MCC TIT_JUJU ! enfin SA megane ! // Shooting avec Vadore93 P49 !!

tit_juju a écrit:Plus que décidé, c'est commandé ! 4 ressort en -35 H&R avec le compresseur à ressort qui va bien, je suis impatient maintenant, depuis le temps que cette modif me tente !!

Presque toutes les pièces pour ma révision sont arrivé, il me manque que les disque de freins.
Pour l'huile j'ai pris de la Motul 5W40.

La CC va avoir un moteur bien révisé, des freins tout neuf et une nouvelle tenu de route !!

Tu vas te sentir moins seul , avec igol je rigole

De nouvelles photos prises mercredi soir après un remontage des jantes 18", un changement des pneu arrière ( ayait ils sont tout beau tout neuf comme à l'avant) et un nettoyage!
On peux voir toutes les rayures sur la carrosserie, c'est hallucinant :(









Puis aujourd'hui en début d'après midi denouveau quelques photos prise pendant une ballade détoité par ce beau soleil !
Bon depuis mercredi denouveau un peu de poussière ... vive le noir !

a le noir c est top quand memem

super idée mister un petit rabaissement c'est justement ce que je trouvais qu'il manquait a ton vehicule, c'est un budget c'est vrai mais par contre ca defonce , demande a pisic ce qu'il en pense concernant les marques il a du vecu en la matiere ou franco ..

fred1000gex a écrit:super idée mister un petit rabaissement c'est justement ce que je trouvais qu'il manquait a ton vehicule, c'est un budget c'est vrai mais par contre ca defonce , demande a pisic ce qu'il en pense concernant les marques il a du vecu en la matiere ou franco ..

oui c'est bon il m'a conseiller et j'ai commander et ... je les aient dans mon coffre !! H&R en -35 par contre faut que je trouve quelqu'un pour me les monter ( j'ai le compresseur à ressort) ou que je trouve un garage qui accepte !!! mais je suis préssé maintenant que je les aient ... c'est à dire ce matin !

tit_juju a écrit:

fred1000gex a écrit:super idée mister un petit rabaissement c'est justement ce que je trouvais qu'il manquait a ton vehicule, c'est un budget c'est vrai mais par contre ca defonce , demande a pisic ce qu'il en pense concernant les marques il a du vecu en la matiere ou franco ..

oui c'est bon il m'a conseiller et j'ai commander et ... je les aient dans mon coffre !! H&R en -35 par contre faut que je trouve quelqu'un pour me les monter ( j'ai le compresseur à ressort) ou que je trouve un garage qui accepte !!! mais je suis préssé maintenant que je les aient ... c'est à dire ce matin !

franchement tout seul c'est faisable, en plus si tu a l'outils pour compresser l'amorto avant, no problemo, par contre après obligé de faire un para

sinon derrière, rien d'estra ressort et amorto séparé donc la trop simple, devant, il faut arrivé à démonter les vis qui trainent autour quoi, y'a les 2 rotules de chaques coté, et souvent dure a virer, apres partie moteur, juste enleveé les vis des coupelles d'alorto

sinon étant donné que tu n'as pas acheter la pièces dans les garages que tu va consulter....

Et voila, révision faite hier par Tomtom !!! filtre a huile, vidange, filtre a air, filtre a carburant, les 4 disques de freins ainsi que les 8 plaquettes !! ca en fait des choses

Une petite photo :

, le garage TomTom

tu freines mieux heins ?

ahhh la grande classe ce tomtom, surtout avec cette belle capilarité mdrrr bientot tomtom en RASTAMAN ...une modif encore inedite au garage ..et oui de l'exclu aujoud'hui !!!!

vous avez mis des LEDs dans les passages de roues

tit_juju a écrit:

Quoi oby? c'était ton idée?

fred1000gex a écrit:ahhh la grande classe ce tomtom, surtout avec cette belle capilarité mdrrr bientot tomtom en RASTAMAN ...une modif encore inedite au garage ..et oui de l'exclu aujoud'hui !!!!

obywan28 a écrit: vous avez mis des LEDs dans les passages de roues

tit_juju a écrit:

quelle modif inédite ?

et oui les leds dans le passage de roue c'est trop la classe

Et voila une modif ... attendu depuis plus de deux ans !
Fred m'avais vendu des retro rabattable de berline il y a deux an et demi, avant même que j'ai ma CC ! Le truc c'est que pendant plus de deux ans, pas moyen de trouver un faisceau de CC avec retro rabattable ...
Et la il y a deux semaine Routch62 me dit qu'il en à un !! ni une ni deux j'envoi mon cheque et une semaine plus tard, il est dans ma boite aux lettres ...

