1.6 de Luxe et de Priviléges et d'emmerdes !!

Woualy a écrit:La douce voie d'Angélique de chez Renault viens de me dire que la voiture est prête, je prend le pack de bière pour mettre au frais dans mon nouveau frigo à moteur

yes .... angélique

et oui à ce prix là c'est un bon frigo américain qui fait des glaçons .

Alors dans l'ordre :
Remplissage du circuit : 71.90€
Contrôle du circuit : 71.90€
Depose-Repose Condenseur : 71.90€
Recyclage déchets : 0.93€
Joints : 21.87€
Condenseur : 433.28€
Lampe Navette 12V/5w : 1€
Total : 856.24€

J'ai repris ma M² alors qu'elle était en plein tête à tête avec une M3 RS Noire, j'ai dit au mécano, "J'aurais préférer repartir avec la RS", il me répond "Faudrait déjà qu'elle démarre...." , Belle pub pour la M3 RS

Woualy a écrit:Alors dans l'ordre :
Remplissage du circuit : 71.90€
Contrôle du circuit : 71.90€
Depose-Repose Condenseur : 71.90€
Recyclage déchets : 0.93€
Joints : 21.87€
Condenseur : 433.28€
Lampe Navette 12V/5w : 1€
Total : 856.24€

J'ai repris ma M² alors qu'elle était en plein tête à tête avec une M3 RS Noire, j'ai dit au mécano, "J'aurais préférer repartir avec la RS", il me répond "Faudrait déjà qu'elle démarre...." , Belle pub pour la M3 RS

wow, sacré facture quand même, bon elle fait du froid au moins ?


et pour la Mrs3 !!! "Faudrait déjà qu'elle démarre...." ,c'est quoi sa ?? comme tu dis, belle pub

71.90 € pour 250 g de gaz ! 360 € le kg de R134 !! pour info, je le vend 35€ le kg du caviar à ce prix !! le pire , c'est le controle du circuit au meme prix !! jeter un oeil pendant 30 s !! ils sont abonnés aux 71,90€ chez renault !!

Après 2 moteurs de lève vitre
Après 1 serrure de coffre
Après 1 clim percé
Après des calages intempestifs, des refus de démarrer,

Ca y est elle est en rade complet dans ma cour , voila le bruit qu'elle fait quand je veux démarrer => Son du démarrage, maintenant je suis bien dans la M****, c'est le week end, il fait un temps de merde et ma caisse est en rideau dans ma cour

Je vais y foutre le feu ca va me réchauffer un peu

Woualy, 2ème et Dernière RENAULT, Voila

Pas de change ... Bon courage et tien nous au jus

guigui265 a écrit:Pas de change ... Bon courage et tien nous au jus

arf M*erde, problème moteur ?

sur les 1.6 essence, c'est souvent la poulie dumper je crois qui tombe en rade

MéganeRSeb a écrit:

guigui265 a écrit:Pas de change ... Bon courage et tien nous au jus

arf M*erde, problème moteur ?

sur les 1.6 essence, c'est souvent la poulie dumper je crois qui tombe en rade

en plus des autres problèmes......sur une caisse de 33.000 Km je trouve sérieusement que ca fait beaucoup

Woualy a écrit:

Woualy, 2ème et Dernière RENAULT, Voila ©

Faut pas dire ça, t'es tombé sur un mauvais N° , c'est pareilles chez les autres marques.
Je site:

• Mon cousin: Plus jamais BMW
  
• Des amis: Plus jamais Peugeot
  
• Un collègue: Citroën c'est d'la merde...
  
• Moi: Opel
  
• .........
  

Et tu peux trouver les contraires sans chercher. J'étais pas Renault avant, pis par la force des choses, poooff une M² et je n'est jamais été déçu .....

0bywan28 a écrit:

Woualy a écrit:

Woualy, 2ème et Dernière RENAULT, Voila ©

Faut pas dire ça, t'es tombé sur un mauvais N° , c'est pareilles chez les autres marques.
Je site:

• Mon cousin: Plus jamais BMW
  
• Des amis: Plus jamais Peugeot
  
• Un collègue: Citroën c'est d'la merde...
  
• Moi: Opel
  
• .........
  

Et tu peux trouver les contraires sans chercher. J'étais pas Renault avant, pis par la force des choses, poooff une M² et je n'est jamais été déçu .....

