La Mégane Exception de Pilouf =) - La fin d'une histoire !

bah là c'est sur, tu es proche de 5chiffre même je dirais.
la distri 800€ environ avec MO
la pompe HP 2000€ environ sans MO
4 injecteur 800€ sans MO

par contre, moteur complet 7000€ toujours sans MO

mais bon c'est l'un ou l'autre, voir avec les pro du fofo si je dis des conneries mais je penses pas

Ma voiture est parti, au garage. moi distru + pompe a eau; yen a pour 800e donc sur sa le prix et bon

Ok, voici le devis que m'a fait le garagiste, avez-vous des avis là dessus ?

N'oubliez pas que les injecteurs ont déjà été changés...




348 euro de MO (TTC) ?! o_o

Cartouche filtre = filtre a gazoil ?
Pome injection à pris 100 euros de plus en 3 ans (même référence)
VM Pompe HP = ??? il me l'as mis puis enlevé..
Courroie crantée = courroie de distrib ?

Et après c'est de la MO..

déjà le devis me parait pas cher. courroie crantée je sais pas. pour VM Pompe HP, apparement il te l'ont soit déjà changer et du coup il te la rembourse du à l'obligation légal de résultat, soit c'est une note technique de prise en garantie sur cet élément.

le devis me parait vraiment pas cher. par contre, il te font pas la courroie de distrib et les éléments qu'ils te changent . la courroie crantée ça serait plutôt la courroie d'accessoire

J'ai demandé au garagiste ce soir, la courroie crantée à priori c'est bien la courroie de distribution mais QUE la courroie. Pas le kit en entier.
Et ensuite ils changent la pompe mais le circuit ils le "vidangent". J'espère que que ce sera bien fait... je suis tellement emmerdé avec cette bagnole que je suis de moins en moins sur de sa fiabilité :/

euh la tu as un soucis. Chez renault, pour obtenir la garantie de 1an il te change tout. et j'ai jamais vu une distri ou on ne change que la courroie.

Pour te donner un ordre d'idée, lorsque je pensais que mon turbo étais à l'agonie, je suis allé chez renault il m'ont sorti un devis a plus de 2000€ et il changeais tous (turbo, échangeur, vidange, durit) en me disant que si on refaisait pas la vidange et l'échangeur la garantie légal ne s'appliquerait pas

En effet, il doit y avoir un problème parce que c'est un garage Renault o_O

demande au 2e garage si c'est normal au moins tu auras un autre avis pro. et vois avec le concess qui ta fait ce devis pourquoi il te change ni la pompe à eau ni le kit distri complet. et si pour lui c'est normal qu'il te certifie par écris que tu auras la garantie sur ses travaux

@ripper79 : Merci de répondre à toutes mes questions J'ai téléphoné au garage Renault chez qui a été déposé le véhicule ce week-end et ils m'ont dit qu'il fallait tout changer (absolument tout) le circuit de gazoil : 4500 euro de devis O_O

En gros, j'ai 3 choix possibles :

1° / Je répare la mégane avec le devis "cool" ci-dessus et je prends le risque que ça relâche (avis de travaux déjà signé). Cependant, c'est garantie normalement !

2° / Je ne répare pas ma voiture car je ne mettrai pas 4000 euros dans des réparations..je ne peux donc rien en faire, ni la revendre, ni rouler avec !

3° / Une fois réparée, je revends ma mégane pour éviter tout problème à l'avenir... mais pour me racheter quoi à la place... je ne sais pas u_u et avec tout le fric de je viens de foutre dedans...

Génial

pilouf a écrit:@ripper79 : Merci de répondre à toutes mes questions J'ai téléphoné au garage Renault chez qui a été déposé le véhicule ce week-end et ils m'ont dit qu'il fallait tout changer (absolument tout) le circuit de gazoil : 4500 euro de devis O_O

En gros, j'ai 3 choix possibles :

1° / Je répare la mégane avec le devis "cool" ci-dessus et je prends le risque que ça relâche (avis de travaux déjà signé). Cependant, c'est garantie normalement !

2° / Je ne répare pas ma voiture car je ne mettrai pas 4000 euros dans des réparations..je ne peux donc rien en faire, ni la revendre, ni rouler avec !

3° / Une fois réparée, je revends ma mégane pour éviter tout problème à l'avenir... mais pour me racheter quoi à la place... je ne sais pas u_u et avec tout le fric de je viens de foutre dedans...

