changement des boutons de fermeture sur poignées extèrieures

je sais que ca risque de faire redondance avec des tutos deja realisés, mais au moins les personnes du forum intérréssées par le changement de ces boutons, n'auront qu'un et unique post à lire.



le changement de ces boutons est tres facile à faire, et reste peu honéreux.
il est utile pour ceux aillant la carte "main libre"

durée: 1h00 a 1h30 pour une première.
ref :77 01 209 342, le petit monsieur de chez renault vous le donne en echange de 19.49 euros en mars 2009


on commence tout d'abord par retirer la poignée extèrieure.

ouvrir la porte et retirer le bouchon qui obstrue le trou donnant accés au blocage du barillet.
grace à un fil de fer rigide, tirer vers vous le systeme de blocage. comme le montre la photo ci dessous.



insérer ensuite la clé dans le barillet après avoir retirer le capuchon (tirer dessus).
tourner la clé dans tout les sens tout en tirant sur le barillet, il finira par sortir.




glisser la poignée, vers l'arrière de la voiture avant de la tirer vers vous. elle est sortie de son logement mais reste attachée au vehicule par les fils.




ici s'offre 2 possibilités!!!

soit vous continuez pour retirer la fiche dérrière et changez le systeme dans les regles de l'art.
soit vous coupez les fils, et grace a des cosses, vous rattachez les fils ensembles (anciens et neufs), mettez du chatterton et repoussez le tout dans la porte avant de tout remonter. c'est bof, mais ca peut aller pour celui qui s'en fou un peu.

alors pour les plus courageux, voici la suite.

demontage de la garniture
le vide poche

ca été pour moi le plus dur à faire, une vraie cochonnerie à enlever.
oter les clips dans le vide poche, pour cela utiliser pas 1 mais 2 tournevis comme sur la photo. ils s'enlevent tout seul ainsi. il m'a fallu 15 min pour comprendre.
PS: si vous n'y parvenez pas, alors coupez les, ca se rachete et ne servent pas vraiment à grand chose.




une fois les clips intérieurs enlevés, il faut encore faire une pression de chaque coté du vide poche pour l'avoir.
faites comme sur la photo ci dessous.
placer le tournevis en dessous et pousser le manche vers le bas.
pas de rotation du tournevis, sinon vous abimerez votre tissus.

PS: une fois declipser, refermer la porte du vide poche pour retirer l'ensemble.
PS²: ne pas tirer le vide poche par sa porte, elle est fragile




la commande des vitres electriques.

tres facile à enlever.
placer une spatule sous l'avant de la commande, (comme sur la photo), ce n'est pas pour faire levier, mais juste pour appuyer sur le systeme de clipsage.
pousser la spatule dessus (vers la gauche sur la photo) tout en tirant sur la commande avec vos doigts, elle viendra toute seule.
il se peut que l'agrafe en fer tombe dans la porte, vous la récupérerez ensuite une fois le panneau retiré.



ensuite, la poignée de fermeture de la porte.

pas d'astuce, il faut juste tirer tres fort dessus. Demander à quelqu'un de le faire aussi avec vous si ca resiste ou si vous n'avez pas d'ongle...



defaire les 2 vis torx qui etaient cachées derrière la poignée que vous venez de retirer.
et en devisser une 3eme qui est au fond de la poignée interieure d'ouverture de porte. derrière un petit capuchon noir de 1cm.

la garniture et enfin libre.
passer vos doigts dans le bas et tirer dessus vers vous. les clips sont assez costaud à ce niveau.
j'ai tenté de vous montrer avec une photo, mais ce n'est pas evident.

attention, la garniture ne se retire pas mais "s'ouvre" comme une trappe. l'a bloquer en l'air avec un gros tournevis.




voici alors votre nouvelle zone de travail




une fois la garniture ouverte on a accés au dernier cache. (fleche blanche de la photo ci dessous)

il s'enleve aussi facilement qu'il se casse. (il n'est plus sur la photo precedente car je l'avais deja enlevé.)
j'ai cassé les 2 points d'encrage mais je l'ai remis avec un pistolet à colle, ca marche aussi bien.



