changement triangle

salut je voudrais savoir si possible de changer ses triangles seul ou bien obligatoirement passé par la case garage merci d'avance

tu peut le faire toi meme si tu connais un minimum la mécanique

cad? y a beaucoup a demonter dans un garage speedy pour ne pas les nommer... ils me parlent de demonter le berceau et le par choc vrai ou faux? sinon g la rta de la voiture je connai pas grand chose en mecanique mais bon je change mes plakette seul et g changer aussi mes amortisseur 2 foi

bon alors ca va tu doit y arrivé les mécano ne sont pas des surhommes
tu peut laisser ton pc en place par contre tu va être obligé de descendre un peu ton berceau pour pouvoir passer une clé il faut d'abord que tu le dépose


ta roue
la vis de ta rotule inférieur
démonte la rotule du pivot avec une barre en prenant appuie sur ton triangle
ensuite tu démonte les 3 vis arrière de ton berceau mais tu laisse quelques filetages de pris tu dépose aussi celle de l'autre coté

les 2 vis avant de ton berceau

et normalement tu peut passer tes clé regarde sur ta rta pour voir si il manque quelque chose

voila contact moi en mp si tu veut mon numero

pas de souci ben j'essai sinon te fais signe merci beaucoup

ok

finalement triangle pas dispo j'att la semain prochaine

ok

bonjour! j'avais une petite question: quand vous dites triangle, c'est bien de suspension dont vous parlez? je vais les changer cet aprem... on m'a dit qu'il faut absolument sangler le radiateur? pourquoi cela? quelqu'un peut m'expliquer?
cordialement

bonjour, je suis dans le même cas que toi je doit proceder a mon changement triangle gauche, appârament le berceau est a descendre c'est indéniable mais j'ai vu également sur un un autre forum qu'il fallait démonter la traverse du radiateur d'ou l'utilité de le fixer.

Si quelqu'un qui a déja fait ou qui posséde la revue technique, j'aimerai avoir une petite confirmation

merci

bonjour ,,

alors moi pour lavoir fait faire par un pote mecano il a biensur enlever le demi berceau pour avoir acces a la vis du triangle

n oublier pas de refaire un parra !!

OK merci j'ai déjà retirer quelques boulons reste plus qu'a descendre le berceau.

Le parallélisme est prévue, je change par la même occasion les rotules de directions.

bonsoir en train de démonter tous sa j 'ai pris quelques photos sa peut servir au cas ou l'opération dans tous les cas est loin d'être facile.
j 'ai du démonter :
- les roues
- les pares boues avant pour avoir une meilleur visibilité (2vis de chaque coté et clips)
- Plaque plastique en dessous du moteur la encore pour voir un peu
- Rotule de direction (qui ma part va etre changer en même temps)
- descendre le demi-berceau AVANT (je marque en majuscule car dans un premier temp j'ai démonter quelque boulons a l'arriére ce qui ne ma rien apporté ^^)

Ce triangle de suspension est tenue par 3 vis.
-1er : en dessous de votre pivot
-2eme a l'extrême droite pour le triangle gauche
-3eme un boulon qui cacher avec la barre stabilisatrice et le demi-berceau avant

Pour ce troisème sont a enlever :
2 boulons (1chaque coté) a l'avant diametre 18 en dessous du *radiateur aux extrémités
4 vis étoiles sur une petite plaques reliant berceau a autre éléments (2 de chaque coté)
*précision comme le radiateur est fixée sur la traverse prevoyer de mettre une corde ou autre pour que le radiateur ne prenne pas un choc.
Lorsque tous est dévissé vous devrier pouvoir bouger le demi-berceau

Enfin apparament la derniere vis est d'un coté boulons classique et de l'autre boulons étoile (j'ai trouver cette ref sur un forum douille a empreinte etoiles ref JTX16)

voila pour l'instant je vous met les photos a la suite

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faudra enlever le berceau sinon tu va etre bloquer pour enlever la vis enfin nous on a fait comme sa !

