voyant moteur orange sur 2.0T 165

Salut a tous!
JE remarque un petit souci depuis quelque temps. En effet le voyant moteur (orange) ce met a clignoté lors de ralenti prolongé. J'ai lu dans le manuel d'utilisation, qu'il fallai descendre en régime moteur (ce qui est impossible vu que je suis au ralenti), et si cela persiste, consulter votre agent Renault. C'est quand je commence a roulé donc en augmentant le regime moteur, que le voyant s'éteint. Je voulais savoir de quoi cela venai? Je pensai a la sonde lambda?
MErci de vos conseils.

Bonjour,

Pour le coup ça va être difficile de diagnostiquer ça comme ça... il faudrait passer à la valise parce qu'un voyant peut signifier une multitude de soucis, anodins comme plus graves.

En ce moment tu as des tas d'offres sur Groupon pour les passages valises à 30€.

Moi je commencerais par là avant de trop me prendre la tête...

Bonne journée

Oui c'est vrai que ça doit pas être évident. Au Contrôle Technique, il on passé la voiture à la valise (chose que je ne savais pas) mais une "petite valise et donc qu'il y avait un défaut mais qu'il savoir pas ce que c'était.

Le problème c'est qu'il s'agit souvent de valises multi-marques... les codes défauts sont différents de ceux du constructeur. Et certaines valises n'ont accès qu'au calculateur d'injection et non à tous les calculateurs (sur nos Méganes, comme sur beaucoup de véhicule maintenant et depuis 10 ans, ce sont des réseaux multipléxés). Donc c'est normal qu'il ait vu un défaut sans vraiment savoir de quoi il s'agissait. Qui plus est, il faudrait savoir si le défaut est un défaut enregistré (les défauts oranges chez Renault) ou un défaut mécanique présent et non réparé (défaut rouge chez Renault).

Sinon, sans valise, on peut effectivement penser à la sonde lambda, à l'anti-pollution, EGR, aux bobines, au capteur PMH...

Ta voiture se comporte normalement au démarrage à froid et à chaud ? Des trous à l'accélération en ville ou sur voie rapide ?

Jamais d'autre message du genre "injection à contrôler" ou autre ?

PS : qu'ont-ils dit au contrôle technique au sujet de la pollution de ta voiture ? C'est ok ?

La voiture fonctionne normalement. Rien a signaler, pas de voyant d'injection bien de voyant rouge. J'ai jamais eu de souci avec depuis plus de 2 ans que je l'ai. je sait que le F4RT est réputé fiable c'est aussi pour cela que j'ai prit ce modele. Au CT, elle a passé la pollution sans problème. Je pense aller voir mon agent Renault pour savoir.