[Jerem76] Éclipse 2.2 Estate Exception - LED Diurne Philips page 22

Alors les jantes ça donne quoi à nanterre jerem?

Ça répond pas à Nanterre :/
Toutes les annonces Nervasport ou j'ai appelé, c’était soit vendu, soit répondeur direct  

Et les avantages/inconvénients des deux montes ?

Bon j'ai RdV avec le vendeur des Louxor demain à 19:00 pas loin de chez moi.
Il me fait un prix et se déplace quasiment à domicile

Jerem76 a écrit:Bon j'ai RdV avec le vendeur des Louxor demain à 19:00 pas loin de chez moi.
Il me fait un prix et se déplace quasiment à domicile

     vivement demain soir !!!!

Ah ben parfait alors

Le seul truc qui me dégoute c'est que je vais devoir attendre minimum un mois avant de pouvoir les mettre sur la Meggy :(

Jerem76 a écrit:Le seul truc qui me dégoute c'est que je vais devoir attendre minimum un mois avant de pouvoir les mettre sur la Meggy :(

C'est rien ça, si tu savais tout ce que j'ai comme modif en attente ....

majinmac a écrit:

Jerem76 a écrit:Le seul truc qui me dégoute c'est que je vais devoir attendre minimum un mois avant de pouvoir les mettre sur la Meggy :(

C'est rien ça, si tu savais tout ce que j'ai comme modif en attente ....

   Si on pouvait tous faire nos modifs sans attendre y'aurai plus de plaisir.

Huhu

Moi après ça j'ai quasi fini, j'aimerais bien une petite reprog stage 1 chez BR Performance pour les gros trucs.
Sinon peinture des baguettes et boudins et couleur carrosserie. Et passage en xénon homologué (moteurs, correcteur d'assiette...)

Jerem76 a écrit:Huhu

Moi après ça j'ai quasi fini, j'aimerais bien une petite reprog stage 1 chez BR Performance pour les gros trucs.
Sinon peinture des baguettes et boudins et couleur carrosserie. Et passage en xénon homologué (moteurs, correcteur d'assiette...)

Beau projet, par contre les xénons d'origine, j'en chie XD surtout avec ma ph 1,5 ....

Alors bon courage  

Bah tu sais après les jantes ce qu'il restera n'est pas complètement obligatoire.
Si je le fais pas ça sera pas trop grave

majinmac a écrit:

Jerem76 a écrit:Huhu

Moi après ça j'ai quasi fini, j'aimerais bien une petite reprog stage 1 chez BR Performance pour les gros trucs.
Sinon peinture des baguettes et boudins et couleur carrosserie. Et passage en xénon homologué (moteurs, correcteur d'assiette...)

Beau projet, par contre les xénons d'origine, j'en chie XD surtout avec ma ph 1,5 ....

Alors bon courage  

Toujours pas trouvé de correcteur d’assiette potable ???

Chouket a écrit:

majinmac a écrit:

Jerem76 a écrit:Huhu

Moi après ça j'ai quasi fini, j'aimerais bien une petite reprog stage 1 chez BR Performance pour les gros trucs.
Sinon peinture des baguettes et boudins et couleur carrosserie. Et passage en xénon homologué (moteurs, correcteur d'assiette...)

Beau projet, par contre les xénons d'origine, j'en chie XD surtout avec ma ph 1,5 ....

Alors bon courage  

Toujours pas trouvé de correcteur d’assiette potable ???

Non toujours pas et malgré que l'arrière fonctionne, aucune réaction au niveau du feux ... 

Erf merdalors :(

Jerem76 a écrit:Erf merdalors :(

Ouais ça me gave   , je le finirais plus tard ...

Si tu veux j'ai le calculateur et les moteur de réglage de phare au xénon

Aaaaah j'en veux

majinmac a écrit:

Chouket a écrit:Toujours pas trouvé de correcteur d’assiette potable ???

Non toujours pas et malgré que l'arrière fonctionne, aucune réaction au niveau du feux ... 

Bah oui c'est obligé.

C'est comme si tu mettais deux faisceaux laser l'un en face de l'autre avec un point 0 pour chacun d'eux et qu'il y a réaction que si les deux sont en relations.
Enlève en un, et tu n'aura plus aucune réaction.
C'est ce qu'il ce passe avec tes correcteurs. celui de derrière cherche a communiquer avec celui de devant, mais comme il ne le trouve pas, bah il se met en sommeil.   

J'ai la même théorie avec un homme et une femme pour ceux qui le souhaite       

Pas de souci jerem je te mets ça de côté

Chouket a écrit:

majinmac a écrit:

Chouket a écrit:Toujours pas trouvé de correcteur d’assiette potable ???

Non toujours pas et malgré que l'arrière fonctionne, aucune réaction au niveau du feux ... 

Bah oui c'est obligé.

C'est comme si tu mettais deux faisceaux laser l'un en face de l'autre avec un point 0 pour chacun d'eux et qu'il y a réaction que si les deux sont en relations.
Enlève en un, et tu n'aura plus aucune réaction.
C'est ce qu'il ce passe avec tes correcteurs. celui de derrière cherche a communiquer avec celui de devant, mais comme il ne le trouve pas, bah il se met en sommeil.   

