contrôle technique..oui...mais..??

Aujourd'hui ,je viens de passer le contrôle tech. de la p'tite Meg. resultat :accord favorable pour l'ensemble de l'automobile.. ...mais les feux de jours m'ont pose un probleme ...ils sont homologues... ilssont poses a la bonne hauteur ,et ont l'espace reglementaire entre eux deux.. mais ils m'ont ete refuse parce que j'navais pas la facure d'achat(achetes en 2009). Et pas la facture de la pose ...(ça ,je ne peux pas la presenter je les ai montes moi-même..) avez -vous ces mêmes problemes en France..???? du coup ,obligé de debrancher l'ensemble pour avoir un avis favorable...

Non, je suis passé en février 2011 avec des feux de jour sans aucun soucis

Je suis passè cet ètè avec des feux xenons , sans lave-phares , mal règlè et montès par moi-même
: rèsultat du CT : vierge

ouaou..quelle chance vs avez...vais etre oblige d'attendre 2013 ...pour pouvoir les rebrancher..!!!!!!!

mon frere pareille il et passer sans lave phare avec xenon et feux de jour poser par moi meme

En France, la seule réglementation que nous avons au niveau des feux, c'est une puissance minimale, la positions des feux, et l'espacement entre chacun.
Le reste, on s'en fout ! (peut être un détail que j'oublie).

On peut mettre des feux faits maison tant qu'on respecte ces critères. A la fac, en cours, on a regarder pour mettre des LEDs au lieu des ampoules ^^' Bon, c'est pas très utile, mais ça économise des Watts et ça éclaire mieux.

Kev' a écrit:En France, la seule réglementation que nous avons au niveau des feux, c'est une puissance minimale, la positions des feux, et l'espacement entre chacun.
Le reste, on s'en fout ! (peut être un détail que j'oublie).

On peut mettre des feux faits maison tant qu'on respecte ces critères. A la fac, en cours, on a regarder pour mettre des LEDs au lieu des ampoules ^^' Bon, c'est pas très utile, mais ça économise des Watts et ça éclaire mieux.

moi j’aie remplacée toute mais ampoules par des led pour les stop sa change pas grand chose par contre pour les clignotant sa fait super plus de orange au tour de l'ampoule et pour les feux de recul sa éclaire super bien

Ça te dérange pas la nuit ?

Je suppose que t'as mis des Leds de couleurs blanche pour les feux de routes/croisement.
Parait-il que, la nuit, on voit les panneaux différemment (pas en mal, juste quand on éclaire un panneau stop rouge, avec une lumière legèrement jaune, ou avec une lumière qui se rapproche du spectre du soleil (blanc pur), le panneau ne se reflète pas pareil). Question d'habitude de l’œil. Je sais pas si je suis clair dans l'explication, alors on va en rester à la question

je me suis mal exprimer dsl jais des xenon en phare et plein phare et tous le reste en leds

Full xenon pour moi plus bandes LEDs à la place des feux de position et CT ok, mais je connais le gars

Kev' a écrit:En France, la seule réglementation que nous avons au niveau des feux, c'est une puissance minimale, la positions des feux, et l'espacement entre chacun.
Le reste, on s'en fout ! (peut être un détail que j'oublie).

On peut mettre des feux faits maison tant qu'on respecte ces critères. A la fac, en cours, on a regarder pour mettre des LEDs au lieu des ampoules ^^' Bon, c'est pas très utile, mais ça économise des Watts et ça éclaire mieux.

, il faut une homologation aussi, alors tes feux maison, tu peux de les mettre où je pense et les xenon exige d'avoir des laves phares et correcteur d'assiette...

Et les LEDs n'éclairent pas encore plus que les ampoules au xenon

Hey, j'ai jamais parlé de Xenon moi

Par contre, justement, mon Prof (Un prof de d'Electricité dans plusieurs fac de Paris, dont une classe (moi ) de Technologies des Carrosseries et Equipements des Véhicules, donc justement ce genre de truc, m'as affirmé devant mon air ébahi que ce que je cite ci dessus suffisait. Je n'ai pas poussé (encore) poussé la recherche, j'ai tendance à le croire sur parole. Après, peut être qu'on s'est mal compris, ça me parait aussi bizarre de pouvoir mettre ce que l'on veut, mais il me l'a clairement affirmé
Alors y'a u quiproquo entre nous deux, je parle pas de l'optique, mais de ce qu'il y a dedans !

T'as une source ? Moi pas du tout, (et la flegme de chercher se soir) donc si t'en a une, beh j'ai plus qu'à me planquer

Ah ok, les ampoules donc, il y a une hauteur mini aussi je crois et une symétrie à respecter, une puissance maxi aussi

Moi j'ai trouvé sur une nouvelle acquisition une Peugeot 306 mais le Ct Ok marque en défaut Angles,Ripage Av: Ripage Excessif est la mesure est à 15.00m/Km et j'ai trouvé qu'au dessus de 10 elle est recalé.
Est ce normal si je l'achète je pense pas Merci