Megane II Semi-RS de Cristianoric

Bonsoir les amis, je vous expose mon problème, j'aurais besoin de quelques conseils.

Ma voiture est reprogramée depuis six mois environ, et tout fonctionnait parfaitement. Mais depuis un mois environ, je sent comme des petits accoups, des mini ralentissements, lorsque je suis en 2ème, entre 2000 et 2500 tr/min. Ca ne le fait pas tout le temps, mais assez souvent quand même, et ca devient gênant. Je suis donc allé chez Renault et ils on passé la voiture a la valise, et ils n'ont rien détecté d'anormal. Ensuite je suis allé là où j'ai fait ma reprogrammation, et je leur ai demandé de me remettre la voiture d'origine, avec ses 120cv. Et depuis, sans la reprogrammation, je ne sent plus ces petits accoups, et en plus, je trouve ma voiture beaucoup plus agréable a conduire, beaucoup plus souple, malgré qu'elle soit moins puissante.
On m'a conseillé de nettoyer ma vanne EGR car le problème des petits accoups peut venir de là, mais je me demande pourquoi ca ne le fait plus maintenant, sans la reprogrammation. On m'a aussi dit que ca pouvait être le débimètre d'air, qu'il faudrait apparemment changer a 100 000Km (ma voiture en a 80 000).

Voilà, si quelqu'un a déjà eu ce genre de problème, j'aimerais avoir ses conseils et son opinion. Merci

Salut désolé je n'ai pas de réponse à t’apporter.

Jolie voiture surtout la couleur bon ok j'ai cassie la même.

Sinon je voudrais savoir ou et combien tu as eu ton pédalier ??

Je susi reprogrammé...et j'ai pour l'instant aucun changements / anomalies....

ta reprog était sur-mesure ? ou juste un programme injecté ?

xmika60x a écrit:Salut désolé je n'ai pas de réponse à t’apporter.

Jolie voiture surtout la couleur bon ok j'ai cassie la même.

Sinon je voudrais savoir ou et combien tu as eu ton pédalier ??

Mon pédalier je l'ai acheter sur Ebay, il vient de Pologne et il m'a couté 75€

MéganeRSeb a écrit:Je susi reprogrammé...et j'ai pour l'instant aucun changements / anomalies....

ta reprog était sur-mesure ? ou juste un programme injecté ?

Je l'ai faite reprogrammer sur Ziptunning, elle est passé de 120 a 150cv, donc je pense que c'était sur-mesure.
Mais le problème doit venir de la vanne EGR