Génial

4° / Tu ne la touche plus, et tu revends tout en pièces détachées. Tout ce qui est vendable, tu le vends, tu limite la casse...

Il est sur que tu vas perdre de l'argent dans tout les cas malheureusement...

Pas de N°3 : Tu risques une tromperie pour vice-cahé si le nouveau proprio découvre que tu as "mal" réparer ta voiture....car le vendeur est résponsable de la chose vendue, et donc tu savais qu'il fallait "TOUT" changer......

Moi je dis, option N°1, tu la garde, et de toute façon, c'est signé, et si ils ont dit qu'il fallais changer cela et pas "tout" c'est EUX qui prennent la résponsabilté si sa lache ou pas après....

tu y retournera en disant : je comprends pas j'ai fais faire les réparations chez vous et rebelote !! Car EUX ont l'obligation de résultats !!! et garentie d'1 an Pièce et M.O.

MéganeRSeb a écrit: Pas de N°3 : Tu risques une tromperie pour vice-cahé si le nouveau proprio découvre que tu as "mal" réparer ta voiture....car le vendeur est résponsable de la chose vendue, et donc tu savais qu'il fallait "TOUT" changer......

Moi je dis, option N°1, tu la garde, et de toute façon, c'est signé, et si ils ont dit qu'il fallais changer cela et pas "tout" c'est EUX qui prennent la résponsabilté si sa lache ou pas après....

tu y retournera en disant : je comprends pas j'ai fais faire les réparations chez vous et rebelote !! Car EUX ont l'obligation de résultats !!! et garentie d'1 an Pièce et M.O.

+900 fait surtout pas la 3

par contre, demande directement a celui qui ta fait un devis cool qu'il t'écrives noir sur blanc qu'il garantie les travaux qu'il effectue malgrès le fait qu'il en fasse que la moitié. par contre, insiste pour qu'il te fasse la pompe a eau et le liquide de refroidissement (a moins que tu l'est fait très recement)

Bonsoir les gars

Bien evidémment, l'option numéro 3 n'a d' "option" que son nom

Comme l'a si bien dit Seb, j'ai choisi la numéro 1, c'est garantie donc "on verra". En espérant qu'elle tienne le coup cette fois parce que je l'aime bien la mégane mais là elle m'a coûté trop cher..

On ne peux pas prévoir ce qu'il se passera à l'avenir, mais si je pouvais prévoir, je choisirai d'attendre encore 1 an avec de la revendre pour un truc un peu plus sympa Evidemment, il faut que ça suive au niveau des finances.

+900

Courage plouf et bon décision

tu fait bien de la garde
par contre si tu veut plus de ton pc avant je suis la

garde la ta caisse c'est TOP les M2 !!!

la mienne je devais la vendre aussi et franchment ca vaut pas le cout vu les investissements effectués, je roule qu'avec ça maintenant
et pourtant j' ai une M3 GT je m en sers tres peu c'est ma femme qui la prend

soit patient une fois les rep faite tout va bien après lol tu la bichonnera encore plus

toutes les voitures ont besoin d entretien dc c normaal !!

Euh tu pourrais quand même nous la présenter la megane 3 gt

guigui265 a écrit:Euh tu pourrais quand même nous la présenter la megane 3 gt

c exact jpensais pas que ça collais avec le forum M2 , a l occasion je mettrai des photos sur ma page

Maintenant qu'elle est réparée c'est sûr que je vais la garder...vu l'investissement. Au fait, il m'a fait la pompe à eau en plus : +230 euros ! Si c'est pas du foutage de gueule sérieux...

En gros ça donne ça : "Le moteur est ouvert, la pompe à eau fuit, on la change ou pas ? y'en a pour 230 euro mais il faut qu'on le sache maintenant"...

Une femme en GT, y'a que moi que ça choque ?

230 ? Pour une pompe à eau ???????? Tain j'ai cherché ma facture de ma courroie, 586 euros tt compris !!! la pompe est à 120 ou 150 H.T.

La pompe est bien à 120 euros HT, mais tu comprend il m'a compté de la main d'oeuvre.... c'est vraiment des gros enc**** ... c'est pas comme si y'avais déjà 7 heures de main d'oeuvre sur la voiture..

