Nouvelle megane 2l 16v ... :D

" />Bonjour à tous et à toutes :D voilà je présente (enfin n'est ce pas Geoff-74 :p ) ma megane
Née en 2006, il s'agit d'une megane 2 phase 2 en finition Luxe Dynamique et équipée du très connu... (roulement de tambours) 2l 16v de 136 chevaux :D
Très bon véhicule,  totalisant 82000 kilomètres et en bon état général :)couleur sable (je ne connais pas le code couleur :p ), toute d'origine (sisi :D ) sauf l'autoradio (le même que geoff -74, d'ailleurs je te remercie de nouveau ) et éclairage intérieur full Led. 
J'ai actuellement fait environ 1000 kilomètres avec, que du bonheur :D moteur souple et coupleux,  un régal (manque un peu de caractère tout de même ) Pour les options, me manque gps,  toit ouvrant, sièges cuir, chauffants et feux au xénon
Quelques modifs prévues,  je vous en parlerait des que j'aurais une connexion internet digne de ce nom ^^
Place aux photos!!!  
Pas mal réalisées avec geoff -74,  avec qui nous avons fait un petit shooting fort sympathique

Pour le code couleur ouvre la portière coté passager ^^ a la limite on pourra voir sa ensemble si ta pas la réponse d' ici là   .
Sinon pour l' autoradio, ta eu de la chance, déjà de me connaitre par feu vert, mais surtout que j' ai une mégane, que je soit inscrit sur ce forum, et ainsi de suite .... bah t' as de la chance oui tu peut jouer au loto   . Mais pour le coup ta fais une bonne opération là   .
Moi les modifs je sais déjà ce que tu prévois   .

Sinon après pour les photos bah on verra, mais si c' est pas forcément ce dimanche on arrivera bien a se retouver déjà nous 2, mais aussi avec luzi, 1h15 de route sa se fais assez bien.
Mais sinon le moteur c' est une chose, le pilote une autre ^^ t' avais un peu de mal à suivre quand on roulait    pourtant a la base je suis plus vraiment un furieux  

Mdr    Bienvenue à toi cher camarade   

Geoff-74 n'y va pas avec le dos de la cuillère avec toi mdr ca taille dans tous les sens, ca commence bien.

Niveau modifs, tu prévois de faire quoi ?

Tilefou972 a écrit:Mdr    Bienvenue à toi cher camarade   

Geoff-74 n'y va pas avec le dos de la cuillère avec toi mdr ca taille dans tous les sens, ca commence bien.

Niveau modifs, tu prévois de faire quoi ?

Euh je le taille dans tous les sens   ??

une Dynamique de plus  et qui en plus a un AVH X2500BT   j ai le meme et il cartonne :p
manque un petit caisson plat ( focal iBus 20 ) et c est parfait
et en options il te manque pas le cuir ? ni les sieges chauffant ? sinon je te deteste !!  
ta couleur c est beige poivre

Ah ah ah ^^ désolé pour la couleur Richard ^^ pour les options le post à été édité Je regarderais pour le petit focal   
Et pour répondre à ti:D fou : niveau modifs,  tout d'abord lexterieur: vitres teintées!!!!!! Feux au xénon, bas de caisses de megane gt, calandre repeinte et ça sera déjà pas trop mal ^^
Pour l'intérieur,  je vais surtout travailler l'intégration de mon autoradio: pour l'instant il n'est même pas fixé,  :D dépasse de façon assez moche ^^ je pense résiner le tableau de bord avec le cadre de l'autoradio (celui detachable) et repeindre le tout afin d'avoir une belle finition. 
Maintenant pour les choses sérieuses :D à savoir que les modifications que je vais énoncer ci dessous prendront du temps et seront faites selon mes moyens.
Trains roulants de Megane 2 rs, jantes pas encore choisies. Après un mail à Mr Paul Massoteau, (directeur qualité division renault sport   ) il s'avère que la caisse de ma 2l n'est pas modifiée par rapport à une RS bon du coup faut tout changer sauf la caisse    mais ces faisable
Niveau moteur: le but est seulement de lui donner un caractère moins...lissé!  Le but serait de travailler sur l'admission d'air, je pensais à une écope derrière antibrouillard ou encore prise d'air sur capot ? Pas façon subaru, plutôt façon 206 (sauf que sur la 206 c'est pour l'air habitacle.) Papillon de RS, catalyseur 200 cellules,  silencieux DISCRET ^^ injecteur et pompe à essence de RS, avec une reprogrammation pour gérer tout ça :D Avec ça je devrais déjà avoir de quoi m'amuser un peu ^^

très beau programme   , mais compte tenu du travaille a venir, ça aurait  été plus simple d'acheter une RS directement  

Waah ca en fait des modifications. Mais comme dit full8mike, tu aurais du prendre une RS plutot  

Sinon mon blazz c'est "Tilefou972", et pas "ti:Dfou"    je suis susceptible je sais mdr

