Les modifs de ma DCI 120 : Vendue ! ! !

Non pas photoshop, pourquoi ? qu'est ce que j'aurai pu photoshopper si seulement j'avais photoshop ?
Si je l'avai eu, j'aurai viré tout les truc moche du décore...

Seul truc qui a changé par rapport à tous mes cliché posté jusqu'a présent, c'est que j'ai trouvé un vrai APN...

C'était une petite boutade
C'était pour faire remarquer que l'angle était presque le même

A oui , je pense que les stickers F1 team claquerai vraiment , j'ai vu les montages que tu avait fait , mais tu avait changé la couleur ? de la couleur d'origine ca le ferai

Juste ces ampoules oranges à changer

obywan28 a écrit:

Juste ces ampoules oranges à changer

Toi aussi t'es d'accord avec les stickers à damiers F1 team ?

Quoi mes ampoules oranges? elle sont pas belle Bon et c'est quoi qu'il faut mettre à la place ?

des ampoules blanches .........
sinon essayes de trouver des ampoules vertes

souleyp a écrit:

obywan28 a écrit:

Juste ces ampoules oranges à changer

Toi aussi t'es d'accord avec les stickers à damiers F1 team ?

Quoi mes ampoules oranges? elle sont pas belle Bon et c'est quoi qu'il faut mettre à la place ?

sans opinion pour les stikers, c'était en général

Pour les ampoules de cligno: Silvervision de philips ou Diadem de Osram

C'est clair que les stickers f1 team ca pete mais il est vrai aussi que ta pseudo F1 team dégraderai l'image de la vrai.
Faudrai trouver des stickers fausse f1 team .....

pas obligatoire les stickers

souleyp a écrit:ça y est c'est l'heure... Bon c'est un shooting au naturel, pas d'artifice, pas de nettoyage sévère, pas de beau décore, pas d'artifice, ni maquillage... rien, nature
Pour ceux qui n'avaient pas suivit, j'ai monté un kit éclaté 3 voies focal, donc passage au 16 cm, intégration des différents éléments... Le tweeter ça plaira pas à tout le monde, c'est sûre... mais acoustique-ment parlant, c'est comme ça

FANTASTIQUE

C'est moulé à la main, l'intégration des HP aux rétros ? .. ou ça se trouve dans le commerce

Fait mains

Bon je ne cache pas qu'il y a une bonne dizaine d'heure de boulot...

Mais ça c'est la V1... c'est pas à jours, j'ai refait en rentier celui de droit... Il était pas bien orienté... donc au final 20 h de boulot avec les tweeter...

Voilà la V3.2 , l'actuelle qui risque de rester définitive... enfin sauf la finition, j'ai encore quelques truc à reprendre. ça plaira pas forcement esthétiquement, mais c'est efficace !!!

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=786941PICT0237.jpg]
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=187833PICT0241.jpg]

Pour les tweeter, euh cherchez pas c'est pas symètrique du tout, mais c'est calculé et donc fait volontairement

et sinon ç amarche bien ?

Oui ca va ca marche plutôt bien, j'ai presque la totalité du son dans le tdb et dans le pare brise, mais j'ai pas de frappe , je dois travailler ça, je vais donc passer en semi actif pour mettre les woofer en actif... blabla bla bla , enfin c'est du chipotage, 95 % des gens qui auraient la même chose trouverai ça déjà bien... mais moi ça me plait le caraudio

C'est là que ça se passe pour les explications :

http://www.megane2fr.com/sonorisation-f8/re-sonorisation-de-ma-megane-3-portes-t10543-300.htm#292244

vraiment top ta megane beau boulot

Merci

Pour cette mégane, le reste des modif va se passer à l'intérieur... l'éxtérieur, je m'arrête là, même si j'aurai bien monté des feux à fond noir, un becquet r26r, des jante en 18. mais j'économise pour une rs eventuellement en 2011 ( pas avant mai à cause de l'assurance; 5 an de permis requis )

La sono, j'aurai juste à transférer donc c'est un investissement utile

Tu peux directement voir ce que donnerai ta mégane en mode rs avec ma titine

oui c'est vrai qu'en la regardant je me vois au volant mais bon c'est un budget vraiment trop important pour l instant je le ferai peut etre petit a petit

Des news ! ou pas

Ma vitre conducteur monte plus...

