Falken fk452.

Bonjour à tous.

J'aurais aimé connaitre votre opinion sur un possible achat de pneus FALKEN fk452.

D'après les differentes critiques, ça ne serait pas un mauvais achat.
En savez vous plus.

Ma monte serait la suivante: 225/40/18 92Y.

Merci d'avance...

PS: je post depuis un mac portable et je n'est toujours pas compris comment copier/coller un lien...

J'ai ce type de pneu en 205/50/17 et j'en suis super satisfait

Pas de raison de ne pas les mettre. Tu feras moins de km qu'avec un michelin mais vules différence de prix...

EDIT: erreur.

Merci pour vos réponse.
Savez vous si c'est un pneu tendre, dur...?
Apparement j'ai visité un forum de new-beetle (je crois...) et un mec possédant une sub' à fait dans les 40000kms avec.
Il devait certainement les intervertir je pense.

http://www.forum-newbeetle.fr/topic6666-15.html#120837

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-FALKEN-225-40-r18-A.html

tous les profils en V pour mégane sont bruyants

NICDU57 a écrit:tous les profils en V pour mégane sont bruyants

Le profil en V ne veut strictement rien dire, sauf sous la pluie mais ca c'est normal... Les BF Goodrich "en V" font bien moins de bruit que les conti eco contact d'origine "pas en V".

Les profils en "V" techniquement appelé profil symétrique sont bruyants car ils sont plus directif.
Les autres dit profil asymétrique tel que les Michelin pilot primacy le sont moins mais sont en contrepartie moins bon dans le guidage du train.

et que valent ces pneus sous la pluie ? neige ?

Bonjour,
Je dois bientot changer mon train avant et comme la route que j'empreinte tout les jour est remplie de rond point, je me demandé si il n'extistait pas un type de pneus pour lequels il serait possible d'intervertir gauche/droite.
Cela m'éviterai alors de changer le train complet alors que le pneu gauche est bien moins usé que le droit.
Merci

Difficile ça, la plupart des pneus actuels ont un sens de rotation, donc impossible d'inverser droite et gauche sur un même essieu ! Faut changer les 2 pneus en même temps et permuter les 4 en même temps !

Sinon, tu peux essayer de prendre les ronds points à l'envers, ça peut marcher

:noel31: Je pense que nos amis de la brigade bleue ne prendrons pas en compte ce point de vue la ..... mdr
Par contre le seul moment ou je permute les pneux avant/arriere c'set lors du changement, le train neuf passe toujours a l'arriere.
Il faut les permuter plus souvent ou dans un ordre diferrent ?

Chris a écrit:Les profils en "V" techniquement appelé profil symétrique sont bruyants car ils sont plus directif.
Les autres dit profil asymétrique tel que les Michelin pilot primacy le sont moins mais sont en contrepartie moins bon dans le guidage du train.

Justement, s'ils sont plus "directifs" comme tu dis, il y a moins de ripage et donc moins de bruit... mais le profil est surtout pour la pluie !

JeY a écrit:Bonjour,
Je dois bientot changer mon train avant et comme la route que j'empreinte tout les jour est remplie de rond point, je me demandé si il n'extistait pas un type de pneus pour lequels il serait possible d'intervertir gauche/droite.
Cela m'éviterai alors de changer le train complet alors que le pneu gauche est bien moins usé que le droit.
Merci

Il te faut seulement prendre des pneus qui n'ont pas de sens de rotation mais si tu as du 205 ou plus, c'est moins simple à trouver.

JeY a écrit:Par contre le seul moment ou je permute les pneux avant/arriere c'set lors du changement, le train neuf passe toujours a l'arriere.
Il faut les permuter plus souvent ou dans un ordre diferrent ?

Parfait.

donc ces pneus sont bon pour la pluie et la neige ?

Ca veut rien dire, c'est surtout sur les grandes largeurs qu'on a pas le choix, après ca dépend aussi de la gomme pour faire simple.

Gros déterrage de topic !!!

Je vais changer mes pneus et je souhaiterai avoir des retours plus concrets sur les FK-452.

• Adhérence sur sol mouillé ?
  
• Durée de vie ?
  
• ...
  

Merci pour vos réponses.

Et bien moi c'est ce que j'avai en monte et tres bon:

Adhérence sur sol mouillé bon
Durée de vie correcte
C'est une marque Japonnaise de grande ampleur

Maintenant j'ai mis des Falken Zeix ZE912 225/45/17 +-320 euros les 4 FDP in
http://www.camskill.co.uk/products.php
Info ici
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section13/sujet385727.htm

Ah oui, ils n'ont pas l'air mal non plus les Zeix ZE912.
Peut-être plus toutes saisons que les FK-452 ?

Tu as une préférence entre les deux modèles ?

Merci pour les infos !

Je ne sais pas??? Pas encore monté lol