Conseil pour feux de croisement couleur xenon

ats a écrit:

II-TOXIC-II a écrit:Petite tof

tu peut d'écrire se que tu as comme ampoule TOXIC. je dirai que cela peu venir de la surchaufe mais moi dans mes feux j'ai constaté parfois de la condensation se qui expliquerai aussi que sa rouille et par la suite claque.

petite question pour les feux de croisement existe t-il des ampoule de se type ? (éclairage bien blanc, type xenon)

II-TOXIC-II a écrit:C'est des LED commandé ici
http://stores.ebay.com/warden-jp2002


2pcs 168 194 912 921 25 SMD LED (HID White) Wedge Bulb

oui il existe des H7 je me tate de les prendre c'est celle la:



ICI:
http://www.car-gym.com/catalog/product_info.php?products_id=1342&osCsid=735bf1bcd407b183a3ee796918255df4

A voir aussi ici
https://megane2.superforum.fr/electricite-electronique-f9/ampoule-100w-sur-megane-t382.htm

II-TOXIC-II a écrit:Et aussi
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/V-LEDS-HID-WHITE-18-SMT-DRL-FOG-LIGHT-BULBS-H7_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118QQcategoryZ33713QQihZ018QQitemZ280177172320QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

neoxtof a écrit:Par contre, ça c'est joli mais à mon avis, ça éclaire pas une cacahouette !

II-TOXIC-II a écrit:il y a ca aussi
http://www.autobarn.net/heopxph7butw.html

wilbaze a écrit:

II-TOXIC-II a écrit:Et aussi
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/V-LEDS-HID-WHITE-18-SMT-DRL-FOG-LIGHT-BULBS-H7_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118QQcategoryZ33713QQihZ018QQitemZ280177172320QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

Ca va rien éclairer du tout ca, pas plus que les veilleuses.

tit_juju a écrit:

II-TOXIC-II a écrit:Et aussi
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/V-LEDS-HID-WHITE-18-SMT-DRL-FOG-LIGHT-BULBS-H7_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118QQcategoryZ33713QQihZ018QQitemZ280177172320QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

y'a moins de led que sur les veilleuses alors pour une showacar dans un salon ca passe mais sur la route

le mieux reste des ampoule halogene avec le verre bleuté (la lumiere est bien blanche)

ats a écrit:vous conseillerai quoi comme ampoule pour avoir un bon éclairage ?

Nyko a écrit:Un Kit Xenon tout simplement

ats a écrit:oui mais c'est pas gratuit et cher moi sa tombe pas du ciel les sous sous puis y a pas mal de modifes a faire aussi se qui manchante gère. a part sa il y a quoi d'autre ?

cyberseb a écrit:

le mieux reste des ampoule halogene avec le verre bleuté (la lumiere est bien blanche)

, les H7 philips blue vision 4000°K blanche avec un leger reflet bleutés sous certains angles sont vraiment super 24 euos l'unité chez norauto

ats a écrit:ok mais faut les bulles pour sa non ?
car moi je l'ai pas.

Nyko a écrit:Il y a des ampoules japonaise PIAA qui éclairent comme le Xenon apparament à 70$ environ, sois le prix d'un Kit HID (Xenon).

Pour les Philips, pas besoin des feux de la phase 2.

cyberseb a écrit:

ats a écrit:ok mais faut les bulles pour sa non ?
car moi je l'ai pas.

pour les H7 philips blue vision, non, ce sont des ampoules pour reflecteur (feux normaux de la phase 1)

tit_juju a écrit:Voici ce que j'ai mis sur la Golf, rendu 100% Xenon ! (cliquez pour agrandir)


Juste les veilleuses : Gauche led SMD et droit "hallogene d'origine"

Veilleuses + feux de croisement avec a gauche Led SMD + ampoule blue vision made in china (ebay, vendeur Bouton_vert), coté droit d'origine.


Les deux cotés équipé comme le gauche précédement... dommage que je n'ai pas fait de photo avec un optique a led SMD + ampoule feux de position d'origine , mais le resultat est le meme que sur ma meg ou celel de II-TOXIC-II (couleur jaune pour lhallogene et un joli blanc bleuté pour la led de la veilleuse)

La boite des ampoules blue vision, effet xenon (5000K d'apres ce que j'apperçoit dans les lettres chinoises, en H4 pour la golf)



Si on veux faire cette effet sur la megane il faut remplacer juste les feux de croisement ou les feux de route sont aussi necessaire ?
Sur la mégane la référence est bien H7 pour les feux de croisement et H1 pour les feux de route ?

ToUT@TiS a écrit:Oui c'est bien sa pour les références des ampoules et niveau puissance d'éclairage sa donne quoi ?

tit_juju a écrit:j'ai pas vu de baisse d'eclairage, en meme temps la c'est pour les feux de croisement, je ne sais pas ce que ca donnerais pour des feux de route...
L'effet recherché est bien au rendez vous, on croirais des Xenon, et malgré le fait que les ampoules soit bleu, l'eclairage est bien blanc. On voit juste le bleu une fraction de seconde a l'allumage et ensuite on voit que du BLANC (en meme temps le bloc n'est pas transparent...)


Elles font 55/60 watts, recommandé dans le manuel de la voiture mais Max3202 en a de 100 watts.

Faut que j'en trouve pour la mégane en revanche j'ai peur pour la pose ...

tit_juju a écrit:autre précision, avant l'eclairage etait JAUNE (à l'ancienne je sais pas comment elle a pu passé le CT !)... donc forcément pour moi ca n'eclaire que mieux !
(je les ait payé 8,98 € FDP IN, j'aimerais en trouvé au meem prix pour la mégane...)

ats a écrit:donc les H7 philips blue vision sont compatible avec mes feux, c'est cool mais est ce qu'il éclaire bien ?

