Les modifs de ma DCI 120 : Vendue ! ! !

Par contre pour la réparation, vous pensez qu'ils vont la prendre comme j'ai démonter la " carrosserie" pour la peindre en noir ?

Jamais une PS3 vous êtes fou ? la manette ne tient pas en main, c'est plus cher, puis j'aime les jeux microsoft... et rien que pour ça... je reprendrai une 360 !

Pas de HS ici, c'est mon Topic donc j'ai raison, la PS3 c'est mal !

Vu qu'elle a été démontée, là par contre ... à moins que tu es encore le stickers de garantie dessus, au pire ça se trouve sur le net

Ben j'ai toujours le stickers avec le numéro de série, juste au dessus de l'alim...

Bon je vais tenter le bricolage en attendant... de démonte la bête ce soir pour voir...

Bon, retour à mon adolescence hackeuse de Xbox 1ere génération pour la débloquer par faille du système de sécurité, remplacer le DD d'origine par un 500 Go, installer Xbmc et lire tout de chez tout, avoir la radio et la TV via internet... Oui oui... Mais là, c'est po pareil, faut juste réparer la grande soeur

Avant :


Après




La dernière photo me permet de conclure que ma console fut dans sa jeunesse folle, renvoyé voir Bill Gates pour un problème de ROD...
( Renfort de la pression sur les rams à l'aide de pâte thermiques faits par M$ )

Bon ben va falloir s'y coller

Bon jy comprend rien mais bon courage

flav9006 a écrit:Bon jy comprend rien mais bon courage

moi c'est pareil me demande pas de toucher a de l'électronique sa va prendre feu

Je n'est absolument rien compris mais bon

L'électronique, moi non plus j'y connais pas grand chose.... mais dans les Xbox 360, le problème est bien connu la carte mère chauffe et se détends, et donc elle n'applique plus la même pression sur certains composant... donc ca bug... y a un équilibre fragile, et qu'il faut rétablir en intercalant des tampon en mousse, ou des bout de pâtes. ( ce que Microsft à déjà essayé de faire sur la mienne ( confère les 4 carrés de "chewing gum" sur la dernière photo )

( théoriquement )

Xbox... ou comment faire du bricolage à la mc gyver en 360 leçons...

C'est comme tout dans la vie, si tu paie cher, tu t'y retrouve... Xbox, c'est la console dernière génération du pauvre

Puis y a qu'à regarder le profil d'Oby, à coté de Xbox, il y a brico... ça va bien ensemble

Hahaaa

Commencez pas à me chercher avec ça les gars, ça va être la guerre si non

trop fotr souleyp

vadore93 a écrit:achètes une PS3

Truc de fou :
Avec des patins pour chaises, des rondelles inox, du scotch double face et un peu de pate thermique :




( là elle tourne comme une horloge sur la dernière photo, regardez la petite led verte ! )

adieux la led rouge, et c'est reparti pour XXX heures de jeux

wow beau boulot pour ta console

? et alors tu change plus de caisse ?

Bien sur que si je veux changer de caisse... Mais si je m'étais pas fait avoir par un escroc lors de l'achat de mes feux phase 2, j'aurai pas eu à démonter le PC avant, à racheter pour 260 € de feux, et tout et tout... et la caisse serai déjà vendue

Mais bon, je viens de recevoir le 2 eme feux, je le monte ce week end si la météo le permet et enfin je passe le contrôle technique, et zooooouuu.

La remplaçante sera une Audi A3 2.0Fsi 150 ch( 2.0 atmo ). à vrai dire, j'en rêve

souleyp a écrit:La remplaçante sera une Audi A3 2.0Fsi 150 ch( 2.0 atmo ). à vrai dire, j'en rêve

Un bel achat plaisir !
Tu as une photo à nous montrer ?

