[Jerem76] Éclipse 2.2 Estate Exception - LED Diurne Philips page 22

kefratbc a écrit:Oui c'est adaptable y'a un mec qui la fait sur le forum mais le rendu est pas terrible pour ma part

Ah merde, j'ai jamais vu ce truc en fait. Je suis tombé dessus par hasard

https://megane2.superforum.fr/t15642p40-megane-estate-bleue-extreme

Pas fan non plus   

Luzi a écrit:
https://megane2.superforum.fr/t15642p40-megane-estate-bleue-extreme

Pas fan non plus   

   ça fait vraiment kéké    

c'est un truc de portugais...  

je vais me faire lyncher la....


 

Ah oui, je pensais pas que ça sortait autant   
Effectivement c'est très moche 

Jerem76 a écrit:Ah oui, je pensais pas que ça sortait autant   
Effectivement c'est très moche 

Jerem va falloir que tu sortes le carnet de cheque encore...

novamt12 a écrit:

Jerem76 a écrit:Ah oui, je pensais pas que ça sortait autant   
Effectivement c'est très moche 

Jerem va falloir que tu sortes le carnet de cheque encore...

Là ça claque 
Mais bon trop cher 
Et puis ca demande pas la condamnation du compartiment roue de secours une ligne comme ça ?

Non non ça doit être le même principe que sur les rs

kefratbc a écrit:Non non ça doit être le même principe que sur les rs

   Avec ju. Vas-y Jérém craque, craque, craque    

Vas y craque jerem mais après faut le trouver ce pare choc pour une camionnette lol

Franchement un break Rs c'est superbe   

Même Principe que pour les CC  tu peux les trouver sur des sites tuning

novamt12 a écrit:

kefratbc a écrit:Non non ça doit être le même principe que sur les rs

   Avec ju. Vas-y Jérém craque, craque, craque    

Résister, résister, résister...  

kefratbc a écrit:Vas y craque jerem mais après faut le trouver ce pare choc pour une camionnette lol

Résister, résister, résister... Oui ça doit pas être facile à trouver  

fab66 a écrit:Franchement un break Rs c'est superbe   

Même Principe que pour les CC  tu peux les trouver sur des sites tuning

C'est vrai que c'est beau 

Des news de l'Éclipse, hier soir je reçoit un SMS de Jul' (Kefratbc) avec un lien et une photo.



      

J'appel direct, et je tombe sur un mec à la retraite, très sympa.
Je demande si les ballast sont présent dans les optiques, il me répond que oui.
Résultat je vais les checher lundi aprem.
40€ les optiques xénon   Bien ou bien 

Super pour les xenons  

novamt12 a écrit:Super pour les xenons  

Grave 

Bon maintenant faudrait que je trouve au moins le kit lave-glace.

Kefratbc pourrait me vendre le moteur de réglage de phare et le calculateur.

Je suis conscient que ce n'est que le début et qu'il manque pas mal de chose, mais elle part bien cette histoire de xénon 

Super affaire les xenons 

Pas de souci jerem

full8mike a écrit:Super affaire les xenons 

Grave  

kefratbc a écrit:Pas de souci jerem

Encore un grand merci à toi de m'avoir prévenu 

Je sens que je vais les commander la semaine prochaine  

LED Philips DaylightGuide

En plus LED Perf a fait une vidéo pour expliquer comment les monter



Il faut juste faire gaffe à la position

Nickel les xenons

fab66 a écrit:Nickel les xenons

 

Si je veux les monter direct (sans lave-glace, moteur, correcteur...), je dois acheter quoi comme ampoules ?