J'imagine que le moteur de lève vitre est HS, c'est plutot rare sur une mégane non ?

Va falloir que je regarde sur le fofo si y a des astuce... si ça se bricole ou si on est obligé d'aller chez rino et tout et tout.

Bref ça me rassure beaucoup avec tout le matos à l'intérieurs...

elles ne sont pas pas désynchronisés ?

petite question avec tout ton matos tu as remarqué une hausse de la conso lorsqu'il est activé ?
Moi je suis a +0.5 voir +0.8

Désynchronisée ? non, je pense pas... quand (appuis, le moteur fait un bruit, puis plus rien... la vitre monte pas... mais je crois qu'elle descend...

Pour la conso, non je pense pas... j'ai pas tant de watt que ça... puis sur les ampli, le gain max est au 1/3...

je vais me lancer, z'aviez déjà vu ça ?

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/electricite-auto-vitres-electrique-mecanisme-renault-megane-2-p1-118.html

Moi je l'ai déjà d'origine alors

Alexdu94 a écrit:Moi je l'ai déjà d'origine alors

De quoi d'origine ? le léve vitre ?

bah les vitre impulsionnels

Euh mais tes vitres elles marchent ou tu as le même problème depuis toujours ?

comment ça elle marche ???

Moi quand je leve la vitre bah elle remonte toute seule et pareil pour la baissé impulsionnelle quoi !!!

Pourquoi c'est quoi le probleme je comprends plus trop la

Alexdu94 a écrit:comment ça elle marche ???

Moi quand je leve la vitre bah elle remonte toute seule et pareil pour la baissé impulsionnelle quoi !!!

Pourquoi c'est quoi le probleme je comprends plus trop la

Ben si j'avais le même " problème " que toi je serai heureux !

Moi quand j'appuis sur le bouton, le moteur fait " Plock " et rien ne bouge, et la vitre tombe au fond de la porte... du coup elle est scotchée là !

ah ok

Je pensais que tu voulais passer au vitre impulsionnels !!!

Autant pour moi

tres jolies megane que tu as souleyp
,avec des modifs de bon gouts.
bravo

merci

Bon étant donné que je ne souhaite pas que ma mégane explose entre mes doigt, je vais la vendre avant que le turbo s'emballe et tout et tout... ( mégane de 2002 avec trou d'accélération et tout plein de truc qui lachent, vitre... )

Les remplaçante dans les plus brefs delais :

- Clio RS 3 avec environ 60 % de chance ( moins de 50 000 bornes )
- 207 RC 15 % de chance ( oui je suis un peu traitre sur les bords ( idem en borne )
- mégane RS phase 2 ( essence ) avec 25 % chance ( moins de 70 000 km )

Assurance : ok ! ( Changement d'assurance : Tout risque, avec pannes mécaniques couvertes pendant les 10 premières année du véhicule , si si ! )

Motivation : 200 % !

Vos avis ou des retours négatifs sur ces caisses ?

ouai faut voir....mais ta caisse est de 2002, donc ouai tu peux changer...

en 1er c'est ton budget qui va trancher (par rapport au km voulu)

apres je préfère un clio III rs qu'un 207RC.....

et au mieux je prendrai une RS ph2 avec une belle reprog (ca te permet de remmetre ton son en lieu et place sur la nouvelle sans t'embeter à tous refaire)

ce n'est que mon avis

pourquoi pas une MRS phase I ? On en trouve à moins de 50000 km

si jamais tu vends des pare chocs je te les prend
vu qu'on a la meme couleur
et pour moi la 207rc je la trouve pas trop sportive aspect
la megane 2rs et la plus sortive (je parle toujours d'aspect la difference niveau perf entre les 3 j'en ai aucune idée )
mais la clio est pas mal quand meme
et ton turbo n'a pas peter ? tu as combien de kilometre?

