roue collé

la roue d'un ami possédant une megane cc est collé
il a dévissé les 4 écrous mais la roue ne bouge pas
je n'ai pas vu la roue, il m'a demandé par téléphone de l'aide
une mégane cc de 2005 en 17 pouces, c bien 4 écrous?
sinon quelqu'un connait une méthode apart les coup de marteau par le derriere de la roue ou en la bougeant avec les mains?

Ca arrive que la rouille du moyeu soude l'alu, essaie de noyer le moyeu par l'arriere avec du degrippant pour commencer (une nuit ou journée)avant d'en venir aux chocs avec un gros maillet en bois ou en caoutchouc.

D95

mois quand elles sont colé je les decole en tapan dessu avec la pome de la main de chaque coté ,y faut y allez assez fort quand meme

il enclenche la premiere et quand une roue le double c'est bon
non en tapant devant ou derriere ça doit venir

il a deja taper devant et derriere avec un marteau et une calle en bois
elle a l'air vraiment collé
il ne lui reste plus qu'a appelé l'assurance pour faire venir une depanneuse

Ou en faisant levier avec un manche à balai à travers la jante

En tout cas, une bonne dose de dégrippant pendant la nuit suffit souvent. Après, un bon nettoyage-ponçage ne sera pas superflu !

neoxtof a écrit:Ou en faisant levier avec un manche à balai à travers la jante

En tout cas, une bonne dose de dégrippant pendant la nuit suffit souvent. Après, un bon nettoyage-ponçage ne sera pas superflu !

après démontage un bon coupe de brosse metallique et un peu de graisse sur les points d'appui du moyeu.

D95

connaissant mon pote qui est pas trop bricolo = il va laisser tomber
je vous dirai demain il doit venir manger
je pense pas qu'il viendra en cc

au fait, si la roue tombe dans la nuit , tu diras à ton collegue que c'est pas la peine qu'il remonte les boulons !! elle tient bien sans

lulu06 a écrit:au fait, si la roue tombe dans la nuit , tu diras à ton collegue que c'est pas la peine qu'il remonte les boulons !! elle tient bien sans

T'es moqueur là!




















J'adore!

c'est vrai que la première fois on ose pas (moi c'était sur une z4, collée comme pas permi !!!) mais faut prendre une bonne cale en bois, une bonne masse et pas hésiter a taper, dans la limite du raisonnable bien sur et pas toujours taper au meme endroit, faire tourner la roue.

le dégrippant je suis pas du tout pour personnellement. puis ya d'autres choses a foutre qu'attendre une nuit après une zaloperie de roue, surtout quand un client attend...

puis comme dit, passer le moyeu a la brosse métallique une fois démonté.

Y aussi la solution sauvage, un bon coup avec le plat du pied de chaque coté de la roue en poussant, elle doit sortir

Attention à l'aile en donnant le coup de pied, bien viser

D95

ou un seau d'eau, comme les klebs !!!!!

ça tombe bien, j'ai sommeil , bonne nuit à tous

c vrai j'ai pas penser au pieds
je les vois a midi
je vous donnerai des nouvels de la roue

qu'il fasse gaffe quand meme car en plus d'avoir la roue collé il peut s'ajouté une entorsse de la cheville

un garagiste l'a sorti enfin ils etaient 2 pour la sortir
mais en se reveyant le lendemain la voiture etait tomber par terre le cric a ripé et mon pote n'avait pas mis de calle
le garagiste a du trop forcé et le cric avait du bouger
enfin rien de mal pour la CC

Il a pas oublié de nettoyer avant de remonter j'espère

D95

et si mais un ami a lui qui est garagiste doit lui nettoyer tout ca
sinon une question sur les cc: peut on mettre une roue de secours en tole?

Si ta question est: peut-on utliser une jante en tole comme roue de secours pour rouler avec une CC, la réponse est oui, du moment que la taille respecte les tailles homologuées. Si ta question est: peut-on mettre une jante en tole dans le coffre d'une CC comme roue de secours au cas où, la réponse est oui aussi

T'est certain que l'emplacement prévu le permets, j'ai un doute car quand la voiture est sortie je me rappelle avoir été questionné pour homologuer un kit de gonflage (compresseur électrique avec cartouche de liquide vulcanisant) destiné à compenser la roue de secours

D95

pour mettre une roue de secours dans la CC il faut changer le fond de coffre (celui d'origine ne permet pas de mettre une roue de secours car il a une partie (a droite) plus profonde donc, il faut mettre un fond plat (fait maison ou en vente chez renault pour la coquette somme de 120 euros environ)

une fois ce fond plat installée, une roue 18 pouces tiens sans probleme dans l'emplacement
voili voilou

Je me doutais bien qu'il y avait un truc

J'ai déjà rencontré ce probleme plusieurs fois, je desserre les 4 boulons très légèrement sans les enlever, repose la caisse, braque plusieurs fois à fond à gauche et à droite et le tout est joué

Et si c'est une roue arrière ?

neoxtof a écrit:Et si c'est une roue arrière ?

ben tu tournes les roues arrières, quelle question...

Non, tu desserre les roues et tu va jouer sur un rond point

D95

Pour les roues arrieres tu fais pareil puis tu roule doucement sur 1 ou 2 metres et tu tires le frein à main