Olivier007

Gné, comment tu sais ca ??

g vecu 3 ans a coté du viaduc et je crois meme que ton garrage est a l angle du vaiduc

belles modifs prends en soin et bon courage pour le reste

propaganda77 a écrit: g vécu 3 ans a coté du viaduc et je crois même que ton garage est a l'angle du viaduc

Ah bon !! Quel coïncidence !

Sinon, tu ne connaitrais pas un carrossier qui puissent bien me peindre mes baguettes latérales pour pas trop cher ?

Déjà, je pense lui apporter démonter, même si je n'est jamais réussi à les retirer. Il n'y aurait personne du forum dans les environs de Nogent pour m'aider à les retirer ces baguettes, ça serait super cool !

si je me souvien il avait un ptit garrage au debut du viaduc apres le café qui fait l angle

g des souvenir sur le capot de ma golf a l epoque dans ce box lol......sinon si tu connais chennevieres sur la RN4 le magasin xtreme tuning.(se sont des blaireau).a l angle tu va dans la petite rue a 50m y a un carrossier sa paye pas de mine mais le chinois qui est la est bon et il fait du black

propaganda77 a écrit: g des souvenir sur le capot de ma golf a l epoque dans ce box lol......sinon si tu connais chennevieres sur la RN4 le magasin xtreme tuning.(se sont des blaireau).a l angle tu va dans la petite rue a 50m y a un carrossier sa paye pas de mine mais le chinois qui est la est bon et il fait du black

Merci du conseil. J'irais faire un tour à l'occas.

Je viens de recevoir quelques pièces pour ma prochaine modif :



To be continued ...

Une petite peinture ?

Authentik68 a écrit:Une petite peinture ?

De la console centrale oué, pour la mettre de la même couleur que la console centrale.

Hum j'ai comme l'impression qu'il y a un problème tu veux peindre la console centrale pour qu'elle ait la même couleur que la console centrale ?

Authentik68 a écrit:Hum j'ai comme l'impression qu'il y a un problème tu veux peindre la console centrale pour qu'elle ait la même couleur que la console centrale ?

Oups, peindre la console centrale pour qu'elle soit de la même couleur que l'aérateur central.

Désolé.

Oki et les latéraux non ?

Je ne pense pas. J'ai peur que ca fasse trop.
Je ne sais pas trop quoi faire pour les latéraux.

Je viens de passer chez Renault afin d'avoir la référence exacte de la
peinture à appliquer sur la console centrale pour l'avoir de la même
couleur que les aérateurs

Eh bien, la couleur existe, mais pas
en bombe, et celle qu'ils ont sur leur nuancier correspond, mais pas à
100%. Le mec de chez Renault m'a donc dit qu'il était possible de
peindre à l'identique et qu'il me conseillait d'aller voir un petit
carrossier pour que ça me revienne moins cher.

Je suis un peu perdu du coup. Je ne sais plus trop quoi faire.

-soit faire peindre que ma façade centrale chez un carrossier avec tout
de même un risque d'avoir une grosse différence de couleur.
- soir poncer mon magnifique aérateur central qui est de la bonne couleur et de le faire peindre en même temps que la façade.

Je suis pommé là !

Je récapitule :

Très prochainement, mise en peinture dans la couleur beige ambré (beige facade phase 2) de :

- façade centrale,
- aérateur central,
- aérateur latéraux,
- poignées conducteur et passager.

Je pense que je pourrais mettre les premières photos d'ici 3 semaines, je sais, c'est long.

En effet, c'est long !
Très sympa ta Mégane au passage

Merci David !

C'est le résultat de 3 années de modifs ! Ce n'est pas grand chose par rapport à ceux que beaucoup ont fait sur le forum, mais c'est beaucoup pour moi.

Et puis, je l'aime comme ça.

Oui elle est très jolie comme ça!

Bonsoir à tous,

Voici enfin des nouvelles en photos de la Mégane qui va bientôt fêter son sixième anniversaire. J'essaie comme je peux de la maintenir en forme. Comme vous le verrez, elle n’a pas beaucoup changé même si, pour moi, j’ai investi beaucoup de temps. Soyez indulgent, elle n’est pas aussi belle que les vôtres. J’ai essayé d’apporter ces quelques modifications supplémentaires avec mes moyens d’étudiant.

- Je viens d’installer mon filtre à air Green.






- La mise en peinture de la facade centrale, des aérateurs et des poignées intérieures dans un même ton. Comme vous le verrez, cette couleur est plus ou moins « unique ». Le peintre de Routch a tenté de reproduire la couleur des aérateurs phase 2 couleur « chocolat ». Finalement, cela a rendu un gris plutôt joli et qui rend très bien. En tout cas, même si ce n’est pas la « bonne » couleur, le rendu général me plait et c’est « unique » en son genre.

Avant




Après











Place à la suite des photos après un lavage bien mérité à la main pour enlever le plus gros puis passage chez Elephant Bleu de Champigny (94) pour un bon coup d’aspirateur et de karcher.

































Avec les xénons allumés






Demain, elle va chez Renault pour se faire remplacer son pare-brise, suite à un impact dans le coin inférieur gauche, puis propagation de la fissure dans la journée qui a suivi l’impact.