II-TOXIC-II a écrit:

Nyko a écrit:Un Kit Xenon tout simplement

Il faut les laves phare si tu as des xenon c'est obligatoire maintenant si non pas de CT.

tit_juju a écrit:d'apres la boiboite de mes lampes "blue vision made in china", c'est interdit aussi donc ce n'est pas cencé passé au CT ... (bon apres faut qu'ils s'en apperçoivent! )

cyberseb a écrit:

ats a écrit:donc les H7 philips blue vision sont compatible avec mes feux, c'est cool mais est ce qu'il éclaire bien ?

ben pour avoir tester sur la 307 d'un pote, tu ne risques pas de rater le marquage au sol et les panneaux, car ils sont super visibles (plus qu avec des H7 d'origine, y a pas photos

de toutes facons, c est du philips, gage de qualité et ethetiquement, elles sont parfaites !

apres, chacun ses gouts mais moi.....je suis conquis

cyberseb a écrit:, les H7 philips blue vision 4000°K blanche avec un leger reflet bleutés sous certains angles sont vraiment super 24 euos l'unité chez norauto

tit_juju a écrit:meme prix chez autobacs, mais quand on voit les prix ebay a 10€ la paire FDP In direct de chine... Il faut déposé le PC pour les poser ?

Chris a écrit:

tit_juju a écrit:meme prix chez autobacs, mais quand on voit les prix ebay a 10€ la paire FDP In direct de chine... Il faut déposé le PC pour les poser ?

Tu braque ta roue pour qu'elle soit rentrer à l'intérieur puis tu dévisses les deux torx qui retiennent le pare boue. Tu auras ainsi accès plus aisément que par les trappes de visite.

Maintenant j'aimerai attirer votre attention sur le fait que plus une ampoule éclair blanc et plus vous perdrez en luminance, en clair ( ) l'éclairage sera moindre.

Pour du blanc, la seule solution viable est le xénon... Mais chacun voit midi à sa porte, je le conçois aisément.

tit_juju a écrit:meme prix chez autobacs, mais quand on voit les prix ebay a 10€ la paire FDP In direct de chine... Il faut déposé le PC pour les poser ?

II-TOXIC-II a écrit:

Si tu n'a pas le lave phare tu passe pas au CT

neoxtof a écrit:Honnetement, vu le faible prix actuel des kits xenons, je te conseillerais cette solution. La seule contrainte c'est soit de monter des lave-projecteurs soit de démonter ton kit pour le CT.

Maintenant, les ampoules "effets xenons" utilisent des traitements de surface qui diminuent la puissance optique (en lumens) donc, certes c'est jolie quand tu regardes l'optique de face, mais ça éclaire moins bien (sauf si tu mets des ampoules 100w). En plus tu as une phase II (donc avec optique lenticulaire qui bouffe aussi un peu de puissance optique) donc si tu veux quelquechose qui ait l'air de xenon vu de l'extérieur et qui éclaire autant que le xenon, bah t'as pas le choix, prends un kit xenon !

En plus un kit xenon fait baisser ta polution (sisi, c'est pas des conneries) Il faut savoir qu'1 grammes de CO2 en moins équivaut soit à 33W de conso électrique soit à 10 Kg en moins !

neoxtof a écrit:Quand j'ai cartonné ma clio II.1 (un lundi de novembre 2006, de nuit sous la pluie), j'avais un kit xenon et pas de lave-phares (en plus les xenons sur Clio II.1 ça n'a jamais existé) et je peux t'assurer que ni les flics qui étaient sur place (forcement avec la voiture au milieur d'un carrefour, pas le choix), ni le garagiste (un renault en plus) ni l'expert n'ont rien dit.

Et honnêtement, je les ai monté les lave-projecteurs et je peux t'assurer que c'est à peu près aussi efficace que de pisser sur le phare (en même temps, il y en a pour 80 € de pièces max en neuf, et encore si tu changes le réservoir et si tu rajoutes une pompe. Donc faut étudier le truc et peser le pour et le contre, parce qu'en dehors des PIAA, j'ai des doutes sur la qualité de fabrication des ampoules à 10 €)

neoxtof a écrit:au CT oui, mais c'est obligatoire pour les constructeurs en première monte depuis l'homologation sur routes ouvertes des phares au xenon (je dirais vers 1998) tout comme les correcteurs d'assiettes, pour éviter d'en foutre plein la gueule aux autres usagers quand ta voiture est chargée (ou que tu accélères)

Pour l'instant, il y a encore un petit "vide juridique" au niveau des kits xenons mais ils s'en rendent compte. Autre petite question à laquelle on a pensé avec Max samedi, tous ceux qui ont de PC RS avec les gicleurs (mais sans xenons) ça va donner quoi au CT ? Parce qu'à priori si ils sont présents, ils doivent être fonctionnels

neoxtof a écrit:Oui mais si tu vas passer le CT avec un kit xenon, c'est considéré comment alors ?

Concernant l'ampoule dans l'AB arrière droit, c'est les pays avec le volant à droite (UK, IR, ...)

Faut voir que maintenant ça va être plus "strict" le CT (par exemple, essuie-glaces mort, lave-glace HS ou même bocal lave-glace vide, c'est contre-visite direct !)

neoxtof a écrit:Tout le monde attends ta réponse alors