Megane II (nouvelles photos)

Bonjour,

étant nouveau sur le forum, je viens vous présenter ma Mégane II 1.9L DCI de 120 chevaux. C'est une version avec le toit ouvrant, trop bien l'été











Comme modifications, il y a eu :
- Changement de l'autoradio
- Réduction de la taille de l'antenne
- Filtre à air Green dans la boite à air d'origine
- Veilleuses à leds
- Kit Xénon 6000K
- Tableau de bord bleu
- Eclairage luxe blanc
- Etriers peints en rouge
- Teinte des vitres en 15%

Modifications à venir :
- Phares avant phase 2

Voilà pour le moment.

Très belle M² noire avec mes jantes préférée... Nervasport

Tu attaque déjà pas mal de modifs et franchement elle est très belle...

pour ce qui est du boitier powerbox c'est franchement pas mal mais sa ne sera jamais aussi pointu qu'une reprog mais c'est également moins coûteux...

Par contre il faut de la patiente pour peaufiner les réglages le mieux possible et pour ma part j'ai été aider d'un de mes potes qui avait une valise diag et un banc de puissance pour avoir le meilleur rendu possible du boitier...

Va voir dans ma galerie en page 2 j’énonce les perfs Avant/Après pour te donner une petite idée...

Après certains diront que ce n'est pas bon pour le moteur, il est vrai qu'en demandant plus de puissance a un moteur d'origine il pert un peu en fiabilité mais si tu ne pousse pas moteur froid et que tu tire que "de temps en temps" tu ne devrait pas avoir de problèmes...

En tout cas bienvenue à toi et a ta M²

Je viens de voir ta galerie, très jolie voiture. Tu n'as pas peur de laisser ton boitier à la vue de tout le monde quand tu ouvres ton capot? Ouai en tout cas pour avoir un réglage optimal, il faut avoir un banc, et ce n'est pas donnée à tout le monde... Dommage que tu habites si loin ^^

Le boitier n'est pas visible quand tu ouvre le capot car le cache batterie vient se mettre au dessus

Sinon le réglage que donne powerbox déjà d'origine tu perd déjà en consommation... c'est rentable dans le temps si tu ne fait pas n'importe quoi à vouloir coller tout les rapport à 5000trs (dans ce cas ça ne serait vraiment pas rentable)

Non je ne suis pas comme ça à lui tirer sur la gueule :-) Ce qui me fait peur, c'est le fait que l'assurance saute en cas de carton. Bon je n'ai jamais eu d'accident depuis 7 ans que j'ai mon permis (je touche du bois) mais on ne sais jamais. Mais le prix d'un reprogrammation est vraiment exorbitant donc bon...

sympa ta megane vivement les vitres teintées ca etre terrible sur le noir avec des jantes noire ca sera pour moi superbe

flav9006 a écrit:sympa ta megane vivement les vitres teintées ca etre terrible sur le noir avec des jantes noire ca sera pour moi superbe

Comme sa en plus tu pourra me vendre tes belles Nervasport

Je mettrais des photos avec les vitres teintées, avec les phares allumés et le compteur allumé :-)

Rasta 77 a écrit:

flav9006 a écrit:sympa ta megane vivement les vitres teintées ca etre terrible sur le noir avec des jantes noire ca sera pour moi superbe

Comme sa en plus tu pourra me vendre tes belles Nervasport

a moi je pensai plus peindre celle la mais apres oui c peut etre une eventualité pour lui

c'est vrai que peintes en noire elle serait vraiment sublimes...

Vivement les photos de nuit

Et comment je peux les peindre pour que la peinture tienne bien?

https://megane2.superforum.fr/t5952-peindre-ses-jantes?highlight=peintures+jantes

Merci, j'étais justement entrain de chercher sur le forum, je ne veux pas faire le fainéant et que tout me tombe tout cru. Mais merci encore ;-)

Tout d'abord belle voiture sans aucun doute!