Pour le moment je n'ai pas trouvé exactement laquelle, mais pour l'extérieur, ce sera une A3 ce qu'il y a de plus banal... mais je ne manquerai pas de vous faire partager quand j'aurai trouvé la bonne

( j'en ai vu plusieurs pour le moment )

Le choix de cette motorisation se porte sur l'excellente fiabilité des bloc moteur ESSENCE du groupe VAG, de l'absence de turbo, et d'un moteur essence plutôt sobre, un moteur plus silencieux que le 2.0 TDI, donc idéal pour me refaire une installation hifi ( y compris l'emplacement des HP, la facilité de modification du système audio d'origine )

Bon allez dernière modif avant la vente...



J'ai reçu mes H7 4300 K J'étais plutot satisfait des H1 alors j'ai tenté... Puis au pire j'ai toujours mes 6000 K .
Contre visite du contrôle technique demain, donc remontage des kit xénon... très bientot...

ca y est ta voiture est reservée?

j'ai viré l'annonce quand je me suis fait recalé au CT... là je vais pas tarder a partir à la contre visite, puis une fois ça fait, j'ai plus qu'à remonter les xénon, et remettre l'installation d'origine et la remettre en vente.
.

a ok bon croisons les doigts

Yep !

Xenon remonté ! et encore mieux en 4300 K H7 ! Enormissime, ça fait vraiment ultra blanc et xenon d'origine avec les feux lenticulaires... ( j'ai laissé les veilleuse jaune je vais me faire taper sur les doigt je sais )

Au début j'ai eu full 8000 K, je suis passé à full 6000 k , j'étais plutôt satisfait, mais quand j'ai testé le 4300 K H1, oufff puis là en H7 et H1 4300 K



ça c'est que les H7, mattez moi ça comment ça éclaire !






J'ai laissé les H11 6000 K (pas envie de recommander), donc on peut avoir une petite idée de la différence avec le 4300 K...

Donc ce coup ci j'apporte une belle preuve au pro 6000 K que le 4300 K, c'est blanc, et le 6000 K, c'est pas mal bleuté...

J etais persuader que en.dessus de 5000k c etait jaune apparement non

Ha bah moi je trouve que les xénons d'origine en 4300K font vachement jaune!

A oui , j'ai les xénon d'origine et je supporté plus se 4300K c'était jaune , mais jaune , j'ai mis du 6000k du coup

Lol, c'est pas le jaune qui vous plait pas, c'est le blanc, vous préférez le bleu...

Ma veilleuse est jaune par exemple....

C'est sur qu'il y a pas un poil de bleu dans le 4300 K... Mais moi ça me plait, ça fait simplement xénon d'origine et pas tuning.

Par contre, je précise que c'est vrai que quand on regarde la voiture de devant, ça fait blanc jaune, mais au poste de pilotage, c''est blanc, et ça éclaire bien plus que du 6000 K... C'est la qualité d'éclairage qui prime à l'esthètique...

zwyk a écrit:Ha bah moi je trouve que les xénons d'origine en 4300K font vachement jaune!

Évidement que ça fait jaune le 4300°K , tout est relatif, ça dépend avec quoi on compare.
A coté de tes veilleuses c'est blanc c'est sûr, mais à coté des H11 c'est jaune .
Je trouve même que mon 6000°K est limite jaunâtre à coté de mes 8000°K

obywan28 a écrit:
Je trouve même que mon 6000°K est limite jaunâtre à coté de mes 8000°K

Vous êtes trop habitué au 8000 K... qui éclaire bleu et rien...

souleyp a écrit:

obywan28 a écrit:
Je trouve même que mon 6000°K est limite jaunâtre à coté de mes 8000°K

Vous êtes trop habitué au 8000 K... qui éclaire bleu et rien...

8000K ppoowwaaa

Pfff parce que vous le xénon vous le regardez de dehors et moi depuis l'habitacle, chacun son truc

Bon revenons à la vrai vie... la mienne, qui pourrait être le votre...

