Tarif RV/LV

Bonjour, mon contacteur tournant étant hs, je souhaite le changer et en profiter pour monter le régulateur de vitesse.

On me propose le contacteur tournant avec le volant, airbag et la platine avec boutons pour 250 euros en casse, le tarif vous semble t-il correct?

En neuf on trouve le contacteur pour 190 euros.

Bon finalement tarif correct pour moi même s'il y a toujours moins chère, la simplicité  et la rapidité d'une casse à coté de chez soit est un luxe qui se monnaye.

Demain montage.

Bien joué

Tu aurais peut-être trouvé moins cher, mais en y ajoutant le port, au final, tu n'aurais rien gagné.

Ce n'est pas pour rien quand même, mais si tu es pressé, c'est ce qu'il faut faire de toute façon.

Et bonne surprise le volant est en cuir

J’appréhende juste un peu pour le contacteur d'occase...

Cool!

Bah, il n'y a pas de raison en même temps

Bon j'ai voulu compter le nombre de tours de chaque côté du contacteur tournant pour vérifier qui soit bien positionné, et le nombres de tour avant buté est infini... en regardant de plus prés j'ai bien l’impression qu'il n'y a plus de nappe... juste un bout qui n'est connecté à rien.

Arf...ça craint...T'as un multimètre? Teste les continuités pour voir...

Oui j'en ai un, je test entre quoi et quoi?

La casse ouvre à 14h au pire j'y retourne.

teste entre le connecteur partie fixe et les connections partie tournante...Un fil a 2 bouts....Normalement.

Bon c'est cuit, j'ai retiré un petit bloc noir pour voire ce qu'il y avait derrière, et ya pas plus de 3cm de nappe.

wé, là, c'est mort....

Bon je suis allé à la casse et le type m'a assuré que le contacteur étais bon, que c’était normal de voire l’extrémité de la nappe et pas le restant, qu'elle était à l’intérieur de la bague blanche et que donc je pouvait le monter.

Donc j'ai quand même tenté le montage, une fois finis je démarre et les voyants sont toujours présent, je bouge les fils sous le siège, défois que... mais toujours rien. Quelques manœuvre de volant et la le bruit qu'il ne faut pas entendre: la nappe est sortie de son logement. 

Redémontage, et la il est claire que le contacteur est HS, nappe sortie du logement et en accordéon. Le problème c'est qu'à l'achat il semblait correct donc difficile maintenant de continuer à affirmer qu'il était déjà mort...

Je vais donc tenter de réparer la nappe, j'en ai commandé deux, pour mon ancien contacteur et le nouveau. Je ferait peut être un tuto si réussite mais il existe des vidéos plus parlante sur le net.

Bah tu aurai du lui demander de te prouver qu'il était bon (test au multimètre)