GROS 0by

Quand tu passes d'une 106 XAD revendue à 250.000 Km sur laquelle je faisais RIEN et qui tournait comme une horloge, une Mégane 1 revendue à 95.000 Km sur laquelle je ne fasait RIEN, un métronome, là avec une M² acheter avec 18.000 Km tu te dis, je suis peinard pour 10 ans, ca fout les boules et ca me fait ch*** !!
Je viens de passer l'am dessus, sous la flotte pour trouver ce 'tain de capteur PMH et enfin j'ai trouvé le GRAAL !!









Bon, c'est pour ça qu'elle démarre, du coup je met la batterie en doute, le voyant sur le dessus est passé au noir, ce qui signifie 50%

0bywan28 a écrit:

Woualy a écrit:

Woualy, 2ème et Dernière RENAULT, Voila ©

Faut pas dire ça, t'es tombé sur un mauvais N° , c'est pareilles chez les autres marques.
Je site:

• Mon cousin: Plus jamais BMW
  
• Des amis: Plus jamais Peugeot
  
• Un collègue: Citroën c'est d'la merde...
  
• Moi: Opel
  
• .........
  

Et tu peux trouver les contraires sans chercher. J'étais pas Renault avant, pis par la force des choses, poooff une M² et je n'est jamais été déçu .....

avec o.by ! Et pour plus jamais opel

Et tu ces meme une voiture neuve peut tomber en panne, j'ai eu une opel au bout de 400 kms (au compteur) je montait sur la dépanneuse sur la route des vacances...

Bon ca y est pour le moment tout à l'air de fonctionner, jusqu'a quand ? vaste question....

Je suis allé à la succursale Renault prendre un capteur PMH ti neuf, 35€, et j'avais été prévenu qu'il le vendeur me proposerait une connectique (aussi chère que le capteur ) en plus pour faire la liaison entre l'ancien (connectique noir) et le nouveau capteur (connectique bleue) car la connectique est différente , mais on peut s'en passer.

J'enlève l'ancien et effectivement les détrompeurs on été modifiés, 2 sur 3 ne sont plus au même en droit sur le connecteur femelle (coté capteur), 2 coups de cutter sur le connecteur mâle pour viré les détrompeurs inutiles et hop clic ca s'emboite.

Coup de démarreur et là , la M² se cale à 900tr/mn , les 10 secondes fatidiques arrivent et il ne se passe rien, elle ne cale pas , j'attends toujours rien , j'arrête, je redémarre, j'arrête, je redémarre et là le moteur ne cale pas.

Je suppose que cela est réglé, je suppose car la dernière fois après le coup de valise et le reset des erreurs, sans changer le capteur, elle à tournée rond pendant 15 jrs avant de redéconner....Wait & See

Tjs autant de haine envers le losange ou ça c'est calmé

On va dire plus calme pour le moment, mais pas en confiance totale.
J'ai moins d'emmerdes avec ma moto Italienne, qu'avec ma voiture Française, c'est un comble

obywan28 a écrit:Tjs autant de haine envers le losange ou ça c'est calmé

content pour toi woualy, et 35 euros c'est pas la mort hein...

Salut la compagnie et bonne année !
Je continue dans mes merdes avec la M², encore un moteur de lève vitre conducteur !
Le 1er à été changé avant l'achat de la voiture en Juillet 2009, il à été remplacé en Juin 2010, et là il est HS en Janvier 2011, ca commence à me saouler !!!!!

Tu passe ta vie a jouer avec (monter/descendre la vitre) ?

Bonne année a toi aussi

Revend ta voiture, elle porte une malédiction, je vois pas autre chose ...

Désolé ne pas partager votre hilarité, mais cette voiture ne me fait plus rire depuis longtemps, elle à 39.000 Km et voilà le tableau :

Juillet 2009 :Achat de la voiture (le propriétaire à fait changé le moteur de leve-vitre avant la vente, car lors de l'essai de la voiture, il était HS )
Juillet 2009 :Serrure porte de coffre ( 71,43€ )
Juin 2010 :Moteur lève-vitre conducteur ( 80€ )
Juillet 2010 :Remplacement du radiateur de climatisation ( 856€ )
Octobre 2010 :Remplacement de la batterie ( 129,90€ )
Octobre 2010 :Capteur PMH ( 35,64€ )
Décembre 2011 : Moteur de lève vitre HS !!!! Cela fait le 3eme moteur en 1 an 1/2

Je n'ai fait que 20.000 Km avec depuis Juillet 2009, je prend le bus pour aller bosser, donc elle sort peu, heureusement vu la fiabilité de la voiture, je n'oserais pas la prendre tous les jours pour aller bosser !

Il doit bien y avoir une raison pour que le moteur de vitre crame tout le temps ... Ce n'est pas du hasard ...