on voit enfin la fiche à retirer.

j'ai miséré aussi à l'enlever celle là. j'ai été obligé de défaire l'ensemble (fiche male et femelle) de son logement pour mieux voir, mais ca a bien craqué... car renault a mis au millimetre près les fils necessaires, pas de plus.
sur la photo, la fiche à enlever est notée par la grosse fleche et la petite indique l'endroit où appuyer pour la debloquer.




ca y est, la poignée est retirée de la voiture...

vous pouvez alors changer le systeme



defaire la vis a droite sur la photo (y en a qu'une en fait), declipser la partie plastique avec votre tournevis, et la glisser vers la droite (toujours a partir de la photo)



vous changez le systeme tout en recuperant le bouton chromé de votre ancien systeme, et oui pour 19.49 euros on ne l'a pas lui.
il se declipse tout seul et se remets aussi facilement.

faites l'operation inverse pour le remontage...


liens des photos utilisées dans le cas d'un probleme d'affichage.

https://2img.net/r/ihimizer/img26/9514/39391296.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img5/4057/93110371.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img15/7946/37322691.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img24/8398/78011787.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img12/1418/5aa.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img12/4397/47510265.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img13/1669/67391218.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img11/6569/68775647.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img14/4287/98798776.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img26/2283/67893732.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img5/7132/86690759.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img15/2624/73618148.jpg
http://img23.imageshack.us/my.php?image=ouverte.jpg

Merci pour le tuto l'ami, ca va grave m'aider !!!

ckopsy a écrit:Merci pour le tuto l'ami, ca va grave m'aider !!!

ben tant mieux.
en esperant que ce soit aussi sur la porte avant. (en general c'est la porte conducteur qui deconne, plus souvent utilisée)
sinon il existe un tuto pour defaire la garniture des portes arrrières sur le forum.

Nickel le tuto, il servira a plus d'une personne!!!!

merci pour le tuto! ça va en aider plus d'un en effet

mickamila a écrit:

ckopsy a écrit:Merci pour le tuto l'ami, ca va grave m'aider !!!

ben tant mieux.
en esperant que ce soit aussi sur la porte avant. (en general c'est la porte conducteur qui deconne, plus souvent utilisée)
sinon il existe un tuto pour defaire la garniture des portes arrrières sur le forum.

Oui c'est ma portier conducteur, je viens d'acheter le bouton, plus qu'a tout démonter

Montage fait cette aprem, impec, ca refonctionne

Merci pour ce tuto

content pour toi !!! et content que ca t'ai servi!!!

Génial ça ! Je vais m'en occuper dans les prochains jours !
Merci du tuto !

sympa ce petit tuto , merci a toi

Alors moi j'ai une petite question con désolé je suis nouveau dans le monde Mégane 2!

Comment savoir si on a une carte compatible avec ce système "Main Libre"?

Il nous quoi concrètement un bouton suffit? coté conducteur? ce n'est pas a répéter sur toutes les portes?

Merci de vos réponses.

Si tu arrives à démarrer ta voiture sans mettre la carte dans le lecteur, tu as l'option, sinon tu l'as pas. Ou alors si tu as ces boutons sur toutes les poignées tu as l'option, sinon tu l'as pas. Ou alors si tu as un bouton au milieu du losange sur le coffre tu as l'option, ...

Par contre si tu n'as pas l'option et que tu veux la mettre, comment dire, oublie (il y a tous les faisceaux de portes à changer + toutes les poignées + rajouter les détecteurs infrarouge sur toutes les portes + changer toutes tes cartes + changer l'UCH + rajouter les antennes de démarrage dans l'habitacle + reconfiguration de tout ça chez Renault + j'en ai surement oublié)

neoxtof a écrit:Si tu arrives à démarrer ta voiture sans mettre la carte dans le lecteur, tu as l'option, sinon tu l'as pas. Ou alors si tu as ces boutons sur toutes les poignées tu as l'option, sinon tu l'as pas. Ou alors si tu as un bouton au milieu du losange sur le coffre tu as l'option, ...