Je peux mettre ça pour remplacer le correcteur d'assiette d'origine ?

tu achetés pas d'ampoule, tu mets tes moteurs de réglages de phare et fin de l'histoire

riicharrd a écrit:tu achetés pas d'ampoule, tu mets tes moteurs de réglages de phare et fin de l'histoire

Euh j'ai pas tout compris Rich' 

Sur tes phare halogène standard tu as moteur de réglage de hauteur pour avoir la fonction dans ton habitacle position 1,2,3,4 

Sur tes xénon si tu ne veux faire aucune modif tu récupère ces moteurs pour les placer sur les xénon comme ça tu garde la fonction de la hauteur de phare  comme tu n'a pas la fonction correcteur d'assiette électronique

Et comme ampoule il me semble que c'est du d1s

fab66 a écrit:Sur tes phare halogène standard tu as moteur de réglage de hauteur pour avoir la fonction dans ton habitacle position 1,2,3,4 

Sur tes xénon si tu ne veux faire aucune modif tu récupère ces moteurs pour les placer sur les xénon comme ça tu garde la fonction de la hauteur de phare  comme tu n'a pas la fonction correcteur d'assiette électronique

Oki merci pour les précision Fab

kefratbc a écrit:Et comme ampoule il me semble que c'est du d1s

A priori D2S selon le site d'Oscaro.

Et pour la température de couleur 4300K, 6000K ou 8000K  

Désolé de vous embêter avec ça, mais la je suis un poil largué 

Y'a que toi pour tombé sur un aussi bon coup ....

hypnos47 a écrit:Y'a que toi pour tombé sur un aussi bon coup ....

Bah à la base c'est Jul' (Kefratbc) qui m'a filé le plan. J'ai eu de la chance qu'il pense à moi

4300k jaune blanc 6000k blanc pur et 8000k bleu voilà

d1s sur phase 2, d2s sur phase 1
4300k c'est comme ce que j'ai sur la mienne origine quoi

sa vas finir en très beau break cette affaire ! on et deux a avoir fait de affaires de fou sur les xénon ! je vais faire pareil juste le moteur de réglage ! après j'ai juste peur que le 4300k soit pas aussi pétant que le 6000k   après d'accord avec tout le monde pour le pare choc rs faut craqué........ 

kefratbc a écrit:4300k jaune blanc 6000k blanc pur et 8000k bleu voilà

Merci Jul', vais prendre 6000k alors, je veux du blanc pur  

riicharrd a écrit:d1s sur phase 2, d2s sur phase 1
4300k c'est comme ce que j'ai sur la mienne origine quoi

Ok Rich', donc ça sera du D1S en 6000k  

Djodjo-04 a écrit:sa vas finir en très beau break cette affaire ! on et deux a avoir fait de affaires de fou sur les xénon ! je vais faire pareil juste le moteur de réglage ! après j'ai juste peur que le 4300k soit pas aussi pétant que le 6000k   après d'accord avec tout le monde pour le pare choc rs faut craqué........ 

Merci à toi, et pour le PC je sais pas. J'aimerais bien mais je suis pas sur que Mme apprécie 

attends deja de recuperer et monter tes xenons et tu verra

riicharrd a écrit:attends deja de recuperer et monter tes xenons et tu verra

Oui c'est sur


Vous pensez qu'il y a vraiment une différence entre les deux ?
(source : http://www.france-xenon.com/fr/57-d1s)

Et hop récupération des coques de rétro gris métallisés. 
Rencontre IRL avec Jul' (Kefratbc), très sympa, on a fait un peu le tour de nos Meggy respectives
Bon par compte comme je suis un gros boulet, j'avais oublier de tirer des sous donc il faut qu'on se revoit pour les moteurs de réglage de phares et le calculateur   quel gros boulet je suis 

Jerem76 a écrit:Bon par compte comme je suis un gros boulet, j'avais oublier de tirer des sous donc il faut qu'on se revoit pour les moteurs de réglage de phares et le calculateur   quel gros boulet je suis 

             trop fort !!!!
 

 

Une petite photo des coques après lavage, polish et lustrage. 
Plus qu'à les monter maintenant

super , elles sont pas mal : ça va bien ressortir sur ta....ton.....camio...estate      !!!!

Pas de souci jerem un vrai plaisir de t'avoir vue puis la prochaine fois t'inquiète pas ^^

Plaisir partagé Jul'
Au fait tu pars quand en vacances ?