Ma megane II 1.4

Et un support moteur a faire changer :'(

Oui Renault pour les calandre, ça coute une centaine d'euro, et pour le support moteur ça dépend c’est lequel il y en a 3 mais ça se trouve un peu partout, environ 50euro . . .

140e la pièce chez Renault minute , sinon bah quand tes face a la voiture c'est celui qu'on voie a gauche du moteur

Prix et reference de 2012 par contre ne pas se fier au prix TTC car version non enregistrée

regarde sur Oscaro Loic

Sur oscaro le support moteur est a 80euro je croie, mais je vais pas me pointé chez Renault avec ma pièce lol

Sinon merci pour la ref des grille

fais le toi meme il est pas compliqué sur les 1.4 16 !! tu demonte ta protection moteur qui est en dessous de la voiture tu mets un cric avec une cale en bois au niveau de ta carter d huile et tu monte jusqu a ce que ca vienne toucher et legerement lever le moteur, tu dessere et remet l autre

J'ai que le cric pour changer les roue lol ça va être galère, je vais voir, mais j'ai peur d'acheté la pièce et de pas réussir a la mettre ^^ J'ai pas de chance avec cette megane je croi ^^

mais si tu vas reussir si tu as une clé a cliquet avec douille de 18 et 16 je crois je me rappelle plus bien je le fais pas tout les jours

un cric est fais pour changer une roue de toute maniere a la base mais tu parle de celui d'origine ? c est pas un soucis j'ai bien fais un alternateur de Meg en 1.5dci caisse levée avec un vrai cric et moteur sur ce cric de merde afin de pouvoir le ballader et sortir l alternateur correctement

Oui j'ai que celui d'origine, je jetterai un coup d’œil dans le moteur et voir la plaque en dessous voir si je me sent capable ^^ au garage il m’ont dit que ça pressé pas mais ça me gène ces petits claquements

mais lances toi en 20 minutes c est fais !

faut deja que j'arrive a enlevé la plaque du dessou lol

7 écrous de 10 ..

Oui j'ai regardé vite fait, mais ou j'habite c'est pas facile, elle est garée dans un chemin en gravier ^^

sinon j'ai commandé ces led : http://cgi.ebay.fr/2X-T10-W5W-Ampoule-68-LED-SMD-W5W-EFFET-BLANC-Xenon-veilleuse-DC-12V-VOITURE-NEW-/130722168160?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item1e6fa5fd60 mais les 2 ne sont pas de la même couleur ... j'en est recommandé 2 autres du coup :(

Comment sa pas de la même couleur ? C'est ce que j'ai et au début une était bleu et l'autre blanche et après les deux sont blanches

Oui une avec un beau blanc et l autre légèrement bleuté, du coup la bleu éclaire moins bien, elle est devenu blanche après ?

Regarde ..

Salut a tous, donc voila j'ai changer mon support moteur ça m'aura fait gagné pas mal de sous, et j'ai fait quelque photo tant que le soleil était de sorti , prochaine étape , les vitre teintée ou le filtre a air green je pense

oui ma veilleuse est devenue blanche apres tu les a changer ?

Bien pour les photos et fais des VT

Oui j'en est changer une, je elle sont pas tout a fait pareil mais bon ^^

bah y a une promos chez glastint jusqu’à la fin du mois, 380e, ça reste cher mais si je veut le faire c'est le moment ( dommage pour la plaque sur les photo ça gâché tout ^^ )

ah j aurais laisser comme sa moi c etait pas faineantise que je l ai pas retirer et du coup j ai vu que ca redevenais blanc

pourquoi ca gache tout ta plaque ?

Le faite de devoir la masqué ! lol

c est parce que tu l as fais comme un degueulasse :P

J'ai juste paint pour faire ça ! lol quand tu a changer ton filtre a air pour un green ta senti une différence quelque par ? je pense pas que le bruit change bien et encore moins la puissance lol

J'ai pas mis de filtre a air sport moi

Gran' syl a écrit:

FatJoe a écrit:Même si j'ai qu'un 85ch, je suis passé du 15 au 17 et sérieux ca change la conduite ! Et ... l’esthétique !

C est vrai que tes jantes sont superbes fat joe

Merci
Le je viens de les reposer sur la belle, lavage complet au chiffon et a la brosse a dents !
Petit Plus : le produit que j'ai achete pour faire briller les flancs

franchement le filtre ne ma pas changer grand chose pour ma part , j ai un boitier additionnel et le gains est vraiment minime pour le filtre , il faudrait modifier la boite a air comme font certains sur leur rs ( faudrait que je le fasse d ailleurs) , ou faire la modif comme dipsy ,avec une reprog . maintenant je suis pas du tout un expert la dessus.

dac, pour ma voiture ya rien d’intéressant au niveau reprog / boitier je crois, j'avais regardé vite fait sur internet

Nan car atmosphérique :/ pour moi aussi aussi c'est un regret

Ouai c'est dommage, ça marche déjà pas mal mais plus çà marche mieux c'est lol

Ah bah forcément lieu ça tourne mieux c'est mais c'est vrai que c'est joueur dans les tours, tu t'amuse toi aussi avec ?

Ah oui c'est souvent que je frôle le rupteur, je la fait même rupté en 3eme des fois, je sais pas si c'est bien bon ^^

S'amuser c'est quoi ?

Prendre une ligne droite et appuyer comme un fou ?
ou plutôt jouer dans les courbes ?

Les 2 , surtout sur les petite route de campagne c'est sympa, j'aime bien quand les pneu couine dans les virages x)

Courbe pour ma part avec un peu de ligne droite aussi bien sur
Le rupteur c'est pas bon si tu y reste moi aussi je le titille pas mal de fois mais bon pas longtemps et souvent je passe les rapports juste avant

Oui moi aussi en general, mais j'aime bien connaitre le maximum du rapport, en gros première 50, deuxième 90, troisième 130, a quelque chose pres

Ca lui fait du bien au moteur lol

laisses bien chauffer avant de partir

ah oui a froid j’évite lol ça m'est déjà arrivé mais je sais qu'il ne faut pas :/

4ème ? 165 oui a froid ça m'est arriver mais j'évite aussi !