Je suis passé chez rino pour ma rogne caissepour le léger sifflement du Ôh magnifique 1,9 dci de ma mégane de 2002.
On connait le chanson... " Il doit s'agir du turbo " mais il faut le vérifier... QUI DE MIEUX QUE RENAULT PEUT ENTRETENIR VOTRE RENAULT ?
Voyons ça => 99 € le démontage et diagnostique. Bien sur, si c'est bien le cas ( très très rare ) du turbo HS, il faudra débourser 1700 € pour le remplacement, sous réserve que d'autre organes ne soit pas touché ou inondé d'huile ( Catalyseur, échangeur... )

Mais moi j'ai juste un sifflement, rien extraordinaire, heureusement.

Le Mr de toute honnêteté me dit que l'on peut poursuivre Renault pour vicecaché caractérisé, sous réserve de patiente, de passages d'experts, de monter un dossier sérieux prouvant qu'il s'agit bien d'un défaut de conception et non d'une usure prématurée due à un mauvais entretiens, moyennant toutes las factures d'entretiens chez Renault uniquement depuis l'achat du vehicule. ( Pour ma part l'ancien proprio a fait les dernière révision des 90 000 ailleurs )
Inutile de préciser que la prise en charge, même partielle est impensable car la voiture a 8 ans et 140 000 Km...

Donc je garde le morale et me dit qu'il s'offre à moi 4 possibilités !

- Je me tire une balle
- ce sont mes oreille qui sifflent à force d'avoir écouté la musique trop forte.
- je fais réparer la caisse et la revend à un prix dérisoire.
- je croise un gars subjugué par le sifflement rageur du moteur et veux ma caisse pour 10 000 € !

Je crois que j'ai pas trop le choix...

C'est quand même assez honteux qu'un défaut de conception d'un véhicule prouvé et démontré n'ai pas fait l'objet d'un rappel et d'un
remplacement immédiat des pièces, comme d'autres marque ! Sans parler du risque encouru d'emballement du turbo et moteur pour les usagers qui sont livrés à eux même avec un véhicule capable d'accélérer brutalement si une vitesse est enclenchée ! ( cela arrive rarement quand on conduit une voiture ) juridiquement, cela s'appelle de la " mise en danger de lavie d'autrui", mais non renault a préféré guérir plutôt que prévenir ( ça coûte trop cher, vous imaginez le nombre de turbo à remplacer sur les1,9 des scènic, laguna 2 et mégane 2 de 2001 à 2003 concernés ! )
Quelle négligence de ses propres client...

A vos com.

les boules !!!

donc et si tu fais changer ton turbo ailleurs ?? moi l'ancien proprio l'avait fait changer ailleur et ca lui avait couté 600 euros

Ou ça ?

A 600 € je bataille même pas

Je me rappelle pu un garage mais pas de constructeur et c etait marquer echange standart

Aiiiiie les boules, la vache, en meme temps ta caisse est de 2002....donc problème connu....mais tu as eu de la chance de pousser jusqu'a 140 000...

après si tu le change, c'est le budget de la future qui dimminue...car tu la vendra pas forcément plus cher en bonne état de marche....(Normal non) tu va par contre accélérer la vente, car tjs intéressant d'acheter une caisse ou le turbo vient d'être changé...

D accord avec seb . La mienne je chercher une qui est le turbo de changer mais le gars ne la vendais pas plus cher pour autant car beaucoup ont deja ce fameux turbo de changer

Oui j'ai pu garder mon turbo parce que j'y ai toujours fait gaffe, toujours laisser tourner le moteur environ 1 minute avant de couper, mais au final, j'ai fait que retarder la panne...

Je pense que je vais faire le diagnostique chez renault ( 99 € )pour avoir un avis sérieux puis après je ferai marcher la concurrence pour le remplacement si c'est bien ça...


Au début je voulais m'en tirer sans faire de crédit pour changer la caisse, mais là... j'ai pas trop la choix

Tu n'as vraiment pas de chance avec cette voiture, vivement que tu t'en débarrasse et que l'audi soit la