Ah oui quand même, tu n'a pas de chance....
Mais il doit bien avoir quelques chose, sa ne grille pas comme sa quand même

Un mail est en préparation pour le service client Renault, mais si ca ne changeras (surement) rien, ca me soulagera !

Woualy a écrit:Désolé ne pas partager votre hilarité, mais cette voiture ne me fait plus rire depuis longtemps, elle à 39.000 Km et voilà le tableau :

Juillet 2009 :Achat de la voiture (le propriétaire à fait changé le moteur de leve-vitre avant la vente, car lors de l'essai de la voiture, il était HS )
Juillet 2009 :Serrure porte de coffre ( 71,43€ )
Juin 2010 :Moteur lève-vitre conducteur ( 80€ )
Juillet 2010 :Remplacement du radiateur de climatisation ( 856€ )
Octobre 2010 :Remplacement de la batterie ( 129,90€ )
Octobre 2010 :Capteur PMH ( 35,64€ )
Décembre 2011 : Moteur de lève vitre HS !!!! Cela fait le 3eme moteur en 1 an 1/2

Je n'ai fait que 20.000 Km avec depuis Juillet 2009, je prend le bus pour aller bosser, donc elle sort peu, heureusement vu la fiabilité de la voiture, je n'oserais pas la prendre tous les jours pour aller bosser !

elle s'use + a pas rouler et faut pas forcer sur le bouton quand c'est geler

Est ce que le moteur Ar Gauche et le même que le Av Gauche ?

J'essaie de regarder ça de suite Woualy


Edit: Je n'ai pas le détail

Tant pite...j'irais faire un tour à la suc' Renault du Havre pour savoir si ils ont des infos, je ne suis pas le seul dans ce cas là

purée dans le genre pas de chance toi tu es bien gaté

Salut les zamis,

Bon alors du nouveau, mon moteur de lève vitre refonctionne, alors que je n'y ai pas touché depuis 2 mois , mais maintenant c'est le capteur main libre coté gauche, qui ne re-fonctionne plus, ça me l'avait déjà fait une fois.

Sinon j'ai une révision à faire 35.000 Km ( en fait j'en ai presque 39.000 Km) est ce que les révisions Norauto, Speedy ou autre valent le coup, par rapport à Renault ? J'ai pas trop envie de m'emm**** à la faire, surtout que je n'ai pas spécialement la place pour.

Woualy, Voila

Woualy a écrit:

Sinon j'ai une révision à faire 35.000 Km ( en fait j'en ai presque 39.000 Km) est ce que les révisions Norauto, Speedy ou autre valent le coup, par rapport à Renault ? J'ai pas trop envie de m'emm**** à la faire, surtout que je n'ai pas spécialement la place pour.

Woualy, Voila ©

Je ne vais pas faire une généralité, mais moi, j'évite ce genre d'enseigne autant que je peux

obywan28 a écrit:

Woualy a écrit:

Sinon j'ai une révision à faire 35.000 Km ( en fait j'en ai presque 39.000 Km) est ce que les révisions Norauto, Speedy ou autre valent le coup, par rapport à Renault ? J'ai pas trop envie de m'emm**** à la faire, surtout que je n'ai pas spécialement la place pour.

Woualy, Voila

Je ne vais pas faire une généralité, mais moi, j'évite ce genre d'enseigne autant que je peux

Heyyy Woualy, tu vas bien ?

Désolé pour ta caisse..... avec oby la mienne 100% renault

MéganeRSeb a écrit:

obywan28 a écrit:

Woualy a écrit:

Sinon j'ai une révision à faire 35.000 Km ( en fait j'en ai presque 39.000 Km) est ce que les révisions Norauto, Speedy ou autre valent le coup, par rapport à Renault ? J'ai pas trop envie de m'emm**** à la faire, surtout que je n'ai pas spécialement la place pour.

Woualy, Voila

Je ne vais pas faire une généralité, mais moi, j'évite ce genre d'enseigne autant que je peux

Heyyy Woualy, tu vas bien ?

