essui-glace en panne

salut,

voila en rentrant hier soir chez moi mon essui glace c'est mis a deconné je l'ai alors arreté puis remis en marche et la plus rien il ne veut plus fonctionner meme en lave-glace. L'arriere fonctionne toujours. j ai tenté de cherché le fusible mais sous le tableau de bord on trouve que celiu de l'arriere. J'aimerais savoir ou peut t on trouvé se fusible.

merci pour vos futurs réponses


je croit que j ai posté au mauvais endroit si un modo voulais bien deplacé mon sujet merci

il m'est arrivé la meme chose et aussi a plusieurs personne autres que je connais.Moi c'etait le moteur d'essuie glace. Cout total 250 e

250euro??? chez renault??

a confirmer car cela fait un moment, mais j'avais eu la meme réaction que toi
regarde ce lien cela peut t'aider je pense
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet254.htm
Je connais pas exactement ta voiture, mais renault doit proposer une prise en charge normalement car cette piece ne doit casser facilement

apres verif 200 le moteur et 50 e de MO. dsl pour toi si c ca

si par déconner tu veux dire que l'essuie glace faisait des a-coups, c'est peut etre une piste dans le moteur qui s'est cassée, tu peux le réparer facilement pour quelques centimes l'élec et d'étain. si c'est ca, le fusible je sais plus, regarde la doc dispo sur le site.

Dans le compartiment moteur pour les autres fusibles

a quel niveau dans le compartiment moteur?
oui il fesait des acoup et maintenat plus rien

je viens de verifier le fusible il ete bon. J'ai ouvert le moteur et apparament le probleme venais des pattes de connexion, je les ai tendus et sa a l air de marché nickel maintenant

Bonjour,


Je viens de rencontrer le même probleme!!Il marchait tres bien hier et ce matin en allumant le moteur plus rien il ne bougent plus d'un centimetre!!!Je vais regarder le fusible ce soir (Si j'arrive à rentrer chez moi j'habite dans le nord!!)et sinon connaissait vous un tuto sur le net pour la depose et la pose du moteur essui glace Megane 2??

Merci de votre reponse

si tu doit rentrer dans le nord repare avant lol, car dans le nord ces connu il pleut toujours lol

sayan a écrit:je viens de verifier le fusible il ete bon. J'ai ouvert le moteur et apparament le probleme venais des pattes de connexion, je les ai tendus et sa a l air de marché nickel maintenant

tu pourrais mettre une photo de ces fameuses pattes ?

J'avait eu le meme probleme sur une c3 une simple soudure sur une des piste dans le moteur le tout c'est de sortir le moteur...

bon courgae @+

meganeman a écrit:si tu doit rentrer dans le nord repare avant lol, car dans le nord ces connu il pleut toujours lol

tu nous refais le film "bienvenu chez les ch'tis?"
Mais non il ne pleut pas d'in ch'nord! enfin...entre 2 averses!

Bonjour,

Je recherche de l'aide pour demonter le moteur car j'ai desserer les boulons des bras d'essui glace mais je n'arrive pas à les enlever ( Trop bien fixer sur la visse!!)Dois je forcer ou mettre du degrippant pour les enlever (Megane Septembre 02)?

Merci de toute aide.

desolé j avai pas pensé a prendre de photos, j'ai mis du degripant et un chiffon pour les retiré avec une pince sans les abimé
par contre pense a prevoir un tube de silicone, vu que tu enleve le joint silicone sur le boitier du moteur

Rassure moi ce n'est pas compliqué à faire le changement de moteur d'essui glace)?
Si je comprend bien je demonte le bras avec du degrippant et ensuite sous le plastique il y a le moteur d'essui glace?
Sinon y a til un test particulier pour etre sur que le probleme vienne du moteur essui glace en sachant que tous les fusibles sont ok, commodo ok, il n'ont plus fonctionné du jour au landemain et tout le monde me dit qu'il y a 80% de chance que ce soit le moteur!!
Quen pensez vous

moi perso j ai mis en marche et tapé dessus doucement avec un maillet et sa c remis a fonctionner donc j en ai conclu que c ete sa, je l ai donc ouvert snas le demonté retendu les patte qui vont sur les piste

