difference 2.0l et 1.9 (dci)

jul57 a dit :

J'ai une megane diesel et je trouve que c'est marrant et reactif que de 2000 à 3500 tr/min. Avant c'est creux et apres j'ai envie de sortir de la voiture pour la pousser !
Est ce qu'il y a une difference flagrante entre le 2l et le 1.9 dci ? La conso supplementaire est de combien ?
je me demande si l'echange avec une 2.0 de 136ch serait pas mal, comme celle de notre modo !

styx a dit :

Réponse :

jul57 a dit :

J'ai une megane diesel et je trouve que c'est marrant et reactif que de 2000 à 3500 tr/min. Avant c'est creux et apres j'ai envie de sortir de la voiture pour la pousser !

C'est un peu le principe du diesel

La plage d'utilisation sera similaire sur le dci 2.0l avec un peu plus de puissance, logique

paqui a dit :

la différence est appréçiable entre le 1.9 dCi et le 2.0 dCi, surtout au niveau du couple, donc lors des reprises

jul57 a dit :

desolé je me suis mal exprimé !
en fait, c'est entre le 1.9dci (120) et le 2.0 (essence et 136ch) ...

NICDU57 a dit :

il parle du 2.0L essence

jul57 a dit :

en resumant, comme la tienne !!

NICDU57 a dit :

si tu veux je te la vends et pas cher

jul57 a dit :

ca pourrai etre interessant lol !

NICDU57 a dit :

en plus à part le problème de démarrage qui va être résolu dans pas longtemps, elle est nickel.

20 000 bornes, encore en garantie et moins de 14 000 euros

jul57 a dit :

14000 c'est trop pour moi ! tu as remarqué une nette amelioration en perf entre les deux modele ?

NICDU57 a dit :

en accélération c'est assez net je trouve

jul57 a dit :

reprise aussi ?

NICDU57 a dit :

idem 4 et 6,

la dci meilleure en 5ème.

mais bon y a la 3 en essence et ça marche pas mal

Furb59 a dit :

Franchement, je viens de faire l'echange de mon 1,9DCI contre une 2l 16V essence, et ben meme en rodage, ca na rien a voir...franchement ce moteur et plaisant et beaucoup plus silencieux que le diesel Il repart bien, meme si au niveau reprise, il faut etre sur le bon rapport sinon c'est pas terrible. Je pense franchement que les perf son meilleurs que le dci meme si la presse critique beaucoup ce moteur. meme en 6eme cela repart honorablement. Apres, c'est une affaire de gout

NICDU57 a dit :

attends la fin du rodage, je peux te dire qu'il faut du temps qu'il se libère

Furb59 a dit :

on verra bien apres les 10 000km, mais c'esr clair que je ne regrette pas.

NICDU57 a dit :

je peux te dire que le 2,0L est plus bridé que le DCI, je parle des moteurs neufs

Furb59 a dit :

Par contre, c'est clair que ce n'est pas la même conso. avec le DCI je tournais au env de 6l maintenant c'est plus 8l.

NICDU57 a dit :

ça fallait y penser avant

jul57 a dit :

moi je suis a 7.2l ac un diesel ... ca fait une grosse difference !!! ca peut vite s'envoler dis donc !

Furb59 a dit :

je m'attendais a pire niveau conso pour le 2l, je trouve qu'il ne bouffe pas trop encore, surtout que normalement cela descend au fil des km. 7,2 avec un diesel c'est pas mal. Mi le DCI je taper dedans, et je ne depasser pas 6,5l.

jul57 a dit :

Je tape pas enormement dedans (meme si je suis en periode de test !)
Mais je fais pas mal d'autoroute allemande, campagne et ville ...
Je me dis pour me rassurer qu'avec une essence, ca pourrait aller a 8-10l facile !
Mais je cale pas trop les conso : quand on lance la voiture de 0 (30)a 90, c'est facile 10l sans accelerer franchement !

Furb59 a dit :

C'est clair qu'il ne faut pas regarder la conso instantané lors d'une franche acceleration car tu arrives vite a 25 / 30l mais en moyenne sur un plein c'est 8 / 9l.

jul57 a dit :

Réponse :

Furb59 a dit :

C'est clair qu'il ne faut pas regarder la conso instantané lors d'une franche acceleration car tu arrives vite a 25 / 30l mais en moyenne sur un plein c'est 8 / 9l.

C'est normal que j'ai ces chiffres ??? (25l/100 a toc et 8l de moyenne)

Furb59 a dit :

Avec un 1,9 DCI ?

C'est enorme quand même 8l pour un diesel.
tu dois avoir un souci sur la voiture ou un gazoil de tres mauvaise qualité... meme si je pense + a un soucis

jul57 a dit :

C'est bizarre ce truc !
j'avoue que j'achete pas un diesel haut de gamme parceque payer 20cts de plus pour un litre (soit 12€ de plus au litre)c'est un peu enorme ! j'ai fait une moyenne sur autoroute : a 110km/h sur 200km, j'en suis a 5.5l/100 en vitesse constante. C'est plus normal ?