besoin de votre avis, turbo hs???

bonjour, je sollicite votre aide afin d'avoir votre avis!
avant hier soir l'ordi de bord me dit niveau d'huile a réajuster, ce que je fait.
hier soir, lors d'une accelération pour me lancer sur une route, "bang", gros bruit de tracteur genre echappement libre, fumée blanche dans le capot et perte de puissance.je suis rentré chez moi à un kilometre, avec peu de puissance, c'est a dire dur de monter la cote!
de mon avis, qui n'est pas un avis d'expert, lol, je pense que ce serait le turbo! il a quand même 170000kms!
j'aimerais connaitre votre point de vue, et votre avis si c'est faisable que je le remplace seul, car au niveau finance ca va etre compliqué!

dans l'attente d'une réponse de votre part, je vous souhaite une bonne journée et longue vie au forum!!!

avant de reajuster a tu essuyer la tige et repris ton niveau ( a froid ) parsque si sa se trouve ta mit tro d'huile et ton turbo a claquer elle demarre encore ta voiture ? le moteur est monté dans les tours avant quel se coupe ?

bonjour a tous les Meganeux je voulais savoir si mon turbo est a geometrie variable ou turbocompresseur + intercoler ? pour info c'est une 1.5 dci 106 de  fevrier 2006

ton turbo est a géométrie variable et tous les turbo ont un intercooler ou echangeur si tu préfère 
La seule différence c'est la géométrie soit variable soit fixe 
Et pour répondre a nikodu29 , oui tot seul c'est fesable , juste etre minutieux et prendre son temps 
Et avoir des chandelles

alors pourquoi le 85cv a le même moteur et possède le  turbocompresseur et le 105 cv géométrie variable c'est quoi la différence en faite

ils ont tous les deux un turbo 
Ta géométrie c'est ca qui gere sa puissance elle commandée par dépression

c'est ce qui explique qu'elles ont pas les mêmes performances ?

pour info d'apres mon livre revue technique automobile le 105 a le même turbo que le 85 cv (turbocompresseur) juste la pression du carburant et un peu plus élevé dans le 105