Donc Lundi dernier direction chez mon grand père pour avoir l'atelier, il soude le relais sur le faisceau pendant que moi je démonte entièrement les rétro rabattable issue d'une berline, car oui entre une CC et un berline les platine ne sont pas les même donc démontage intégrale du retro pour récupérer uniquement le moteur qui lui permet de se rabattre !
C'etait tout pour lundi dernier, manque de temps ...

Ce dimanche à nouveau direction l'atelier pour la mise en place, donc démontage des rétro de ma CC, puis comme pour ceux de la berline démontage intégrale pour ne garder que la platine ! ( quelle galère pour démonter un rétro non rabattable !!! ) Je remonte donc les moteur sur mes platine d'origine de la CC puis je remonte tout le rétro autour ! mise en place des rétro sur la CC ...

Apres viens le moment d'enlever la garniture de la porte conducteur pour changer le faisceau, donc la sans problème ... j'ai juste du regarder sur le forum car j'oubliais d'enlever la vis du milieu derrière le vide poche ! donc remplacement du faisceau au fur et a mesure pour bien me souvenir de l'endroit exact ou il passe. Denouveau galère pour remettre le gros caoutchouc a coté de la prise en place !
Une fois tout en place on test les rétro avec le nouveau bouton de rabatage ( au passage : bouton retro rabattable : 30€ environ, bouton simple retro electrique : 65 !! )
Et la ouf ca fonctionne ! donc on remet tout en place ...

et nickel ! les rétro se rabbatent bien a la fermeture de la voiure et s'ouvre bien à l'ouverture de la voiture, la classe

Maintenant une petite vidéo et des photos :




















Et voila !! MERCI ROUTCH !!!!!!!!

ça claque, y a rien à dire...

Parfait

ohhhh ca y est il l'a fait ... alors la je crois que ca aura ete la modif la plus attendue du fofo, plus de 2 ans !!! t'as interet de les rabattres tes retros je te le dis !!! , c'est vrai que c'est aps evident a demantr ces trucs la premiere fois mais apres, quand t'as pris le coup ca va tout seul, faut juste comprendre comment ca marche , en tout cas felicitation pour cette modif ..utile

Ah bah quand même

Bienvenu au club

fred1000gex a écrit:ohhhh ca y est il l'a fait ... alors la je crois que ca aura ete la modif la plus attendue du fofo, plus de 2 ans !!! t'as interet de les rabattres tes retros je te le dis !!! , c'est vrai que c'est aps evident a demantr ces trucs la premiere fois mais apres, quand t'as pris le coup ca va tout seul, faut juste comprendre comment ca marche , en tout cas felicitation pour cette modif ..utile

Le problème c'est que depuis je ne peux pas ouvrir mes vitres arrière depuis leur boutons à l'arrière ... je peux depuis mes 4 boutons conducteur et depuis le bouton centrale spécifique aux CC mais pas depuis leur propre bouton ...
Je pense savoir le problème, c'est que le bouton pour condamner les vitres arrière ( et les portes pour les berlines) n'a pas le même câblage que sur mon faisceau d'origine : fils au lieu de 6 ! bizarre sachant que c'est un faisceau de MCC Luxe Privilège ...

tit_juju a écrit:
Fred m'avais vendu des retro rabattable de berline ! Le truc c'est que pendant plus de deux ans, pas moyen de trouver un faisceau de CC avec retro rabattable ...
Ni une ni deux j'envoi mon cheque et une semaine plus tard, il est dans ma boite aux lettres ...

A mon avis, tu avais dû mettre ta propre adresse sur ton enveloppe ? ? ? Sinon, il ne serait jamais revenu...

C'est une bonne modif !!!! utile en plus...

as tu mis le relai pour qu'il soient rabatables electriquement à l'ouverture et fermeture ?

SilentWeapon a écrit:

tit_juju a écrit:
Fred m'avais vendu des retro rabattable de berline ! Le truc c'est que pendant plus de deux ans, pas moyen de trouver un faisceau de CC avec retro rabattable ...
Ni une ni deux j'envoi mon cheque et une semaine plus tard, il est dans ma boite aux lettres ...

A mon avis, tu avais dû mettre ta propre adresse sur ton enveloppe ? ? ? Sinon, il ne serait jamais revenu...

