remplacer mes halogènes ph2 par des xénons ph2

Bonsoir,
Je chercher partout sur le forum comment mètre les xénon sur ma megane ph2 j'ai regarder elle est précabler pour les xénon
donc si j'ai bien compris il me faut 2 optique xénon les 2 capteur pour la correction automatique et le système lave phare
pour le système lave phare j'ai compris se qu'il me fallait et comment le faire mai je nes pas trouver la prise pour le capteur de correction automatique arrière et comment se système fonctionne si quelquin pouvai me dire se qu'il feau pour que tous fonctionne parfaitement sa serai simpas.

[mode gendarme ON]

Commence par acheter un dictionnaire

[mode gendarme OFF]

personne ne peut m'aider

Bonne question, pour ma part je n'ai que mis des kit HID.
Mais tu t'es renseigné sur les prix des correcteurs d'assiettes ou bien tu les as déjà ? Parcequ'il me semble que ça coute bien cher ces pièces

(essaye de faire un minimum d'effort d'écriture, c'est toujours plus agréable à lire )

JeY a écrit:Bonne question, pour ma part je n'ai que mis des kit HID.
Mais tu t'es renseigné sur les prix des correcteurs d'assiettes ou bien tu les as déjà ? Parcequ'il me semble que ça coute bien cher ces pièces

(essaye de faire un minimum d'effort d'écriture, c'est toujours plus agréable à lire )

désoler je fait des efforts mai je suis vraiment pas fort le prix je men fiche je veux faire sa bien

je pense que le plus simple et surement le moins chère reste le kit hid et en plus en 8000k

pisic cc 38 a écrit:je pense que le plus simple et surement le moins chère reste le kit hid et en plus en 8000k

J'en possède un de mon ancienne voiture mai bon je voulais faire sa bien

c est bien un kit hid aussi mais c est sur que sa fait moins origine

pisic cc 38 a écrit:c est bien un kit hid aussi mais c est sur que sa fait moins origine

ba oui ses pour sa que je préfère monter comme à l'origine

Si tu veux comme à l'origine, prends un Kit en 4500K et fixes des laves phares à ton PC, y a un reportage sur ça dans la section approprié concernant le montage des laves phares en 2eme monte par Neox

les pièces avec les prix approximatifs auxquels tu es susceptible de les trouver sur le net :

phares 150€ pièce,
moteurs de réglages 20€ pièce,
ballasts 100€ pièce,
ampoules 60€ pièce,
calculateur de correction 50€ pièce,
câblage + capteurs d'assiettes 100€ pièce,
pompe lave-phare avec bocal adapté 50€ pièce,
tuyaux + gicleurs 10€ pièce.

j'ai peut être oublié des bricoles ....

edit : sinon comment marche la correction : les capteurs AV AR sont branchés sur l'unique calculateur sous le feu AVG ainsi qu'un autre câble et c'est lui active les moteurs de réglages de tes phares.

si quelqu'un à le câblage (pdf, dialogys ou autre) de ce calculateurr/correcteur je suis preneur !

voilà

pete_get27 a écrit:les pièces avec les prix approximatifs auxquels tu es susceptible de les trouver sur le net :

phares 150€ pièce,
moteurs de réglages 20€ pièce,
ballasts 100€ pièce,
ampoules 60€ pièce,
calculateur de correction 50€ pièce,
câblage + capteurs d'assiettes 100€ pièce,
pompe lave-phare avec bocal adapté 50€ pièce,
tuyaux + gicleurs 10€ pièce.

j'ai peut être oublié des bricoles ....

edit : sinon comment marche la correction : les capteurs AV AR sont branchés sur l'unique calculateur sous le feu AVG ainsi qu'un autre câble et c'est lui active les moteurs de réglages de tes phares.

si quelqu'un à le câblage (pdf, dialogys ou autre) de ce calculateur/correcteur je suis preneur !

voilà

je pensai que le moteurs de réglages et le ballasts étais fournie avec le phare

moi aussi je serai preneur pour le câblage de ce calculateur/correcteur si quelqu'un a sa

Alors le calculateur d'assiette (ou correcteur automatique c'est pareil) sur phase II fonctionne comme ça:

les 2 capteurs de hauteurs sont branchés chacun sur le calculo d'assiette (contrairement à ceux de phase I où ils sont en //).