Désolé d'avoir écorché ton pseudo, je poste depuis un téléphone   oui ça aurait été plus simple ^^ mais une RS coûte cher.  L'achat est une chose. Un crédit c'est facile. Mais l'entretien nécessaire à une telle machine, c'est autre chose. L'assurance également. Et puis 225 chevaux ça cause c'est sur mais ça doit rester mon véhicule de tous les jours et quoi qu'on en dise, 225 chevaux ne sont jamais exploités en utilisation classique. Déjà que 136 c'est limite trop pour rouler normalement (mais j'aime en avoir sous le pied :p ) 
De plus, les modifs seront faites petit à petit, si je trouve les pièces.  C'est aussi pour le plaisir de le faire soit même,  sans avoir un véhicule trop radical en soi même ^^ en espérant avoir réussi à vous expliquer mon cas de façon claire ^^

Magnifique Megane, belle acquisition   

J'ai failli acheter un semblable il y a 2 semaines, mais vu les bornes que je compte lui mettre, j'ai finalement plié et opté pour un dCi 130. Dommage parce que la sonorité du 2.0l 136 est vraiment d'enfer  

Je te remercie effectivement ça consomme tout de même si tu veux lui mettre des bornes ^^ et puis un DCI130 ça avance c'est sympa oui ^^ je n'ai pas vue la tienne sur le forum je vais chercher un peu mieux ahah :D

Oui Oui monsieur, tout est clair et tu as raison d'une part pour l'entretien et pour les 225 chevaux non utilisés. Déjà moi je suis en 150cv, et je peine à les utiliser en ile de france avec les bleus qui sont partout.

Guigues74 a écrit:Je te remercie ;)effectivement ça consomme tout de même si tu veux lui mettre des bornes ^^ et puis un DCI130 ça avance ;)c'est sympa oui ^^ je n'ai pas vue la tienne sur le forum je vais chercher un peu mieux ahah :D

De rien, j'adore les Steppe 17"  
Elle date de 2006 alors ?
Par curiosité, tu sais si tes Steppe sont en 4 ou 5 trous ?
Moi la mienne est de 2007 et ses Steppe (en mauvais état...) sont en 4 trous

(pour les photos, c'est le topic DiBmobile )

Ces steppes sont en 4 trous  seul le 2.0 dci 150 ou le GT et RS sont en 5 trous

AAh d'accord! Merci pour l'info  

Salut Guigues !
Sympa ton auto, J'ai cru comprendre que tu n'était dispo demain ? Apparemment la météo sera assez chaotique... ici la neige est descendue à 800 vers midi... bref, je vais remonter les barres de toit ^^

Allez, Arvi'Pa !
Luzi.

PS : Tu me met les steppes de coté hein

Bonsoir à tous  Tout d'abord, désolé d'avoir été si peu présent sur le forum, j'ai des semaines plutôt chargées ^^ Je vais essayer de répondre à tous, et donner des nouvelles de titine  Alors, pour TheDib, j'ai vu ton topic, très belle mégane, j'aime beaucoup :D Mes steppes sont en effet en 4 trous, comme les tiennes et ne sont pas dans un superbe état non plus ... D'autant plus que j'ai rayé l'avant droite sur un trottoir dans le sud à cause d'un abruti qu'à cru qu'il avait acheté la route    Pas trop de dégâts mais une belle rayure    
Bonjour à Luzi  Je n'ai pas pu venir en effet, j'ai passé un sacré Week-end dans le sud (Seine sur mer), et suis rentré tard dimanche ^^ Ahah mes steppes en intéressent plus d'un à ce que je voit :p Je les vendraient peut-être un de ces quatres
Parlons désormais de titine: Elle à dépassé ce week-end les 84500 kms, toujours sans aucun soucis  Plus de 600 bornes aller pour descendre dans le sud, au régulaeur à 130, et une pointe à... 240 compteur sur 15 bornes environ, pas de chauffe, pas de bruits suspects, le top quoi  Par contre ça tête à cette allure   
Seul petit soucis constaté depuis l'achat, sans doute une biellette de barre stab ou une rotule axiale à changer à l'avant droit :/ Ce sera donc une priorité!!
Pour les modifs prévues, je devrait récupérer ce week-end en casse, un capot, ainsi qu'une admission d'air habitacle de 206 (Si vous voyez à quoi ça ressemble). Le but est de l'adapter sur le capot de la mégane, afin de créer une admission dynamique forcée. Il faudra que j'adapte un filtre entre le boitier papillon et l'admission, tout en fabriquant un récupérateur d'eau, ou à défaut, prévoir de pouvoir la fermer hermétiquement en cas de pluie ou de lavage   Comme ça pas d'eau dans mes cylindres ^^
Le capot sera peint en noir, mais je ne sais pas encore si ça sera un noir mat ou plutôt brillant :/ Je n'arrive pas à me faire une idée du rendu ^^

Je ferais un post approprié dans la section appropriée








La steppe Rayée   





Eclairage LED   

Elle est chouette cette megane.
Dommage pour les jantes.

Capot noir je suis pas fan mais tu fais ce qui te plait ^^
Du 240 même compteur forcément sa boit oui ^^

Et sinon comme je t' ai dis par sms !! Vire moi les plaques d' immat ^^ !!!

Merci D-Jay KitoO, j'ai vu que tu a un shelby GT500, je suis impressionné    Un post où l'on pourrait l'admirer ?    
Geoff, post édité

Ah ben tiens, mes Steppes sont exactement rayées de la même façon, on dirait que la peinture a cloqué et s'est effritée :(

Si tu as une astuce pour les remettre à neuf, je suis preneur