J'aimerais bien avoir la même, mais la mienne me va complètement! :bav

Vivement les photos!!!!!!!!

Là où je suis pas tout à fait d'accord avec toi c'est sur la reprog, tu payera pas forcément plus cher une reprog qu'un boitier additionnel, et en plus une reprog tu es quasi sur de gagner plus en perf, tu gagnera également en conso et le must c'est que c'est transparent pour l'assurance!

Et pour les jantes noires prend celle là : :bav



Voilà tout pour moi.

selencer a écrit:Tout d'abord belle voiture sans aucun doute!

J'aimerais bien avoir la même, mais la mienne me va complètement! :bav

Vivement les photos!!!!!!!!

Là où je suis pas tout à fait d'accord avec toi c'est sur la reprog, tu payera pas forcément plus cher une reprog qu'un boitier additionnel, et en plus une reprog tu es quasi sur de gagner plus en perf, tu gagnera également en conso et le must c'est que c'est transparent pour l'assurance!

Et pour les jantes noires prend celle là : :bav



Voilà tout pour moi.

*

Une reprog avec un passage au banc ??? Moins chère qu'un boitier ??? Franchement donne moi une adresse car sa m’intéresse grave !!!
Mon pote qui m'a aider aux réglages du boitier m'en a proposer pour 400€ avec passage au banc donc franchement sa pique un peu... après la question du rendu ne se pose même pas... ce n'est pas comparable par contre pour l'assurance, il suffit que l'expert soit un bon casse c******* et demande un petit passage à la clip et couic...par contre si dans l'accident ton calculateur est HS bon bas t'es sauvé

C'est clair, le boitier fait 100euros alors que la reprog comme le dit Rasta77, c'est au minimum 400euros. Donc si tu as des prix sur les reprog, dit le moi tout de suite je viens :-)

Je pense que l'on peut trouver moins cher que 400€ mais bon 100€ la reprogrammation c'est tout simplement pas possible sauf si c'est fait en famille ou alors il y à un truc et dans ce cas je suis également intéressé

Rasta 77 a écrit:

selencer a écrit:Tout d'abord belle voiture sans aucun doute!

J'aimerais bien avoir la même, mais la mienne me va complètement! :bav

Vivement les photos!!!!!!!!

Là où je suis pas tout à fait d'accord avec toi c'est sur la reprog, tu payera pas forcément plus cher une reprog qu'un boitier additionnel, et en plus une reprog tu es quasi sur de gagner plus en perf, tu gagnera également en conso et le must c'est que c'est transparent pour l'assurance!

Et pour les jantes noires prend celle là : :bav



Voilà tout pour moi.

*

Une reprog avec un passage au banc ??? Moins chère qu'un boitier ??? Franchement donne moi une adresse car sa m’intéresse grave !!!
Mon pote qui m'a aider aux réglages du boitier m'en a proposer pour 400€ avec passage au banc donc franchement sa pique un peu... après la question du rendu ne se pose même pas... ce n'est pas comparable par contre pour l'assurance, il suffit que l'expert soit un bon casse c******* et demande un petit passage à la clip et couic...par contre si dans l'accident ton calculateur est HS bon bas t'es sauvé

C'est parce que c'est ton pote! ^^ Pas loin de chez moi je connais une boite qui fait des reprogs pour le 100€ de plus que ton pote! Donc je pense que si tu es capable de mettre 400€ dans une reprog 100€ de plus tu va pas pleurer et puis niveau qualité c'est pas la même chose, tu l'as dis toi même.
pour l'expert casse c******, faut-il encore tomber dessus.

Je me suis mal exprimé... le boitier j'ai juste mis 60€ dedans je l'ai acheter à MaximS du forum.

Mon pote ne m'a rien fait payé pour le réglage du boitier mais il m'a dit que pour la reprog il faisait sa chez des collègues à lui et qu'il m'en proposait 400€ (pour la reprog)

Très jolie caisse! Une fois les vitres teintées elle ressemblera pas mal à la mienne mais en phase1 et en 3 portes.
ça serait sympa de se croiser un de ces 4! ou à un rasso.