Désolé pour ta caisse..... avec oby la mienne 100% renault

26 Mars 2011 - 26 Mars 2012, oups je viens pas là souvent....

Mercredi dernier , rendez vous chez Renault, pour mon éternel problème de moteur de lève-vitre.
J'ai contacté le service client, qui après m'avoir appelé me demande d'aller faire un devis, normal.
Je vais donc faire mon devis, comme par surprise c'est de nouveau la motorisation qui est HS ( 3eme fois en 2 ans ), je m’acquitte des 87€ du devis ( ) et demande à M.X :

- "Etes vous au courant d'un problème récurent de motorisation de lève vitre ?"
- " Ho bah oui on en change régulièrement sur les Megane et Laguna"
- "Et vous faites quoi pour que cela ne revienne pas ? "
- "Rien, on change le moteur et c'est tout !"
- " Arghhh gloups quoi comment qu'ouïe-je ? , Vous êtes au courant d'un problème et vous ne faites rien, et à chaque fois c'est 444€ de réparation ? "
- " Bah oui "
- " et ? "
- "Bah rien de plus"

J'ai halluciné devant cette réponse, ils sont au courant du problème, tous les possesseurs de Mégane et Laguna ont ce problème, et Renault change le moteur par la même merde qui tient même pas 1 an et cela ne dérange personne,
J'ai envoyé ce devis au service client, wait & see !

C'est dingue

guigui265 a écrit:C'est dingue

et quel retour woualy

[img]https://i.servimg.com/u/f49/17/49/43/50/portie11.jpg[b][quote][code][/img]

apres avoir demonte son panneau de porte il faut toujours isoler ce petit capteur car de l'eau passe par le tour de ce capteur, et c'est pourquoi les moteurs lache aussi souvent.

[quote="Go3l@nd"][img]https://i.servimg.com/u/f49/17/49/43/50/portie11.jpg

[code][/img]

apres avoir demonte son panneau de porte il faut toujours isoler ce petit capteur car de l'eau passe par le tour de ce capteur, et c'est pourquoi les moteurs lache aussi souvent.

[b]Comme stipulé dans la charte du forum que tu t'es engagé à suivre, une Présentation est demandée avant toute participation sur le forum, dans la section adéquat

ca y est, il sera bientot plus complet

Je relance de 2 sur mon problème de moteur de lèvre-vitre :
Le 21 Mars, je suis allé faire un devis pour le remplacement du lève-vitre conducteur, que j'ai transmis au Service Client.
Le 2 Avril appel du Service Client, pour m’annoncer la prise en charge à 60% du remplacement du moteur de lève vitre, donc je prend rendez vous avec la concession Renault du Havre.
Je signe la prise en charge pour ce remplacement.
Je dépose la voiture le 19 Avril 2012. Je reçois un appel en début d'après midi, m'avertissant que le remplacement ne serait pas possible car le faisceau électrique était défectueux, et que la concession faisait remonter le dossier au service client. Je suis donc allé chercher ma voiture non réparée, en attendant l'appel de la concession.
Sans nouvelles, j'ai appelé la concession le Vendredi 4 Mai, mon message à été transmis à M.XXX qui devait me rappeler.
Le 10 Mai toujours pas de nouvelles, j'appel de nouveau la concession en demandant M.XXX, on m'informe qu'il est en congés et qu'il revient le 11.
Le 11 Mai j'appel en demandant M.XXX, cette fois ci il est malade !
On prend note de mon message pour M. YYY doit me rappeler.
Le 14 Mai toujours sans nouvelles, j'appel encore une fois en demandant M.YYY, comme d'habitude, on prend note de mon message, et M.YYY doit me rappeler.
Le 21 Mai, cela fait 1 Mois que cette affaire est en route, je me suis engagé à payer les 40% restant pour la réparation, je n'ai aucune idée du prix du faisceaux qui n'était pas prévu au départ, suite à un mauvais diagnostic de leur part.
Le 24 Mai le Service Client m'informe qu'il ne prendrons pas en charge le faisceau électrique, car ma voiture est trop vieille (désolé j'ai pas les moyens d'acheter du neuf ) et que je dois prendre contact avec M.ZZZ (encore un autre) pour ce dossier.
Le 1er Juin, le service "Satisfaction" du Service Client m'appel pour savoir ce que je pense de la prise en charge de mon dossier et ce que j'ai à dire : HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA vous tombez bien, vidage de sac , un blanc au bout de 10 mn, Merci Monsieur je fais suivre votre dossier.....
Aujourd'hui , j'appel Renault, ils sont FERMES !!!! Impossible de les joindre

Reste 3 solutions :
1/ Je fais remplacer le moteur comme ça, et comme il est sous garantie, j'en aurait un neuf régulièrement, sauf qu'il reste bloqué toujours la vitre ouverte , forcément.
2/ Je paye de ma poche un faisceaux électrique mais comme tous ce qui est connectique ça doit couter un bras.
3/ Je vais aller chez Renault avec ma plus belle masse et je fais un carnage !!!!!!!!!!!!!!!!!!