MESSAGE DEFAILLENCE ELECTRONIQUE
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MESSAGE DEFAILLENCE ELECTRONIQUE
Bonjour a tous,
Juste pour info, car à moi ca a couté 120 €:
Dimanche je vais voir un ami, puis en voulant repartir un de mes potes n'avait plus de batterie, donc on branche les cables sur la Megane et son hunday coupé, comme l'indique le manuel, le plus sur la batterie et le - sur la feraille du moteur. Bref sa caisse demarre et la mienne cale et la gros message defaillence electronique et la voiture qui ne veut plus rien savoir a part la radio j'avais plus rien, meme la DA ne fonctionnait plus heureusement pas bloquée.
Donc on cherche, pas de pb de fusible, ni dans l'habitacle ni dans le boitier à droite de la batterie.
Donc là je me dit catastrophe, j'ai cramé un boitier ou pire un faisceau...
Bon on abandonne pour ce soir là, je laisse ma caisse sur place et mon pote en hunday me ramene.
Retour le lundi, avec une ptite barre de remorquage, la voiture tjs en erreur et le moteur tjs a l'arret, je la ramene au garage, le garagiste la prend et me dit qu'il rappelle dans l'am.
Vers 16h coup de fil du garage, c'est bon votre voiture est prete, c'etait un fusible ?!? (heu lequel parce que j'ai cherché...)
En bref ils ont passé 2h à chercher, c'est un peu ma faute j'avais pas fait effacer mes precedents messages d'erreurs à cause d'une panne batterie, donc 6 pages de diag...
Au final, à 43€ de l'heure le diag fois 2 + un fusible a changer soit un total de pres de 120€ merci Renault.
Le garagiste est resté tres vague sur le fusible changé, mais il m'a dit qu'il etait sous la batterie (surprenant tout de meme)
Et là a moi la question, ou sont tous les compartiments fusible de cette voiture? J'en connais que 2 apparament il y en a plus.
Voila pour ma mesaventure du weekend...
Juste pour info, car à moi ca a couté 120 €:
Dimanche je vais voir un ami, puis en voulant repartir un de mes potes n'avait plus de batterie, donc on branche les cables sur la Megane et son hunday coupé, comme l'indique le manuel, le plus sur la batterie et le - sur la feraille du moteur. Bref sa caisse demarre et la mienne cale et la gros message defaillence electronique et la voiture qui ne veut plus rien savoir a part la radio j'avais plus rien, meme la DA ne fonctionnait plus heureusement pas bloquée.
Donc on cherche, pas de pb de fusible, ni dans l'habitacle ni dans le boitier à droite de la batterie.
Donc là je me dit catastrophe, j'ai cramé un boitier ou pire un faisceau...
Bon on abandonne pour ce soir là, je laisse ma caisse sur place et mon pote en hunday me ramene.
Retour le lundi, avec une ptite barre de remorquage, la voiture tjs en erreur et le moteur tjs a l'arret, je la ramene au garage, le garagiste la prend et me dit qu'il rappelle dans l'am.
Vers 16h coup de fil du garage, c'est bon votre voiture est prete, c'etait un fusible ?!? (heu lequel parce que j'ai cherché...)
En bref ils ont passé 2h à chercher, c'est un peu ma faute j'avais pas fait effacer mes precedents messages d'erreurs à cause d'une panne batterie, donc 6 pages de diag...
Au final, à 43€ de l'heure le diag fois 2 + un fusible a changer soit un total de pres de 120€ merci Renault.
Le garagiste est resté tres vague sur le fusible changé, mais il m'a dit qu'il etait sous la batterie (surprenant tout de meme)
Et là a moi la question, ou sont tous les compartiments fusible de cette voiture? J'en connais que 2 apparament il y en a plus.
Voila pour ma mesaventure du weekend...
wago- Meganeux
-
Nombre de messages : 134
Age : 42
Localisation : Ile de france
Nb de points restant : 10 "ptain de Radars planqués derière les arbres"
Loisirs : Informatique...
Date d'inscription : 23/08/2007
Re: MESSAGE DEFAILLENCE ELECTRONIQUE
Dans l'ordre, tu as
3 fusibles sur la batterie (dont 1 gros ampérage pour le démarreur)
1 rangée de fusibles SOUS l'UPC (unité de protection et de commutation, qui est sous un cache à droite de la batterie)
1 série de fusibles sur l'UPC (pour les organes électriques externes type phare, essuie-glace, ...)
1 série de fusibles dans l'habitacle (pour les organes électriques internes: éclairage, auto-radio, vitres électriques)
Soit en tout 4 emplacements possibles
3 fusibles sur la batterie (dont 1 gros ampérage pour le démarreur)
1 rangée de fusibles SOUS l'UPC (unité de protection et de commutation, qui est sous un cache à droite de la batterie)
1 série de fusibles sur l'UPC (pour les organes électriques externes type phare, essuie-glace, ...)
1 série de fusibles dans l'habitacle (pour les organes électriques internes: éclairage, auto-radio, vitres électriques)
Soit en tout 4 emplacements possibles
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MRS II.1 Coupé Gris Technique OrangeLess Full LED Carbonized by AutoStyl'
neoxtof- Moderateur FM²
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Localisation : RP
Nb de points restant : Tous
Loisirs : oui
Date d'inscription : 03/12/2006
Re: MESSAGE DEFAILLENCE ELECTRONIQUE
neoxtof a écrit:Dans l'ordre, tu as
3 fusibles sur la batterie (dont 1 gros ampérage pour le démarreur)
1 rangée de fusibles SOUS l'UPC (unité de protection et de commutation, qui est sous un cache à droite de la batterie)
1 série de fusibles sur l'UPC (pour les organes électriques externes type phare, essuie-glace, ...)
1 série de fusibles dans l'habitacle (pour les organes électriques internes: éclairage, auto-radio, vitres électriques)
Soit en tout 4 emplacements possibles
Alors là terrible... bouton print et hop dans la manuel avec ma megane.....
wago- Meganeux
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Nombre de messages : 134
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Loisirs : Informatique...
Date d'inscription : 23/08/2007
Re: MESSAGE DEFAILLENCE ELECTRONIQUE
D'ailleurs la serie de fusibles sous l'upc, voila le bordel pour l'atteindre...
chaced- Meganeux
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Date d'inscription : 01/10/2007
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