J'ai la même théorie avec un homme et une femme pour ceux qui le souhaite       

FAAAAAUXXX !!! j'ai un pote qui a un GT avec le xenon origine et la derniere fois, pour des test, on a brancher ma valise sur sa caisse, au final capteur avant HS, arriere ok, et en chargeant la caisse, sa bouge !!!

kefratbc a écrit:Pas de souci jerem je te mets ça de côté

Yeah, t'es un pote toi. Merci  

Bon me reste quoi à trouver pour pouvoir installer les xénon maintenant ?

correcteur d assiette, le faisceau pour le capteur ar, les feux, le faisceau, le bocal lave glace pour les 2 pompes, l'obturateur de molette de reglage hauteur de phare, les lave projecteurs, peut etre une upc .. a peut pres tout

et du temps 

riicharrd a écrit:correcteur d assiette, le faisceau pour le capteur ar, les feux, le faisceau, le bocal lave glace pour les 2 pompes, l'obturateur de molette de reglage hauteur de phare, les lave projecteurs, peut etre une upc .. a peut pres tout

Rhaaaa Richard tu m'a plombé mon délire là      

Bon faut bien commencer à collecter les pièces à un moment 

Tiens au fait le Plasti Dip ça fonctionne bien pour les jantes ?

riicharrd a écrit:

FAAAAAUXXX !!! j'ai un pote qui a un GT avec le xenon origine et la derniere fois, pour des test, on a brancher ma valise sur sa caisse, au final capteur avant HS, arriere ok, et en chargeant la caisse, sa bouge !!!

C'est bon pas la peinde de m'engueuler hein      

Jerem76 a écrit:

riicharrd a écrit:correcteur d assiette, le faisceau pour le capteur ar, les feux, le faisceau, le bocal lave glace pour les 2 pompes, l'obturateur de molette de reglage hauteur de phare, les lave projecteurs, peut etre une upc .. a peut pres tout

Rhaaaa Richard tu m'a plombé mon délire là      

Bon faut bien commencer à collecter les pièces à un moment 

tu demandes, je te dis hein  
j'ai commencer comme toi, a l heure actuelle me manques plus que les correcteurs, et le faisceau du correcteur ar et l upc .. on en vois le bout !!!  

Jerem76 a écrit:Tiens au fait le Plasti Dip ça fonctionne bien pour les jantes ?

sais pas moi  moi c'est de la vraie peinture

Chouket a écrit:

riicharrd a écrit:

FAAAAAUXXX !!! j'ai un pote qui a un GT avec le xenon origine et la derniere fois, pour des test, on a brancher ma valise sur sa caisse, au final capteur avant HS, arriere ok, et en chargeant la caisse, sa bouge !!!

C'est bon pas la peine de m'engueuler hein           

 juste pour te dire que tu dis des betises avec tes lasers   

Je savais que j'aurai du choisir l'homme et la femme

Je ne pense pas que je me trompe complètement néanmoins.
Suffit que la GT de ton collègue est un correcteur HS mais une communication quand meme. Celui de derrière reçoit une information malgré tout

Jerem76 a écrit:Tiens au fait le Plasti Dip ça fonctionne bien pour les jantes ?

oui, mais faut manipuler les jantes avec précaution après, car c'est fragile, cependant cela  résiste super bien a l'eau, au lavage haute pression, et surtout a la route  

Merci pour l'info, j'y pensais si je prenais des Nervasport avec quelques pets. Mais comme les Louxor que j'achètes sont neuves je pense pas mettre du plasti dip dessus ^_^

Sur les louxor je verrais bien comme rich du gris anthracite si je dis pas de bêtise ^^

Chouket a écrit:Je savais que j'aurai du choisir l'homme et la femme

Je ne pense pas que je me trompe complètement néanmoins.
Suffit que la GT de ton collègue est un correcteur HS mais une communication quand meme. Celui de derrière reçoit une information malgré tout

la diff avec ceux d amar alors ?

kefratbc a écrit:Sur les louxor je verrais bien comme rich du gris anthracite si je dis pas de bêtise ^^

Oui j'aime beaucoup, mais j'ai peur que l'ensemble fasse trop gris foncé après. 
Là, la couleur des jantes est en rappel avec les poignées, les barres de toit et la barre des grilles avant  

notre couleur est la meme pourtant je crois Jerem

riicharrd a écrit:

Chouket a écrit:Je savais que j'aurai du choisir l'homme et la femme

Je ne pense pas que je me trompe complètement néanmoins.
Suffit que la GT de ton collègue est un correcteur HS mais une communication quand meme. Celui de derrière reçoit une information malgré tout

la diff avec ceux d amar alors ?

Un défault de communication. Vu que ce n'est pas monté en usine. Je pense à une réinitialisation du système une fois tout les composants installés.
En usine, il initialisent l'upc avec le moteur de reglage et les correcteurs (tout d'un coup).

J'en reviens donc à ma position 0, qui devrait etre logiquement faite à plat sans mouvement de la caisse, entre chaque élément qui consitu le xenon

mouais !

riicharrd a écrit:notre couleur est la meme pourtant je crois Jerem

Oui gris éclipse.
Je vais aller regarder ce que ça donne sur la tienne

Richard tes jantes tu les a fait au Plasti Dip gris ?

non vraie peinture Jerem  

Ah je me disais aussi
Franchement j'aime beaucoup.
Après vu que mes Louxor sont neuves ça me fait chier de faire une peinture dessus.