Studywes a écrit:Rassure moi ce n'est pas compliqué à faire le changement de moteur d'essui glace)?
Si je comprend bien je demonte le bras avec du degrippant et ensuite sous le plastique il y a le moteur d'essui glace?
Sinon y a til un test particulier pour etre sur que le probleme vienne du moteur essui glace en sachant que tous les fusibles sont ok, commodo ok, il n'ont plus fonctionné du jour au landemain et tout le monde me dit qu'il y a 80% de chance que ce soit le moteur!!
Quen pensez vous

tout simplement tu vérifie si la tension entre les bornes concernées est présente et bonne. tu peux aussi vérifier s'il n'y a pas de court jus. pour le démontage, a trois poussières près, c'est ca.

salut,

Je viens de reessayer a sec et pas moyen je vais acheter du degripant demain et je vais voir si j'arrive à retirer ces satanés bras d'essui glace.C'est vraiment Galere.
Merci de votre aide et je vous tiens au courant;

les bras sont serrés sur des surfaces coniques, c'est pour ca que c'est dur, tu peux essayer en tapant avec un marteau sur l'axe ou sur le bras mais légerement, c'est fragile, c'est pas étudié pour.

Bonjour,

J'ai reussi a extraire le faisceau connecté au niveau du moteur d'essui glace sans demonter les bras!Pour tester si le courant passe, je doit brancher le voltmetre sur les connecteur du faisceau mais lesquels (Il y en 5 environ)??
Désolé mais je suis loin d'être électricien!

merci de votre aide.

le plus simple est d'avoir un extracteur si ta pas sa tu chope le bras avec une pince et tu tire vers toi avec des petit mouvement de rotation
en fesant attention de mettre un chiffon pour pasl es abimé
moi je les ai sorti comme sa
c'est tres facile

Essai de prendre une photo de ton moteur, et pour sortir tes bras d'éssuie glace décole les de la vitre et secoue les tout doucement et ca doit venir tout seul

Ca y est!!!!!J'y suis arrivé!!!Galere mais faisable faut jouer en appuyant dessus et le faire tourner tout en le tirant vers soi.
Pour tester le courant je doit tester avec un multimetre directement sur le faisceau et si il a du jus c'est que moteur est mort sinon cela veut dire qu'il y a un probleme electrique?

Merci de votre aide les gars et je vais essayer de faire des photos pour un petit tuto!!Je vous tiens au courant..

ouais tu prend ton multimetre tu te trouve une bonne masse sur la carrosserie ou le moin de la baterie, tu met tes essuies glaces en route et tu regarde si tu a une tension qui arrive si c'est le cas c'est ton moteur qui a des soucis

tu dois avoir du jus entre les deux broches de chaque extremité en grande vitesse et entre le premier et quatrieme en vitesse normale. si le jus arrive, c'est comme souvent surement une patte qui s'est écartée ou pétée a l'intérieur.

Bonsoir à tous,

J'ai essayé de réparer le moteur et c'est effectivement une pate metalique trés fine(trop fine!!) qui s'est cassé.J'ai resouder les deux pate en esperant que cela tienne mais bon la apparement tous roule!!!
Merci pour votre aide c sympa!

Idem je sert les fesse aussi pour le moteur que j'avais réparer ca va faire 3 mois et tout roule au pire si ca relache tu saura d'ou ca vien ;-)

Salut a tous!
Moi on moteurd'essui glace était mort.Vu le prix que ça coute chez renaault,j'ai trouvé un d'occas dans une casse et je l'ai changé moi même.Coût:50€ et 4h pour le faire.
Je sais j'ai mis du temps mais je suis pas mécano,mais j'ai réussi et j'ai éconnomisé 200€.
Pour ceux qui veulent le changer eux même,faite attention a bien prendre des repères pour les balais car il sont sur des crémaillère!( je l'ai pas fait et c pour ça ue j'ai mis du temps).
Pour retirer les brais des balais de leur cremaillère,c'est le plus dur,il faut forcer!
Voilà ce que je peux vous dire!
A+

rino c des voleur !!
il y a peine 30min de main d'oeuvre et il en facture je ne sais combien

sayan a écrit:rino c des voleur !!
il y a peine 30min de main d'oeuvre et il en facture je ne sais combien

ben ça c'est pas que chez renault que ça se pratique!

oui dans tout les garages sa se fait, comme aussi te faire payer un bidon de 5l d'huile alors que t'en prend 4.5 et que lui ne la prend pas dans un bidon lol met dans un fut de 200 L les exemples sont nombreux, avec le lave glace ces pareil

ouai perso j ai ete degouté lorsque j ai vu que pour une meme opération d un garage a l autre sa pouvait allé de 90e a 22e....