Help ! souci de câblage de tableau de bord...

Bonjour,

nouvel arrivant sur ce fo, après une tite présentation, je me permets de vous demander conseil :

Sur une Mégane 1.6 essence, de Juillet 2004, 27000 km :

- les feux côté gauche Av et AR ne fonctionnent plus ==> changement d'ampoules ==> les fusibles grillent aussitôt

- après 2 jours de recherches chez Renault, on m'annonce :

PROBLEME DE CABLAGE DE TABLEAU DE BORD : 2050 € !!!! :affraid:

Précisions : toutes les révisions ont été faites, véhicule jamais accidenté, garantie dépassée...

Que faire ? Connaissez-vous ce problème ? Quelle prise en charge du service clientèle exiger ? Merci !

Problème de cablage tableau de bord ???

T'on dit que ca ? Je vois pas comment ca serait possible...

Tiens, regardes là

http://meganeccforum.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=3233

C'est sur une CC mais le soucis ressemble assez à ce que tu as !

Ah voila, le faisceau c'est possible (mais pas cool !) parce que le tableau de bord je vois pas comment ca serait possible.

Si tu veux vérifier ton faisceau ya moyen si tu as un multimètre :

Tu enlèves toutes les ampoules qui marchent pas.
Tu prends ton multimètre que tu mets en position ohmètre.
Tu mets un cable du multi a la masse, attention a la peinture.
Vérifie que ta masse soit bonne : en mettant l'autre cable du multi a la masse, tu doit trouver presque 0 ohm.
Quand ta masse est bonne, tu mets le cable du multi sur les différents plots de la platine, la ou l'ampoule vient toucher.
Sur un plot, tu doit avoir 0 ou presque.
Sur l'autre, l'affichage ne doit pas changer ou presque.
Si tout est ok, tu teste toutes les combinaisons possibles entre les différents plots de la platine.
L'affichage ne doit pas changer ou presque sauf quand tu touche deux plots reliés comme deux masses par exemple.

PS : tout ca, tu le fais moteur arreté, sans contact, sans rien.

En espérant avoir été assez clair... c'est que de l'électricité...

oui et ces assez simple l'elec !!! enfin il est vrai que je connais un ptit rayon la dessus aussi lol

Merci pour vos réponses rapides + le lien intéressant.

Malheureusement, je ne peux pas tester moi-même, la voiture étant au garage.
D'après le garagiste Renault, il faut démonter le tableau de bord et changer une pièce à 1000 € HT (laquelle je ne sais pas car je n'y suis pas allé moi même cet AM) car il y aurait un court-circuit quelque part...
Il pense à un défaut d'origine, lors du montage de la Mégane, et veut intervenir pour une prise en charge de 90 à 100% du constructeur... même s'il ne pense pas que ce soit possible...

PS : Qu'est ce que la SUCC dont on parle sur le lien ? C'est la SUCC qui a détecté le pb.

Succursale si j'ai bien compris.

Dommage que tu puisse pas tester.

Tiens nous au courant de l'avancé de ton avanture et surtout de la pièce à 1000€...

Houuuu ça sents le recommendé chez rnault France+60 miliions de consommateurs ça...

Bon courage pour la suite des évènements.

Salut !

Alors voilà la fin de l'histoire:

il a fallu changer le faisceau électrique au niveau du tableau de bord, donc gros coût de MO + pièces = + de 2000€...
Appel téléphonique chez Renault pour constitution d'un dossier et demande de prise en charge...
Immobilisation 1 semaine, réparation, garagiste sympa "ne payez rien pour le moment, attendons la réponse pour une éventuelle prise en charge"...
Enfin, réponse de Renault : prise en charge à 90%.

Voilà, ça me semble tout à fait correct ; si jamais un souci semblable vous arrive, vous saurez ce que vous pouvez exiger...

Merci pour vos réponses ! Bonne route !

pour l'info et... OUF !