neoxtof a écrit:pourquoi pas une MRS phase I ? On en trouve à moins de 50000 km

Pourquoi pas, mais cela implique le passage en phase 2 pour un point de vue esthètique ( sans lancer de polémique ) Donc encore tout modifier PC et jantes

Mes priorité sont :

- véhicule de moins de 4 ans avec peu de Km tant qu'à faire
- véhicule avec un bon moteur, et un moteur essence ( comme je roule très peu, desfois je ne fait que 50 Km dans la semaine, mais je risque de me défouler )
- véhicule qui reste esthètiquement sportif mais discret ( gros avantage du 207 rc, qui est " banal " ) car je compte monter tout mon matos hifi dedans, donc je veux pas trop m'attirer des ennuis. A noter que la clio RS 3 reste plus discrète qu'une mégane RS
- Budget 13 000 € grand maxi si y a peu de Km
- je préfère moins de performance mais moins de kilomètres car une sportive a forcement été brusquée, donc moins ça le sera, mieux je me porterai...

Niveau perf, je cherche pas The monstre de la route ( ce qui éloigne un peu une mégane RS ), par contre une clio RS et 207 RC, c'est quasiment identique malgrès les 25 cv de plus de la clio. Mais je pense que le chassis de la clio RS est bien plus performant que celui de la pigeot... Je ne compte pas faire du circuit avec... juste dequoi rester coller au sièges sur les voies d'accèlération, et me défouler sur les routes de montagne...

Et sinon, mon moteur à 138 000, le turbo d'origine, j'ai toujours fait gaffe. Il n'arrive pas une seule fois où je ne laisse pas le moteur tourner au moins 1 minute avant de couper. Le premier proprio et l'unique avant moi, était le père d'un pote, retraité, la caisse n'était pas brusquée, ce qui explique que le turbo n'ai pas encore explosé... Donc moi je m'en sors bien, mais le turbo n'est pas clean, et renault me dit que tout est OK, alors qu'il y a un trou.

PS : je vend la voiture telle qu'elle... c'est un attout pour la vente.

pour l'aspect discret, effectivement, le 207 rc est le moins sportif (exterieur) il y le bouclier AR avec la sortie double, le bequet et quelques truc qui diffèrent d'une 207 normal.....

mais n'importe quel "voleurs" sait reconnaitre une 207rc ou pas.....non ?

allé prend une MRS des ph2 avec 70 000km sont dans les 13 000e (souvent bleu alpes)

Prend un megane rs , je peut te dire que tu sera pas décu , en plus ton son sera en plug and play

Et sa pousse plus que la clio

et c'est trop la classe

Oui, mais voici dequoi perturber mes plan :

Tout à l'heure, je charge un meuble à l'intérieur de la caisse, le siège passager rabattu et avancer au max pour que ça rentre, le coffre ouvert, en manœuvrant la voiture, j''ai pas vu la petite murette en bas et derrière ( rétro caché par le siège et le meuble )...

POC le PC arrière

Merde, je descends ( par le coté passager comme j'ai pas remonter mon panneau de porte conducteur à cause du moteur de lève vitre HS ) bien encombré par le meuble, bref j'arrive à me sortir, je contemple le merveilleux creux dans mon PC...

Un poil énérvé je remonter, part, et POF la vitre passager qui tombe au fond de la porte...

2 eme moteur de lève vitre à changer

J'ai gagné ma soirée je crois...

Ne touche plus a rien pour aujourd'hui ! Va te coucher attend demain car la, c'est la mer**
Courage

arf bon bah c'etait ton 1/4 de pas de chance lol
non sans rire ca fait chié mais c est peut etre le destin pour pas que tu change de voiture