Megane GT probleme Faisceau

Bonsoir a tous,

Voila j'ai un souci avec mon gt j'ai les voyants ESP, ABS ANTIPOLUTION allumer sur le tableau de bord + Pb injection

J'ai donc décidé de la ramener passer un diag j'ai Renault résultat Je doit changer le faisceau facture 1800e

On ma dit que c’était des problème de masse. J'aurais voulut savoir si il été possible de réparer soi même le faisceau ??? Merci pour votre aide

Voila les problème détecté avec le diag

le faisceaux c'est la colonne vertébrale électrique du véhicule ce qui explique le tarif, mais problème de masse ou pas, je trouve que changer un faisceau complet c'est n'importe quoi, vas faire un DIAG dans un autre renault si tu as la possibilité

Merci FM Je pense aussi. Surtout qu’après les recherches que j'ai effectué sa me renvoie beaucoup au connecteur 48voies Marron. Je vais essayer de voir si c'est possible de le changer seul. Mais je sais pas ou trouver la RTA du Moteur M9R ou de la Doc sur le faisceau

truc tout bete, ta batterie est OK ? moi elle a completement fait derailler la voiture a allumer tout ce qui s'allumait ^^

LoOl ouais gravee Oui la batterie et bonne. Aurai t-il une âme charitable qui aurai la RTA d'un moteur M9R ???

Donne moi les 4 caractère qui suive le vf1 sur la carte grise, je t'envoie tout les PDF de dialogys concernant ton véhicule

Essaye de débrancher les prise qui vont sur le calculo parce que tout tes soucis sont moteur peut être qu'il y a un problème sur ça et donc ...

Vérifier si ta pas de l'eau ou autre parce que autant de court circuit ...

Bonsoir. Ben ecoute j'ai verifier le calculateur J'avais 3 broches tordu Et je pense que la fiche n'est pas tres bon. Mais je sais pas comment faire et si c'est possible de le changer.

Just me a écrit:Bonsoir. Ben ecoute j'ai verifier le calculateur J'avais 3 broches tordu Et je pense que la fiche n'est pas tres bon. Mais je sais pas comment faire et si c'est possible de le changer.

Comment ça ???

Il a quoi le connecteur ??

Photo ?

Si c'est juste les pins, redresse les doucement.

A changer ça va être un bras encore

Si tu dois changer. Va à la casse trouve le même modèle dessoudes l'eeprom et remet la sur l'autre. Parce que chez Renault ça va être du 1500 :/

Salut les amies.

Ben en faite effectivement j'avais 3 broches tordus sur le calculateur mais je l'ai et redresser mais sa n'y changer rien


Et voila la pièce que je soupçonne

Vous pensez que c'est possible de la changer seul ?

Si tu arrives à retrouver la meme broche et que le débrochage est possible, ça devrait le faire