Prochainement :
- La révision des 70 000 km.
- Teintage des vitres chez B&R Equipement le 20 juin prochain
- Et j’espère, la peinture des baguettes latérales, il serait temps.
- Placer une baguette sur la boîte à gants comme sur la phase 2.

Nikel ta Mégane Olivier, tes laves phares sont fonctionnels? As tu fait le montage toi même? Merci

rsdavid77 a écrit:Nikel ta Mégane Olivier, tes laves phares sont fonctionnels? As tu fait le montage toi même? Merci

Mes laves phares sont fonctionnels. J'ai fait le montage moi-même à l'aide des schémas de Neoxtof et de Dayone.

Pour le filtre Green, un mot : CHANGEMENT. J'ai l'impression qu'elle accélère beaucoup mieux.

Ok, donc tu as ajouté les pièces qui sont mentionnées dans le tuto j'imagine, il faut compter combien en tout pour cette opération? Est ce difficile?

Superbe ta mégane, t'en prends bien soin

rsdavid77 a écrit:Ok, donc tu as ajouté les pièces qui sont mentionnées dans le tuto j'imagine, il faut compter combien en tout pour cette opération? Est ce difficile?

Ca dépend ! Si tu es précablé, aucun c'est super simple. Il te suffira juste de relier la seconde pompe au boîtier UPC (sous le capot). Celà implique de changer le bocal du lave vitre et la goulote.
Matos : nouveau bocal, une pompe, une goulote, un fil électrique assez long (c'est pas ce qui coute le plus cher), la prise pour brancher sur la pompe (je ne sais pas du tout où on peut trouver ça ...)

Si tu n'es pas précablé, c'est plus compliqué. Mais je ne me rappelle plus exactement ce qu'il fallait faire dans ce cas. Il faut voir les tuto la dessus. Mais grosso modo, tu dois brancher deux fils dans l'UCH (habitacle), faire courir le cable en passant par le trou du cable qui sert à déverouiller l'ouverture du capot afin de le brancher dans l'UPC (moteur). Il y a également deux relais à placer sous cet UPC. Ca prend pas mal de temps. Mais c'est faisable.

J'espère avoir été clair.

Oui tu as été clair lol, moi c'est une modif qui pourrait m'intéresser uniquement si je suis précablé....mais je doute qu'une sport dynamique de 2003 le soit...

C'est peu probable, mais on ne sait jamais. La mienne n'était pas censé l'être non plus.

C'est une version privilège la tienne? Pour savoir si on est précablé, ça se passe derrière la roue avant gauche c'est ça?

Pas forcément. Pour être sûr, il faut que tu regardes la prise blanche sous le capot en plastique de l'upc. Il y a deux cables, un rose et un marron je crois, si ils sont, c'est bon, tu es précablé.

En clair, pin 18 et 19 occupés de la prise blanche c'est bon, tu es précablé.

Ok et bien puisque je suis déja un peu largué, je te propose qu'on voit ça ensemble lors de la session B&R du 20 Juin

Oki, j'espère pouvoir rester. On risque d'avoir besoin de moi pour surveiller des enfants au centre de loisirs, on fait une fête. eh oui, je suis animateur !
Je te dirait ça une semaine avant, au pire, je te montrerais des photos de ce qu'il faut regarder ...

Ca marche, je te remercie en tout cas!

De rien !

Salut à tous !!
Je donne quelques nouvelles après quelques temps d'absence sur ce topic.

Pour l'accident, les réparations auront lieu de mercredi 15 au vendredi 17 juillet dans le garage AXIAL d'Alfortville avec un passage en phase 2 et des feux GT halogène. Les photos dès vendredi soir ou samedi matin.

De plus, j'aimerais mettre une valence GT sur ma mégane.

Premier problème, la couleur de la valence est grise, et la voiture est grise également. J'ai peur qu'on ne voit rien.

Second problème, les sorties de pot : j'aimerais qu'elles ne soient pas factice. J'aimerais donc placé un vrai pot GT, dès que j'en trouve un. Mais j'ai une 1.6 16V. Est-ce possible ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Olivier.

pour le pot gt contact antho_2_lens!!!

Pour le montage ça doit être possible, la GT existe en 1.6 16V ou pas?

Si oui alors pas de problème, mais il va falloir souder (cf krysto_77)

j'avais déjà vu la question posée sur le forum, et il me semble que les échappements sont différents entre le 1,6L et le 2,0L dci.

Alors il faut voir la forme de la gamelle, je sais que Fred1000gex avait galéré pour tenter de monter un silencieux de RS sur une 1.6 16V (forme du bac roue de secours empêchant le silencieux d'être mis en place de mémoire). Pour ma part, sur mon 1.9 DCI, j'ai monté un silencieux de R26 sans soucis, au seul détail près, l'obligation de souder le silencieux au tube, car les diamètres de lignes entre RS essence et DCI sont différents.

oulaaaa, bon.

Je crois que ça va rester comme ça.

A... bon à savoir, je souhaitais aussi passer en "1.6 16V RS" mais si c'est si difficile que ça à monter...
Sinon elle est bien sympa ta mégane, et la peinture des aérations est pas mal.