Par contre si tu n'as pas l'option et que tu veux la mettre, comment dire, oublie (il y a tous les faisceaux de portes à changer + toutes les poignées + rajouter les détecteurs infrarouge sur toutes les portes + changer toutes tes cartes + changer l'UCH + rajouter les antennes de démarrage dans l'habitacle + reconfiguration de tout ça chez Renault + j'en ai surement oublié)

Ok Merci donc j'oublie

Bonsoir à tous,

j'aurais besoin d'un coup de main pour démonter la poignée ext arrière. Je sais que c'est le même principe qu'à l'avant, mais je n'arrive pas à choper le locket pour enlever la serrure factice.

Si quelqu'un aurait une idée ??

Olivier007 a écrit:Bonsoir à tous,

j'aurais besoin d'un coup de main pour démonter la poignée ext arrière. Je sais que c'est le même principe qu'à l'avant, mais je n'arrive pas à choper le locket pour enlever la serrure factice.

Si quelqu'un aurait une idée ??

pas simples les portes arrieres oui! la solution c'est de reperer ce fameux loquet avec une lampe de poche et ensuite essayer de le tirer avec le crochet

Tés bien ton tuto, et trés utile il faut bien le reconnaitre!!!

Une petite question subsidiaire:
Lorsqu'on à un coté complet qui ne fonctionne pas, j'entend les boutons de fermeture (les capteurs pour l'ouverture fonctionnent bien), il vaut mieux commencer par changer la porte avant?

Juste pour savoir si l'avant et l'arrière sont liés en fait, pour eviter d'en payer un pour rien...

Merciiii!!!

Desmoflo86 a écrit:Tés bien ton tuto, et trés utile il faut bien le reconnaitre!!!

Une petite question subsidiaire:
Lorsqu'on à un coté complet qui ne fonctionne pas, j'entend les boutons de fermeture (les capteurs pour l'ouverture fonctionnent bien), il vaut mieux commencer par changer la porte avant?

Juste pour savoir si l'avant et l'arrière sont liés en fait, pour eviter d'en payer un pour rien...

Merciiii!!!

Ben je c'est pas trop mais moi le soucis que j'avais, j'ai une 3 porte mon coté conducteur a déconner le premier et le coté passager a lacher en meme temps, j'ai juste changer le coté conducteur qui déconner le premier et l'autre coté a refonctionner, etrange !

Desmoflo86 a écrit:Tés bien ton tuto, et trés utile il faut bien le reconnaitre!!!

Une petite question subsidiaire:
Lorsqu'on à un coté complet qui ne fonctionne pas, j'entend les boutons de fermeture (les capteurs pour l'ouverture fonctionnent bien), il vaut mieux commencer par changer la porte avant?

Juste pour savoir si l'avant et l'arrière sont liés en fait, pour eviter d'en payer un pour rien...

Merciiii!!!

merci aussi
alors pour savoir lequel deconne, enleve ta poignée avant (souvent plus utilisée et plus susceptible a casser), tu as alors acces facilement au bouton, denude un peu les fils rouge et noir et fait les toucher, ta porte doit se fermer ou s'ouvrir. si c'est le cas alors qu'avec le bouton tu ne peux pas c'est que le bouton est mort. c'est ainsi que je l'ai vu.
au passage, j'avais des doutes sur ce bouton car parfois en ouvrant ma porte ou en la fermant, ma voiture s'ouvrait et se refermait plusieurs fois

Salut,

Pour enlever mon barillet, ca se présente pas comme toi !
Que faire ? Je vais mettre une photo !

Salut les amis, tuto suivi a la lettre ! tout remarche merci beaucoup, la plus grosse galére rencontré a été le demontage de la garniture !