Il est quand même bien fixer au radiateur, faut déjà que je trouve cette douille a empreinte,dire que feu vert me le changer pour 50 euros il devait pas savoir tous sa mdr

euh nous on a pas toucher au radiateur lol

bonjour tous le monde suite espére fin de mon triangle
J'ai enfin reçu ma douille pour retirer cette vis étoile, finalement la ref est stx.16 en facom pour cliquet 1/2.
J'ai pu faire l'échange de mon triangle et commencer le remontage des difféerents pièces cependant j'ai un petit problème qui m'érite un peu de conseil.
Je n'arrive pas a remettre la rotule inférieur dans le pivot, celle ci est bien engagé dans le pivot mais je n'arrive pas a la monter plus (j'ai essayer un cric en desous le souci quand je fais sa l'ensemble monte .)

si quelqu'un a une astuce je suis preneur.

guillaume02 a écrit:bonjour tous le monde suite espére fin de mon triangle
J'ai enfin reçu ma douille pour retirer cette vis étoile, finalement la ref est stx.16 en facom pour cliquet 1/2.
J'ai pu faire l'échange de mon triangle et commencer le remontage des difféerents pièces cependant j'ai un petit problème qui m'érite un peu de conseil.
Je n'arrive pas a remettre la rotule inférieur dans le pivot, celle ci est bien engagé dans le pivot mais je n'arrive pas a la monter plus (j'ai essayer un cric en desous le souci quand je fais sa l'ensemble monte .)

si quelqu'un a une astuce je suis preneur.

met de la graisse, et faut pas lemboiter a fond
sinon aide toi d'un marteau

finalement j'ai redemonté tout le triangle car je me suis apercu qu'il partait un peu travers ce qui peut bloquer le montage, la j'arrete la (déception y aurai pas eu sa j'aurai finit) je vais acheter un arache rotulre car il est bien coincer merci pour ton conseil

si je dit pas de betise la rotule inferieure est serti dans le triangle !!

opération finie, oui tu as raison la rotule est sertie mais moi j'ai eu un souci pour la retirer du pivot car elle avait été de travers.
Donc conseil commencer par cette rotule et ensuite monter l'arriere du triangle aprés sa va beaucoup mieu.

par contre j'ai toujours un jeu sur mes deux roues quand je tourne la roue de droite a gauche (roue levée) es ce normal étant donné que j'ai pas fait encore le parralelisme?

peu erre un problème de rotule de direction ??

oui peut être mais j'ai changé ces 2 rotules, ils sont neuves je vais l'emmener au parallélisme il me diront de quoi il s'agit.

moi j avai changer triangle + rotule axial et rotule de direction !! apres sa plus de probleme

chez feu vert ils vendent une petite caisse avec toutes les douilles torx et torx inverser pour un peu moind de 30 eu pour ceux qui chercherait ces fameuse douilles http://www.feuvert.fr/outillage-a-main/feu-vert-coffret-de-serrage-29-pieces-feu-vert/p32852.html

Lus' les amis! j'essaye aussi de changer mes triangles mais je n'arrive pas a retirer la vis du pivot inferieur, aussi bien a gauche que a droite! Grippée, vis speciale? Un conseil serait le bien venu .. Merci

faut tapper fort dessus !!

Je veux bien taper aussi fort que je suis.... (bien payé!) Mais j'ai peur de la matter a force meme avec un jet en bronze.

c est bien la vis qui rentre sous le disque que tu parle ? car si c est celle la il y a un boulon a devisser !

Oui c'est celle située derriere le disque et j'ai bien dessere l'ecrou avant...

ecarte avec un burin puis ensuite tape sur la tete de vis ou appuis sur le triangle avec une longue barre nous aussi on en a chier pour la sortir a 2 sur la barre appuyer et un qui taper avec une grosse masse!!

je veux bien essayer mais ce qui m'inquite c'est que je n'arrive pas a la tourner sur elle meme ! Meme sans l'ecrou.... j'ai pas trop envie de le casser sinon là c'est les drame...!

tourner sur elle meme ?? elle tourne pas le rotule elle est serti dans le triangle !

mets nous une photo car je crains qu on ne parle de la meme chose !

Probleme resolu pour moi! Finalement j'ai pris mon courage a deux mains enfin surtout le cliquet et j'ai desséré cette vis en priant pour qu'elle ne casse pas! Et ça a marché ! Il ne me reste plus que le coté gauche a faire! Merci pour vos conseils!

eminemation a écrit:faudra enlever le berceau sinon tu va etre bloquer pour enlever la vis enfin nous on a fait comme sa !

Bonjour esque on et oblige d'enleve le berceau complé ou il et en deux parti ?