Grincement au point de patinage sur mégane2 1.9DCi 120.

Bonjour.

Je n'ai pas utilisé mon véhicule ce 1er Mai. Lorsque je l'ai repris au matin du 2 à 6H00 environ, j'ai constaté un grincement terrible lorsque j'atteignais le point de patinage que ce soit en 1ere ou en M-Arrière.

Ce bruit est rapidement disparu.

Lorsque j'ai de nouveau déplacé mon véhicule vers 12H00, il s'est fait de nouveau entendre mais de manière plus subtile, quasiment inaudible si on ne cherchait pas à l'entendre.

Enfin lorsque j'ai voulu rentrer à la maison après une dure journée de labeur ( ), rien ne se fit entendre.

Pour info, mon embrayage à 3000kms tout au plus, il a été changé à 52326kms avec le volant moteur bi-masse qui m'avait HS et qui m'avait donc fusillé mon ancien embrayage.

Pourriez Vous me dire si oui ou non, la/les (???) butée(s) ont été changé?

En effet, je me pose la question car le mécano de mon taff m'a laissé entendre qu'il serait possible que la butée soit en cause, qu'elle soit neuve ou pas d'ailleurs...

Je n'es que pour info
la référence de la pièce: COLL EMBRAYAGE 7701477695. Cette référence comprend t'elle seulement le disque ou aussi tout le mécanisme?

Merci de votre aide.

Salut normalement sur ta megane c'est une buté hydraulique, qui ne fait pas partie du kit ,tu n'as que cette référence sur la facture!!
Car je pense qu'il y a une autre réference pour le volant moteur!!

@+

gt95turbo a écrit:Salut normalement sur ta megane c'est une buté hydraulique, qui ne fait pas partie du kit ,tu n'as que cette référence sur la facture!!
Car je pense qu'il y a une autre réference pour le volant moteur!!

@+

Alors sur la facture j'ai:

• litre d'huile BV TRX (EXP)
  

• Double volant moteur 7701474494
  

• Coll embrayage 7701477695
  

• vis CHC M6X100-12 7703009255
  

Le reste n'est que main d'oeuvre.

Merci à toi de te pencher sur mon problème.

Une question subsidiaire!

Aurait-il fallu que la butée soit changé en même temps que le kit d'embrayage?

Perso j'aurais meme pas hesitez a la changer,pour moi c'est comme faire la vidange sans changer le filtre a huile!!!c'est sur ça fait un petit surplus mais ce serai bete de devoir tout redémonté s'il elle est défectueuse!!

Aprés pour ce qui est de ton bruit regarde bien si tu l'entends surtout a froid ou a chaud ,est ce que ça fait comme un petit tremblement!! tu localise bien le bruit au niveau du compartiment moteur!!
@+

gt95turbo a écrit:Perso j'aurais meme pas hesitez a la changer,pour moi c'est comme faire la vidange sans changer le filtre a huile!!!c'est sur ça fait un petit surplus mais ce serai bete de devoir tout redémonté s'il elle est défectueuse!!

Aprés pour ce qui est de ton bruit regarde bien si tu l'entends surtout a froid ou a chaud ,est ce que ça fait comme un petit tremblement!! tu localise bien le bruit au niveau du compartiment moteur!!
@+

Je vais aller les voir... C'est passé en garantie, ils ont limité la note je suppose.

Alors le bruit ne se fait entendre qu'à froid. Je fais 10 mètres et "pouf" plus rien.

En 1ere lorsque je démarre, j'ai comme une impression de broutage mais ça vient peut-être de moi comme je suis limite maniaque à force d'aller chez renault tous les 3 mois... J'ai penser à un support quelconque un peu fatigué qui aurait tendance à me laisser ressentir ce genre de vibration. Me trompe-Je?

Merci de m'éclairer de tes lanternes!

Pas d'avis suplémentaire?
C'est important pour moi...

Merci.

possible effectivement que ce soit la butée. le bruit change quand tu débrayes ?

wilbaze a écrit:possible effectivement que ce soit la butée. le bruit change quand tu débrayes ?

la butée n'aurait pas été changée avec l'embrayage ? si c'est ça, grosse gourde du mecano !!!!

lulu06 a écrit:

wilbaze a écrit:possible effectivement que ce soit la butée. le bruit change quand tu débrayes ?

la butée n'aurait pas été changée avec l'embrayage ? si c'est ça, grosse gourde du mecano !!!!

Gourde tu dit ça c'est une bourde

non, j'ai bien dit gourde !!!!! et avec un R grosse gourde le mécano

lulu06 a écrit:non, j'ai bien dit gourde !!!!! et avec un R grosse gourde le mécano

Grosse bourde du mécano

fiche moi tranquille

Vous fachez pas...
Gourde ou bourde, quoi qu'il en soit direction le garage dès lundi pour obtenir quelques explications. Je sens que je vais encore en entendre de biens bonnes à se sujet.

Une question me taraude...

Y a t il une note chez MOOOssieur renault qui stipule un changement systématique de la butée d'embrayage en cas de changement de celui-ci?

on peut bien sur changer l'embrayage sans changer la butée mais comme il a été dit c'est completement idiot ! "pire", peut etre qu'ils ont changé simplement la garniture et pas le mécanisme, dans ce cas cherche pas plus loin...

Quand on fait cette opération on en profite pour tout changer, ou on fait rien !!!!! Ca reste mon avis !!!

La butée n'a pas été changé, ça n'est pas fourni dans le "pack" embrayage.

Le truc étonnant, c'est que je n'arrive pas à reproduire ce phénomène, comme le mécano d'ailleurs...

L'humidité aurait-elle joué?

ou alors elle s'est "replacée" et c'est reparti pour un moment...

wilbaze a écrit:ou alors elle s'est "replacée" et c'est reparti pour un moment...

Oui probable... Je suis pas mécano pour un sou donc tout ce que je souhaite c'est qu'il n'y est pas de casse.

La butée de ma megane est HS, ça fait un de ces boucans, les passants se retourne :lol:

PS : et renault ne veut rien savoir pour la garantie, piece d'usure.

Chris a écrit:La butée n'a pas été changé, ça n'est pas fourni dans le "pack" embrayage.

Le truc étonnant, c'est que je n'arrive pas à reproduire ce phénomène, comme le mécano d'ailleurs...

L'humidité aurait-elle joué?

Ben la pompe a eau n'est pas dans le kit distrib mais il faut la changer quand même, même principe , un garagiste normal ne change pas d'embrayage sans conseiller de changer la butée

oui enfin quand meme maintenant rares sont les kits vendus sans la butée, c'est pour les radins...