Bonjour, j'ai un gros problème, j'ai réussi à remplacer le bouton poussoir qui était défectueux, mais au remontage de la poignée, je n'arrive plus à fixer le barillet, du coup la poignée n'est plus fixée non plus ....
En fait je n'arrive plus à remettre la petite pate de métal dans sa position d'origine ...

Que puis je faire, sachant que j'ai fait la réparation sans retirer la garniture ...

Merci d'avance pour votre aide !!

Une présentation s'impose avant toute participation sur le forum !

super tuto

par contre pour le coté passager ca se passe pareil je pense , mais....on ne peut pas mettre la clé pour faire sortir la poignée !!!

comment ca se passe ?

De la même manière sans le barillet

..donc plus facile ??!!!!

merci

Non c'est pareil... à la place du barillet il y a un morceau de plastique

sinon pas moyen de reparer de foutu bouton , obliger de l acheter ?

j'ai tous fait comme tu la expliquer et sa fonctionne ni quel merci mais le pb ses que maintenant le mais libre fonctionne mais plus ma poignée

je m'explique :

quand je mais la mains sur la poignet la voiture s'ouvre mais quand je tire sur la poignet rien comme si la voiture était fermer mais uniquement ma porte obliger de mètre la clé pour ouvrir

Personne n'a d'idée ??

bizarre ca!!

en gros toutes tes portes s'ouvrent sauf la conducteur? cette porte ne s'ouvre plus toute seule!

tu es sur de tout avoir bien rebrancher?
je ne vois que ca!, en fait ta porte n'est plus alimentée pour s'ouvrir!

eminemation a écrit:sinon pas moyen de reparer de foutu bouton , obliger de l acheter ?

j'ai essayé de le refaire et c'est quasiment impossible, c'est moulé dans une carcasse de plastique mou et une fois défait, c'est pas remontable!!!

C'est sa toutes les portes s'ouvre sauf la conducteur je doit obligatoirement mettre la clé mais de l'intérieur sa marche

j’ai regarder tous ma l'aire bien branché

de l'intérieur, si ta porte est fermée a clé alors elle s'ouvre?
si tu appuies sur les boutons de la carte?
c'est étrange, elle doit s'ouvrir si tout est branché!

je ne me souviens plus, mais tu as bien un détrompeur pour cette fiche? tu ne peux pas la mettre a l'envers?

essaye de remettre ton ancien bouton pour voir si ca remarche! si ca tombe, ton nouveau a un probleme et bloque tout!
j'ai eu le tour avec un de mes boutons qui forçait la fermeture de mes portes!!!, le seul moyen que j'avais, était d'ouvrir en appuyant sur la télécommande!

de l’intérieur elle s'ouvre même fermé a clé

quand j’appuie sur le bouton de la carte cela ne change rien les porte s'ouvre bien mais impossible d'ouvrir celle conducteur

mais se qui est bizarre c'est que toutes les autres portes s'ouvre bien il y a que la conducteur qui reste fermé de l’extérieur

dsl pour le double poste mais je ne peut pas edité

je re-démontrais ma porte se week-end pour vérifier que tu et bien brancher et j'en profiterez pour passer mon +12V de la lampe et bouton des rétros

par contre tu croie que cela peut venir du capteur car j''ai jeter l'ancien

je pense que tu a du mal mettre le barillet, j'ai eu le meme cas, sauf que moi la porte restait toujours ouverte ....

pourtant je les enlever et remis plusieurs fois je retenterais sa se weekend car la semaine ma voiture reste au boulot

essaye moi, j'ai perdu 3 heures a tout regardé , et au bout du compte c'etait le barillet que j'avais mal positionné en le retrant , c'est peut etre pas ça mais ca peut etre une piste, bon courrage a toi.

ben la je sèche moi!!!
essaye de le faire sans le barillet, comme le le propose djnelsa, si c'est lui qui merde, une fois retiré, ca devrait fonctionner!
si ta porte est encore démontée, essaye de comprendre comment le système fonctionne! c'est peut être un probleme mécanique!!! et seule ta clé actionne le système!