Surconsomation instantannée à l'acceleration

Salut à vous tous en cette fin d'année.

(Mégane 2 : 120 cv )

Je solicite votre aide car j'ai un gros soucis. Dès que j'accélère un tout petit peu pour passer les vitesses, je passe tout de suite à 18 l/100 en instantanée( je précise que je n'appuie pas comme un fou mais j'accélère légèrement). Quand je suis en vitesse de croisière c'est nickel niveau conso mais dès que je change de régime, c'est la cata.

Le filtre à air n'est pas degeu et j'ai pas encore changer le filtre à GO. Est ce que ca peut être ca ??

Merci de vos avis sur la question. j'en peux plus de faire 600km avec un plein, avant j'en faisait 800/900

Cordialement
Bonne fetes à tous

Combien de km ta voiture ? l'Année ?

Ta prochaine vidange est pour quand ? (sur l'ordi)

La voiture à 107 000, année 2003. la vidange viens d'être faite. le filtre à air a été faite y'a 4 mois.
Voila à peu près. Je sais pas ce que je peux mettre d'autre comme info.

Fait ta moyenne sur deux pleins et oublie cette connerie de conso instannée sujet clos

ton compteur de vidange a été remis à 0 ? Car si ce n'est pas le cas, il est normal de voir des conso de fou, un petit bug de l'ODB

Non il n'a pas été remis à 0. C'est possible de le faire sois meme sans ??

https://megane2.superforum.fr/astuces-et-ref-renault-f6/vidange-remise-a-zero-t210.htm?highlight=remise+a+zero

En faite je suis entrain de réfléchir.Il me semble que j'ai fais la vidange avant le nombre indiqué donc mon ODB m'indique encore 4000 km.

Je précise que quand je roule en croisière à 90km/h je consomme 5L a peu près. mais mon soucis se pose juste à l'accélération. J'essayerai quand même de remettre à jour mon compteur de vidange mais comme il n'est pas à 0 ... J'aimerai bien que ca vienne de là.

En tout cas merci pour tes infos.

DIDIER95 a écrit:Fait ta moyenne sur deux pleins et oublie cette connerie de conso instannée sujet clos

Bas c'est ca aussi le soucis, je fais 600Km sur un plein. Et je vous dis ca en faisant attention à ne pas tirer dedans pour ne pas fausser les conso.

et quand tu fais le plein l'odb t'affiche combien en autonomie ? parce que effectivement 600 km avec 60 litres ça fait vraiment pas beaucoup sauf si tu fais beaucoup de ville .

ouafpalouf a écrit:et quand tu fais le plein l'odb t'affiche combien en autonomie ? parce que effectivement 600 km avec 60 litres ça fait vraiment pas beaucoup sauf si tu fais beaucoup de ville .

Il fait pas 60 litres le réservoir ou alors je l'ai jamais vidé

Il t'indique quoi comme conso moyenne ton ordinateur de bord si tu le rmets pas à zéro entre deux pleins ?

Non non il doit faire 52 litre je crois un truc comme ca, désolé pour l'aproximation. Entre 2 plein je suis recement monté à 9 litres sans tirer dedans. Sinon je tourne autour de 8.5 litre en faisant presque que de la nationale. C'est pour ca que je pense que y'a un soucis. Quand j'ai eu ma voiture a 75 000. j'etais a 6.2litre.

DIDIER95 a écrit:

Il fait pas 60 litres le réservoir ou alors je l'ai jamais vidé

bah forcément 60 litres c'est quand tu es en panne sèche sur le bord de la route et que tu vas à la station essence avec ton bidon à la main

Meurey a écrit:Non non il doit faire 52 litre je crois un truc comme ca, désolé pour l'aproximation. Entre 2 plein je suis recement monté à 9 litres sans tirer dedans. Sinon je tourne autour de 8.5 litre en faisant presque que de la nationale. C'est pour ca que je pense que y'a un soucis. Quand j'ai eu ma voiture a 75 000. j'etais a 6.2litre.

Effectivement 9L ça commence à faire beacoup pour le 1.9 DCI, elle fume ou pas ? fumée bleutée, noire importante sur accélérations ?

DIDIER95 a écrit:

Meurey a écrit:Non non il doit faire 52 litre je crois un truc comme ca, désolé pour l'aproximation. Entre 2 plein je suis recement monté à 9 litres sans tirer dedans. Sinon je tourne autour de 8.5 litre en faisant presque que de la nationale. C'est pour ca que je pense que y'a un soucis. Quand j'ai eu ma voiture a 75 000. j'etais a 6.2litre.

Effectivement 9L ça commence à faire beaucoup pour le 1.9 DCI, elle fume ou pas ? fumée bleutée, noire importante sur accélérations ?

pas forcement didier depuis que je suis en idf je fait quasiment que de la ville et 16km aller retour pour aller au taf. avec un demi pleins je fais environ 350 km et a peine 650 avec un plein juste avant d'arriver en reserve, si tu calcule ca fait du 10L au 100km!!!!!!

alors qu'avant dans le sud je faisais facile entre 800 et 900km en mixte

Vive le 2 litres alors

DIDIER95 a écrit:

Meurey a écrit:Non non il doit faire 52 litre je crois un truc comme ca, désolé pour l'aproximation. Entre 2 plein je suis recement monté à 9 litres sans tirer dedans. Sinon je tourne autour de 8.5 litre en faisant presque que de la nationale. C'est pour ca que je pense que y'a un soucis. Quand j'ai eu ma voiture a 75 000. j'etais a 6.2litre.

