Radar de recul.... pour les autres

Bonjour,

j'ai vu à la télé à l'occasion d'un salon auto dont je ne me souviens plus le nom qu'une firme allait sortir un radar de recul qui active le klaxon si quelqu'un s'approche trop de notre voiture en stationnement.
Le principe est simple : si une voiture se gare trop près de notre titine, elle émet des coups de klaxon dont la durée est proportionnelle à la distance qui sépare les 2 voitures. À priori, l'effet dissuasif est top.

À votre avis, serait-il possible de faire un système du même genre, mais homemade ?

Salutations

oui j'ai vu sa a auto moto je crois !! ces vrai que le systeme est pas bete! après pour le faire en nomande bas toout est possible sa doit pas etre très compliquer mais trop de fil a mettre

Bonjour,

Ils en parlent dans le dernier autoplus, c'est VALEO qui a inventé ce truc "beep§park Keeper",. Ca coute 399 euros et ce sera disponible en décembre 2007.

Mon avis c'est que, même si ça peut paraître séduisant, un truc pareil ne devrait pas être autorisé car si tout le monde mets ça il faudra les boules quies avec. Je me rapelle de la première génération d'alarme qui déclenchais à tout va au moindre soufle de vent, quel bordel en ville

D95

lol ces claire deja cas paris des klaxon y en a partout mais si alors a chaque craineaux les voitures sonne sa va etre invivable lol surtout la nuit !

Moi je trouve ça top comme système !!!!

J'avais vu cela également à Auto-Moto et ça pourrait rendre bien des services...quand à un home-made je pense que c'est simplement un radar de recul classique branché sur un + permanent, après reste à le relier à un klaxon et aux clignos

Dioxyne a écrit:Moi je trouve ça top comme système !!!!

J'avais vu cela également à Auto-Moto et ça pourrait rendre bien des services...quand à un home-made je pense que c'est simplement un radar de recul classique branché sur un + permanent, après reste à le relier à un klaxon et aux clignos

C'est exactement ca en utilisant un relai mais reste le problème de la consommation...

avec un tel systeme il ne faut pas garer l'arriere de ta voiture le long d'un passage a pieton ou d'un trottoir, car a chaque passage d' un pieton d'un peu trop pret du parc-choc arriere. voila le bordel enfin cela va surtout amuser les gamins qui prendrons un plaisir fou de faire gueler ta bagnole toute la journee.

ENZO.89 a écrit:avec un tel systeme il ne faut pas garer l'arriere de ta voiture le long d'un passage a pieton ou d'un trottoir, car a chaque passage d' un pieton d'un peu trop pret du parc-choc arriere. voila le bordel enfin cela va surtout amuser les gamins qui prendrons un plaisir fou de faire gueler ta bagnole toute la journee.

Tu peux passer outre ce problème en demandant que le système se déclenche si et seulement si 2 ou 3 des capteurs détectent un obstacle en même temps

Et donc un simple piéton ne déclenchera pas le système !

(Mais une file de piéton en train de faire la danse du canard si )

Dioxyne a écrit:

ENZO.89 a écrit:avec un tel systeme il ne faut pas garer l'arriere de ta voiture le long d'un passage a pieton ou d'un trottoir, car a chaque passage d' un pieton d'un peu trop pret du parc-choc arriere. voila le bordel enfin cela va surtout amuser les gamins qui prendrons un plaisir fou de faire gueler ta bagnole toute la journee.

Tu peux passer outre ce problème en demandant que le système se déclenche si et seulement si 2 ou 3 des capteurs détectent un obstacle en même temps

Et donc un simple piéton ne déclenchera pas le système !

(Mais une file de piéton en train de faire la danse du canard si )

pas la danse des canards , la chenille

Non en étant en position du canard on est sur d'être bien en face des capteurs

le probleme est que 2 fois sur 3 ces l'angle du parc choc qui morfle donc si il faut 2 ou 3 capteurs qui detecte l'obstacle simultaner et a une meme distance cela ne sert a rien.

des stroboscope qui se déclenchent a l'avant et a l'arriéré pour dire "attention t'est trop prés !!" ou juste les warnings mais c'est légé ...

c'est de la

ENZO.89 a écrit:le probleme est que 2 fois sur 3 ces l'angle du parc choc qui morfle donc si il faut 2 ou 3 capteurs qui detecte l'obstacle simultaner et a une meme distance cela ne sert a rien.

Oki dans ce cas on rajoute un boitier supplémentaire qu'on intègrerait dans toutes les autres voitures et qui communiquerait avec notre radar de recul pour lui dire "attention, l'obstacle, là, c'est une voiture !"

Il suffisait de demander

a force d'ajouter des boitiers, des conctacteurs, des faiseaux.
change de voiture et achete KIT de la serie k2000 du gagnera du temps car elle parle, elle sonne, elle clignote de partout. en bref un vraie sapin de noel.
:boulay

grave, ça devient ouff