Bruit au changement de régime de la clim.

Avant toutes choses, bonjour à tous.
Ma Mégane venant de fêter ses 5 ans, je crois, que je viens de trouver un forum qui va bien me servir

J'ai une mégane 2 1.9L DCI de 2004 avec une clim auto.
Voici mon problème :
A la mise en route de la clim, mais aussi à l'arrêt de la clim, et à chaque changement de puissance de climatisation, j'ai un bruit correspondant à une succession de claquement très rapprochés qui dure environ 3 ou 4 secondes. Le bruit correspond un peu à des aillettes d'un ventilo qui cognent sur quelque chose. Le bruit semble provenir de la partie supérieure droite de mon tableau de bord.
Ce bruit se produit aussi bien en mode automatique qu'en marche forcée, et se produit aussi sans rien toucher si je laisse la clim tournée pendant 1 min ou 2.
La vitesse de ventilation n'intervient pas sur la puissance ou la fréquence du bruit et si je coupe la clim, je n'ai plus de problème (sauf que j'ai chaud )
D'où cela pourrait-il venir ?
Comment vérifier mon circuit pour voir si j'ai un truc de coincé à l'intérieur ?

Merci d'avance de votre aide.

Dadou.

Vous êtes tous partis en vacance ?

presente toi dans la bonne section tu auras plus de chance...

D'aprés ce que tu décris, cela ne vient pas de qlq choses de coincé dans le ventilo, si non, la fréquence des "claquements" augmenterait avec la vitesse de ventilation.

As tu essayé de chercher capot ouvert pour voir si cela vient pas du compresseur par exemple, car les bruits dans une voiture sont trés "vicieux" et ne viennent pas tjs de l'endroit que l'on pense

Je viens de regarder mon problème de plus près. En faite le bruit est uniquement présent quand on est dans l'habitacle, côté moteur on entend quasi rien. De plus j'ai trouvé une méthode imparable pour avoir le bruit à chaque fois, c'est en fermant ou en ouvrant le clapet de recyclage d'air d'habitacle.
Une fois cette découverte en poche j'ai cherché sur le net et j'ai trouvé des gars qui ont eu le même souci, c'est la butée d'ouverture du clapet qui est cassé. Seulement, la pièce seul n'existe pas, et le bloc complet coûte la modique somme de 560€ ...
Auquel il faut rajouter la recharge du gaz de la clim (100€).

Un gars explique qu'il a tout simplement déconnecté le moteur d'ouverture du clapet en laissant le clapet en position ouverte et que comme ça, il n'a plus de problème.
Seulement voila, je ne sais pas où ce trouve ce moteur, surement derrière la boite à gant, mais je suis pas sûr d'y avoir accès directement.
Quelqu'un connait-il l'emplacement exact de ce moteur et comment y accéder ?

Regarde si tu trouves ton bonheur ICI , télécharge ce PDF, ce que tu cherches doit être dedans

Merci Oywan, exactement ce qu'il me fallait.
WE mécanique en vue.