Présentation estate dci 150

Bonjour a tous voila je vais vous présenter ma Megane estate
Alors il s'agit d'une phase 2 luxe privilège 2.0 DCI 150 un bonheur  
Acheter avec 106000km en octobre 2013 elle a présent 117000km.
Elle a beaucoup de qualité surtout sont moteur la raison principal de mon achat, super confortable, de la place a ne pas en manquer.
Elle est bien équiper cabasse GPS chargeur cd, radar de recul, carte main-libres 
Quelque défaut mais toute les voiture en ont   

modif déjà effectuer:
-montage kit xénon

modif prévu:
-peinture intégrale 
-jante steppe 17 pouces 
-vitres teinté 

Place au photos (désoler elle était sale et il pleuvait ^^)" /" />>" />

Welcome très jolie break et bien équipé

Bonjour merci beaucoup très belle ta cc

alexmeg a écrit:Bonjour merci beaucoup très belle ta cc

Merci c'est gentil

très belle, et avec les steppes elle le sera encore plus  

ouais sympa cet estate !!!

photos des sièges ??

merci a tous  pour la photos des sièges j'en ferais une cette semaine si tu veut  

Nickel cette estate avec un petit 2l dci tu peux charger le coffre  

Ah oui tu peut le remplir sa repart toujours aussi bien

sympa l'estate en 150! bien équipée, sur la route tu dois meme oublier que c est un estate

c'est juste en regardant dans le rétro quad tu vois le coffre que sa te rappelle que tu est dans un break sinon tu t'en rend pas compte même dans les virage ^^

Modif du jour nouvelle ensemble disques et plaquettes av " />" />

     c'est du quoi ??
lien d'achat ??

 

c'est du zimmermann sport commandée sur oscaro il était au même prix q'une paire de disque classique et sont largement plu jolie  je vous dirait mes impression après le rodage ^^

d'ac , bien vu !!

  bien jolie tes disques, j'espère qu'ils sont efficace  

au top !

full8mike a écrit:  bien jolie tes disques, j'espère qu'ils sont efficace  

Des disques percés ne seront jamais plus efficaces que des pleins.
Egalement un soucit sur ce type de disque, c'est les fissures qui peuvent apparaitre autour des trous dans le temps.

pourtant c'est ce qui est monté sur les (vrai) autos de sport !!!

Les disques percés améliorent simplement le refroidissement au freinage, rien de plus  

Les disques rainurés, eux, améliorent la propreté de la surface des plaquettes de freins et apportent un meilleur freinage. Ils ont également une durée de vie plus longue que les disques percés

La différence de prix était tellement faible que je l'ai pris juste pour le look je ne m'attend pas avoir le freinage d'une RS  

et + léger aussi..............   

Et une Estate gris platine de plus          

Jolie Estate, et super ben équipé!
Seul gros bémol, mais que pour moi, c'est l’intérieur beige...je ne supporte pas cette couleur!

Avec des Steppes elle va bien donner, peut être une teinte des vitres aussi!