Le calculo d'assiette récupère, en plus des infos de hauteur, des infos du véhicule via le réseau multiplexé (contrairement à ceux de phase I où les infos circulent sur des fils dédiés) et commande de manière indépendante chacun des actuateurs (des moteurs pas à pas pour un réglage précis)

Donc vous l'avez compris, pour monter l'ensemble de correction automatique sur phase II, il faut se repiquer sur le réseau multiplexé. Et là, il faut vraiment savoir ce que vous faite parce que si c'est mal fait, c'est le risque de panne n'importe quand et surtout quand ça peut-être le plus dangeureux (une panne de réseau multiplexé peut entrainer un blocage de la direction, une coupure du moteur ....)

Petite précision qui vaut ce qu'elle vaut: Renault interdit à tous ces garages/agents/concessionnaires de faire des réparations sur les fils électriques du réseau multiplexé, c'est changement du faisceau obligatoire


Pour les schémas électriques, ils sont sur le forum, dans la section Astuces et Ref Renault/Notice technique .... Après, faut chercher un peu un post avec "CD Megane 2.2" dans le titre

neoxtof a écrit:Alors le calculateur d'assiette (ou correcteur automatique c'est pareil) sur phase II fonctionne comme ça:

les 2 capteurs de hauteurs sont branchés chacun sur le calculo d'assiette (contrairement à ceux de phase I où ils sont en //).

Le calculo d'assiette récupère, en plus des infos de hauteur, des infos du véhicule via le réseau multiplexé (contrairement à ceux de phase I où les infos circulent sur des fils dédiés) et commande de manière indépendante chacun des actuateurs (des moteurs pas à pas pour un réglage précis)

Donc vous l'avez compris, pour monter l'ensemble de correction automatique sur phase II, il faut se repiquer sur le réseau multiplexé. Et là, il faut vraiment savoir ce que vous faite parce que si c'est mal fait, c'est le risque de panne n'importe quand et surtout quand ça peut-être le plus dangeureux (une panne de réseau multiplexé peut entrainer un blocage de la direction, une coupure du moteur ....)

Petite précision qui vaut ce qu'elle vaut: Renault interdit à tous ces garages/agents/concessionnaires de faire des réparations sur les fils électriques du réseau multiplexé, c'est changement du faisceau obligatoire


Pour les schémas électriques, ils sont sur le forum, dans la section Astuces et Ref Renault/Notice technique .... Après, faut chercher un peu un post avec "CD Megane 2.2" dans le titre

mai le megane ph2 (par exemple la mienne) est précabler j'ai trouver au niveau du passage de roue avant gauche la prise du capteur donc tu croi pas qui y a les prises au niveau de l'emplacement du calculateur?

Faut voir au niveau du feu avant gauche (le calculateur est normalement sur ce feu là)

Mais c'est pas parce que tu es en partie précablé à l'avant que tu le seras pour tout le système

Texmic à une phase I précablée et il a du refaire le cablage pour le capteur arrière. Par contre, il avait déjà tout le précablage (enfin, les relais) pour les lave-projecteurs

neoxtof a écrit:Faut voir au niveau du feu avant gauche (le calculateur est normalement sur ce feu là)

Mais c'est pas parce que tu es en partie précablé à l'avant que tu le seras pour tout le système

Texmic à une phase I précablée et il a du refaire le cablage pour le capteur arrière. Par contre, il avait déjà tout le précablage (enfin, les relais) pour les lave-projecteurs

ok moi j'ai vérifier j'ai le prés câblage pour le lave projecteur se weekend je vais démonter tous sa pour voir si les connéctiques son la