Rasta 77 a écrit:Je me suis mal exprimé... le boitier j'ai juste mis 60€ dedans je l'ai acheter à MaximS du forum.

Moi je parlais du prix neuf sur le site PowerBox ;-)

Jolie meg

Bonjour,

je viens vers vous pour une petite question : je souhaiterais installer des feux diurnes (comme MéganeRSeb) et j'ai trouvé ça.

Vous en pensez quoi?

J'ai vu que le sien baissait en intensité lorsque les phares s'allument. Il y a un branchement spécial à faire ou alors c'est fourni dans le kit? Et s'il ne baisse pas en intensité quel problème cela pose?

Merci d'avance pour votre aide.

Suppperbe ta caisse, presque comme la mienne au debut

Merci, je vais peut-être te copier pour les feux diurnes, tu penses quoi de ceux que j'ai trouvé dans mon message juste au dessus du tien? Et par rapport à mes questions?

Jerome69 a écrit:Merci, je vais peut-être te copier pour les feux diurnes, tu penses quoi de ceux que j'ai trouvé dans mon message juste au dessus du tien? Et par rapport à mes questions?

Je ne vois pas de photo ?

oui tu peux copier

et sinon tu as un "faisceau maison" à fabriquer et le brancher à lUCH, pour avoir l'allumage auto au démarrage de la voiture

et baisse de l'intensité au moment de l'allumage des feux + veilleuse ou juste les feux, etc (moi c'est Néoxtof qui me l'as fait, un vrai pro)

et au niveau homologation, il faut une baisse d'intensité

Et pas possible avec le kit de ton lien Jérôme car il comporte que deux fils et il en faut trois pour pouvoir modifier l'intensité

Ok je vais rechercher un peu mieux alors.

@MéganeRSeb : le lien est dans le "ça", je l'avais mis en gras pour qu'il soit visible.

Ouais j'ai vu dans de nombreux posts que le nom de Néoxtof revenait souvent comme étant super bon alors je verrais avec lui le moment venu :-)

pour modifier l'intensite tu peux prendre un second kit composé d'un boitier qui reduira l'intensite sinon avec un relais tu peux faire en sorte qui'il s'eteingnent

https://megane2.superforum.fr/t12472-boitier-daylight-drl

Je viens de trouver ce kit : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/161207401.htm?ca=22_s

Le prix est-il correct? Je peux trouver moins cher (allemagne ou autre?).

Merci d'avance de votre avis.

Mais au fait nombril83 du fofo vends son kit comme le miens DECTANE et comme l'annonce 55e

contact le

Je l'ai contacté hier, j'avais vu qu'il en vendait, mais ils sont déjà partis

Bonjour à tous.

Je suis allé passer la voiture sous les rouleaux hier et quand elle est ressortie toute belle et toute brillante, j'ai vu quelques "jolis" pocs sur la carrosserie avec la peinture qui est partie à certains endroits... Je voulais savoir si quelqu'un connaissait la couleur exacte de ma voiture pour que je puisse aller acheter un stylo chez rino... Sinon si vous connaissez un site pour les avoir pas cher, je suis preneur...

Deuxième question : J'ai commandé un klaxon bi-ton et je souhaiterais voir à quoi ressemble la fiche de connexion qui arrive au klaxon (et si possible la taille des picots dedans que je puisse prendre les bonnes cosses). Je l'ai déjà câblé comme ça je tombe le pare-choc et j'ai juste à le visser et remonter le tout.

Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider.

Comme dit et redi des centaine de fois ne jamais passer sa voiture au rouleau, surtout une voiture noir

Ce sont des rouleaux douceur chez total, pas les rouleaux pourris qui abiment la carrosserie

Ah je pensait que tu avais était dans un endroit genre intermaché

Non non c'est soit sous les rouleaux douceur de Total, soit à la main, mais là je n'avais pas le temps pour la faire.