 000.
Données constructeur en kg: 1 360.
Pour Renault Megane R26R
Puissance ch DIN à tr/mn: 230 à 5 500.
Couple maxi en mkg à tr/mn: 31,6 à
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Megio- Meganeux
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Re: Megane R26R VS Porsche GT3 RS
Megio a écrit:Pour Porsche 399 GT3 RS
Puissance ch DIN à tr/m : 381 à 7400.
Couple maxi en mkg à tr/mn: 39.2 à 5 000.
Données constructeur en kg: 1 360.
Pour Renault Megane R26R
Puissance ch DIN à tr/mn: 230 à 5 500.
Couple maxi en mkg à tr/mn: 31,6 à
3 000.
Données constructeur en kg: 1 232
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ahah sa se tiens mais il manque quelque bourrins à la R26R...et 2 cylindres aussi ..........
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Re: Megane R26R VS Porsche GT3 RS
C'est clair mais il y a une version reprog
Matte le duel ici entre une r26r normal.
Par contre je comprends pas à l'accélération de 0 à 220, il y a un problème sur le tableau ou sur la gestion de la 6 eme !!!
Matte le duel ici entre une r26r normal.
Par contre je comprends pas à l'accélération de 0 à 220, il y a un problème sur le tableau ou sur la gestion de la 6 eme !!!
Megio- Meganeux
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Re: Megane R26R VS Porsche GT3 RS
Megio a écrit:C'est clair mais il y a une version reprog
Matte le duel ici entre une r26r normal.
Par contre je comprends pas à l'accélération de 0 à 220, il y a un problème sur le tableau ou sur la gestion de la 6 eme !!!
et le rapport poids / puiss est moin bien aussi ?
et ouai à mon avis trop de couple en 6, donc au départ elle doit péner....
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