Je parle du faisceau qui etait dans ma boite aux lettres !

MéganeRSeb a écrit:C'est une bonne modif !!!! utile en plus...

as tu mis le relai pour qu'il soient rabatables electriquement à l'ouverture et fermeture ?

bah oui !! t'a pas vu la vidéo et les photos ?

MéganeRSeb a écrit:C'est une bonne modif !!!! utile en plus...

as tu mis le relai pour qu'il soient rabatables electriquement à l'ouverture et fermeture ?

MéganeRSeb a écrit:C'est une bonne modif !!!! utile en plus...

as tu mis le relai pour qu'il soient rabatables electriquement à l'ouverture et fermeture ?

bah oui !! t'a pas vu la vidéo et les photos ?
[/quote]


Oups j'avais pas vu......en même temps au taf les vidéo ne se charge pas sur une page internet (accès limité )

obywan28 a écrit:

MéganeRSeb a écrit:C'est une bonne modif !!!! utile en plus...

as tu mis le relai pour qu'il soient rabatables electriquement à l'ouverture et fermeture ?

Hey oh c'est bon

Il a fait beau ces deux derniers jours ...



Du coup j'en ai profiter pour faire une ballade dans paris cet après midi, et j'ai d'ailleur acheter quelque chose pour une futur petite modif ...



Et on finit la journée par un apéro en famille juste avant le couché de soleil ... vous reconnaitrez la meg de ma mère !





Voila pour ma journée ! Ca fait plaisir le retour des beaux jours en CC !!

La chance de pouvoir détoité

MéganeRSeb a écrit:


Hey oh c'est bon

Ça dépend, tu bois quoi ??

tit_juju a écrit:

Du coup j'en ai profiter pour faire une ballade dans paris cet après midi, et j'ai d'ailleur acheter quelque chose pour une futur petite modif ...

Des lunettes

Bon aujourd'hui, nettoyage de la voiture et opération ... désiglage ! ca m'a pris sur un coup de tête, marre de ce "Megane" abimé avec le chrome qui se barre et impossible à nettoyer entre les lettres ...

Donc hop petit bout de fil electrique tres fin et gainer pour pas rayer, ca part tout seul, puis on enleve le gros du double face avec l'ongle puis on fini au polish AutoGlym Paint renovateur, ca enleve tout ce qui reste et on y voit que du feu !! Je préfère comme ça !

C'est mieux je trouve !

par contre pour le pad ça doit pas être évident maintenant...

Angelfingers a écrit:par contre pour le pad ça doit pas être évident maintenant...

t'inquiete je les aient pas collé !!

Ahh moi je prefert aussi

pisic cc 38 a écrit:Ahh moi je prefert aussi

moi j'avais peur que ca fasse vide mais je préfère, ca fait plus propre !! mieux fini !!

tu l'a enlever toi ? je me souviens plus !

Ahhh oui j ai tout viré

dac lol tant mieux ! c'est tellement plus joli une fois retiré !

c'est mieux sans le megane

mattDCI a écrit: c'est mieux sans le megane

une modif qui fait l'unanimité ! tant mieux !!

tit_juju a écrit:

mattDCI a écrit: c'est mieux sans le megane

une modif qui fait l'unanimité ! tant mieux !!

bah oui 100% mieux, mon père aussi l'a viré elle à un super p'tit cul cette CC

Bon ce soir en rentrant chez moi, dans une petite montée, d'un coup plus d'accélération, j'étais en 3eme à 50km/h et vlan je tombe à 30 ...
Les secondes qui suivent message "Injection à Contrôler" + voyant "Service"

Donc arrivé à un feux rouge puis à 1h20 du mat je m'en fait pas ... je coupe le moteur, redémarre ... il me remet le voyant service puis hop il disparait et tout revient à la normal ... ouf !

J'espere que ce n'étais rien de grave ...

drole d'histoire, jespere que ca va pas se répéter

vadore93 a écrit:drole d'histoire, jespere que ca va pas se répéter

J'espere pas non plus ... en tout cas aujourd'hui elle à tourner comme un horloge !!

Autrement ... voici ce qui va arriver dans ma CC ... j'avais dit plus de modif mais là ... l'occasion etait trop bonne !!!

Je vous présente mon tout nouveau GPS Carminat CNI2 !!













Par contre comme c'était bien mentionner dans l'annonce il n'y à pas d'antenne GPS... la fiche qui se branche au niveau du poste est HS :