Ah oui, 18 euros HT de liquide de refroidissement et 14,4 euros d' "essai véhicule"... je suis fou...

pilouf a écrit:La pompe est bien à 120 euros HT, mais tu comprend il m'a compté de la main d'oeuvre.... c'est vraiment des gros enc**** ... c'est pas comme si y'avais déjà 7 heures de main d'oeuvre sur la voiture..

Ah oui, 18 euros HT de liquide de refroidissement et 14,4 euros d' "essai véhicule"... je suis fou...

j'espere qu'il ton donné le bidon a se prix la quelle bande de branle couille !!

pilouf a écrit:La pompe est bien à 120 euros HT, mais tu comprend il m'a compté de la main d'oeuvre.... c'est vraiment des gros enc**** ... c'est pas comme si y'avais déjà 7 heures de main d'oeuvre sur la voiture..

Ah oui, 18 euros HT de liquide de refroidissement et 14,4 euros d' "essai véhicule"... je suis fou...

Tu m'étonne !!! Moi aussi je l'entretient bien comme je la garde....mais bon c'est vrai les boules quoi....faut avouer que ta meg' est sympa et reprog' donc sympa aussi à conduire

Attends moi, quand je suis allé voir dans ma concession (La voiture y va depuis 0 km) Donc je connias a peux près tout le monde

et bah j'ai demander pour peindre mes 4 jantes !! 150euros x 4 !!!

comme je dit vaut mieux aller cher le ptit garagiste du coin il fera du "meilleure travaille" et moins chère vue qu'il a une clientèle a tenir

fanfan78 a écrit:comme je dit vaut mieux aller cher le ptit garagiste du coin il fera du "meilleure travaille" et moins chère vue qu'il a une clientèle a tenir

mais moi j'avoue je me débrouille toujours pour regarder ce qui font !!

@fanfan78 : Tu n'as pas tord ! Mais Renault à tout de même une meilleure connaissance des Méganes que ces petits garages.

Ce n'est pas tout le temps le cas mais voici un exemple :

J'ai été voir 3 "petits garages" parce que la voiture tremblait. AUCUN ne m'a diagnostiqué le support moteur. Lorsque j'ai émis l'hypothèse du support moteur, ils m'ont TOUS répondu "non c'est pa ça" et en regardant le moteur hein...

Et bien ce garage Renault me l'a tout de suite diagnostiqué et c'était bien ça.

Tu as changé les 3 ?

[Changement de photo de profil]

Sinon pour les vitres teintés, je vais attendre un peu hein j'ai des dettes à rembourser avec toutes ces conneries... Heureusement que j'ai 2 tafs o_o

250 euros par un professionnel garantie 10 ans, film de marque suntek , ça le fait ?

@MeganeRSeb : non, juste le support hydraulique côté droit. De toute manière vraiment pas le fric pour faire les autres... Je rappel que je viens de lacher 3500 euros en 3 mois dans la voiture..

pilouf a écrit:@MeganeRSeb : non, juste le support hydraulique côté droit. De toute manière vraiment pas le fric pour faire les autres... Je rappel que je viens de lacher 3500 euros en 3 mois dans la voiture..

Hein ouchhhh

pour les vitres

Tu comprends maintenant ? :D

pilouf a écrit:Tu comprends maintenant ? :D

Oh que ouiii

La voiture est toute crade du coup d'être resté 1 semaine et demi dans un garage poisseux. Du coup ce weekend c'est lavage + dégoudronage + polish à la machine :D

pilouf a écrit:La voiture est toute crade du coup d'être resté 1 semaine et demi dans un garage poisseux. Du coup ce weekend c'est lavage + dégoudronage + polish à la machine :D

et fait das photos

pilouf a écrit:Maintenant qu'elle est réparée c'est sûr que je vais la garder...vu l'investissement. Au fait, il m'a fait la pompe à eau en plus : +230 euros ! Si c'est pas du foutage de gueule sérieux...

En gros ça donne ça : "Le moteur est ouvert, la pompe à eau fuit, on la change ou pas ? y'en a pour 230 euro mais il faut qu'on le sache maintenant"...

Une femme en GT, y'a que moi que ça choque ?

jvois pas ce qui y'a de drole !

C'est drôle que pour les gros macho, c'est pour ça..

faut pas rigoler mais si vous regarder bien autour de vous ce sontles femmes qui roulent avec des bolides ! du style bmw audi g meme vu une jeune meuf en camaro j'etais comme ça elle avais un petit c.. aussi