Effectivement 9L ça commence à faire beacoup pour le 1.9 DCI, elle fume ou pas ? fumée bleutée, noire importante sur accélérations ?

Ouai ouai, fumée noir quand j'accelere mais pas de fumée bleue .. Et dieu merci... Sinon c'est huile dans le moteur alors ouf.

Peut être un peu encrassée; essais de mettre un additif nettoyant injecteurs dans le réservoir (par exemple du bardhal). Ca peut être efficace, moins qu'un vrai traitement mais ça fait pas de mal à ce kilometrage.

Attention il faut vérifier sur la notice que l'additif est prévu pour les moteurs DCI, sinon risque.

Celui ci par exemple qui est prévu pour les nouvelles générations d'injecteurs
http://www.norauto.fr/Acheter/lubrifiant/Nettoyant-injecteurs-diesel-500-ml-BARDAHL/00610647.html

attention ,a trop focaliser sur la conso tu risques de rouler trop souvent en sous regime a force de vouloir economiser tu consomeras plus en degradant ton moteur si tu as reelement une surconso sur 2plein de suite fais regler ta voiture chez un dieseliste

russell a écrit:attention ,a trop focaliser sur la conso tu risques de rouler trop souvent en sous regime a force de vouloir economiser tu consomeras plus en degradant ton moteur si tu as reelement une surconso sur 2plein de suite fais regler ta voiture chez un dieseliste

Vous avez une idée de ce que ca coute de faire régler son moteur ??

Avant de parler de réglage il faut nettoyer, on est loin des diesels d'antant ou les réglages de la pompe étaient fréquents

DIDIER95 a écrit:Avant de parler de réglage il faut nettoyer, on est loin des diesels d'antant ou les réglages de la pompes étaient fréquents

DIDIER95 a écrit:Avant de parler de réglage il faut nettoyer, on est loin des diesels d'antant ou les réglages de la pompe étaient fréquents

eh ben ,la dif entre un dieseliste et ta concess du coin c est que justement il commencera par un diag puis nettoyage du circuit puis mise au point et essai au banc puis sur route
mais si ta meg ne fais que de la ville: pour le prix d un dieseliste mets une dose de nettoyant et emmene ta femme en week-end à la campagne et ne mets pas la 6eme sur l autoroute roule bien dans les tours ça devrait decrasser

Depuis combien de temps as tu ta Megane ??

russell a écrit:

DIDIER95 a écrit:Avant de parler de réglage il faut nettoyer, on est loin des diesels d'antant ou les réglages de la pompe étaient fréquents

eh ben ,la dif entre un dieseliste et ta concess du coin c est que justement il commencera par un diag puis nettoyage du circuit puis mise au point et essai au banc puis sur route
mais si ta meg ne fais que de la ville: pour le prix d un dieseliste mets une dose de nettoyant et emmene ta femme en week-end à la campagne et ne mets pas la 6eme sur l autoroute roule bien dans les tours ça devrait decrasser

Pense au porte monaie du monsieur, l'essai d'un nettoyage et comme tu dit d'un décrassage en tirant un peu plus sur les rapports devrait régler son problème (fumées noires) à moindre coût

Bas ca je le fais de temps en temps de tirer dedans un peu pour degrasser ma petite chérie ( première voiture perso ).

Je vais attendre d'avoir changer le filtre à GO, normalement je fais ca ce week end en même temps que la pompe de lave glace. En ce qui concerne les fumée noir ca va beaucoup mieux depuis que j'ai nettoyer ma vanne EGR, mais la tubulure d'admission reste vraiment cracra.

Est ce que ca vaut le coup de carrément changer la vanne par une neuve ? et si rien n'y fais, je pense que je serai obliger d'aller faire un tour chez un spécialiste. ca va me couter la peau des rouleaux, mais ce petit probleme commence à me taper sur le système.

Change ton filtre G0, met de l'additif roule sur un plein et tu verra que ça devrait aller mieux. Est tu certain que ton filtre a air est pas trop vieux ?
Pour la vanne EGR ça peut jouer si elle n'est pas nickel mais tu as dit l'avoir nettoyé.

18L en instantanée tu le fais quand tu veux après 600km avec un "plein" c'est assez faible je reviens de marseille régul sur autoroute à 130-140 le "plein" m'a fait 800km avant de biper sur réserve.

Après y peu y avoir plein de raison : pneus usés/dégonglés, l'hiver on consomme plus, ...

Moi aussi j'ai un probleme de surconsommation sauf ke moi c'est tout le temps, en moyenne je fais du 12L/100km
ma renault megane 1,9Ldci 120ch est de novembre 2002 elle a 135 000km (enfin le moteur a été changé a 77 000km ainsi ke le turbo).
je lui ai fai la vidange se week end j'ai changé le filtre a huile et lhuile c'est tout ...
dekoi sa pourrais venir cette surconsommation svp?

12l/100 ???????????
ca fait quand même beaucoup! avec mon grand scenis et à 6 dedans je fais du 6.4!

Moi je suis une moyenne de 9L avec mon 1,9l et je trouve pas d'ou ca viens