Clim fonctionne aprés recharge mais pas le landemain...

Bonjour !

alors voilà, ma clim ne climatisait pas, j'ai donc été à feuvert pour 119 euros,
recharge clim + huile + filtre habitacle + désinfectant du circuit...

Ils m'ont donner le papier de la machine:

extrait 0,10 kg
pression 6.04 kg

ajouté 0,55 kg
pression 5,51 kg

au moment de reprendre la voiture, la clim fonctionne sans probleme... c'était hier...

et aujourd'hui à la pause de midi, je lance la clim et là........... plus rien !!!

ça ventile oui, mais l'air exterieur apparement...

je les ai appeler et je vais les voir demain à 17h pour voir ce qui a put arriver...

Mais j'aimerais quand même avoir vos avis, si y'a des trucs que je peux vérifier moi même, mais à premiere vue, je croit bien que le compresseur ne se déclenche pas, pourtant hier ça marchait, le mécano m'a montrer que l'air qui sortait était à 5,1°...

y'a t'il des manip ou vérification que je peux faire moi même ? cosse, ou relais ou fusible ?

Merci !!!

119 eur pour 550g de R134 et tout le cinema autour !! pour info , je suis frigoriste et je le vend à mes clients 35 eur le kg ! ensuite, si d'hier à aujourd'hui, elle ne marche plus, laisse tomber, tu as une enormeeeeeee fuite, et tu peux retourner les voir, parce que ils sont peut etre pas apte à détecter les fuites , mais juste à recharger sans comprendre pourquoi ! mais une fuite comme ça, ça s'entend à l'oreille !!!!! tu dis que le compresseur ne marche pas, pourtant, il marchait hier !! si aujourd'hui, il n'enclenche plus, c'est le pressostat basse pression qui le met en sécurité, pour lui eviter de tourner à vide et d'aspirer de l'air !! l'ennemi n° 1 des circuits de froid !

c du r124 qu'ils m'ont mis, je sais pas la différence lol... et j'amene ma mégane à un frigoriste, il peut la réparer ?

zecramz a écrit:c du r124 qu'ils m'ont mis, je sais pas la différence lol... et j'amene ma mégane à un frigoriste, il peut la réparer ?

t'as du faire une erreur, c'est du R 134 , le R 124 n'existe pas

un frigoriste si , mais il faudrait qu'il soit equipé du matos pour autos, qui n'est pas le meme du tout que pour des chambres froides !! par contre, dans ton coin, tu dois bien avoir des specialistes de clim autos !! et pas tous ces feux rouges ou sudautos qui te prennent du fric pour rien !!! ils te gonflent une roue crevée !

je savais pas qu'il y'avait des spécialistes de clim auto...

à part ça, je peux rien faire moi même ? un truc qui m'éviterai de payer pour rien ?

ben non !!! à moins de trouver la fuite toi meme , si elle est en vue , c'est pas gagné !! le probleme , c'est que t'as encore plus de gaz, sinon , dés chargé, à la vitesse ou il se barre , tu mets le compresseur en marche, tu laisse tourner 5 mn, ensuite tu coupe le contact, tu ouvres ton compartiment moteur et tu essayes voir si tu entend une fuite !!!

je l'ai fait ce midi, j'entend rien du tout et un pote m'a aider, lorsque je lance la clim auto ou manuellement, on entend pas le petit "clac" et y'a pas de baisse de régime moteur...

normal !!! comme je t'ai dis, y a plus de gaz, et si y a plus de gaz, le compresseur ne démarre plus !! c'etait hier qu'il fallait le faire, quand le circuit etait plein !!! et c'est ça qui me débecte !! que ces enfoirés te chargent la clim sans se demander pourquoi elle est vide et se gavent sur des jeunes qui n'ont pas forcément les moyens !! une bonne grenade à ses arnaqueurs !!

hier y'avait le plein et le compresseur fonctionnait...

Bon, maintenant je veux savoir si je peux regarder un truc électronique...

fusible ou relais...

zecramz a écrit:hier y'avait le plein et le compresseur fonctionnait...

Bon, maintenant je veux savoir si je peux regarder un truc électronique...

fusible ou relais...

ne cherche pas midi à quatorze heures !! rien à voir, puisque quand tu l'as rechargée et elle marchait !!

extrait 0,10 kg
pression 6.04 kg

ajouté 0,55 kg
pression 5,51 kg

Il y a une fuite et c'est des charlots car quand tu retire moins que tu mets ils doivent faire une recherche de fuite
Chez Renault avant de recharger ils mettent un traceur de fuite ce qui permets d'inspecter le circuit avec une lampe pour la localiser spéciale.

Et viva les garages renault !!!
je

je comprend pas, il y'a forcement moins de retrait que d'ajout dans une recharge de clim...

et c'était chez feu vert... à pessac

zecramz a écrit:je comprend pas, il y'a forcement moins de retrait que d'ajout dans une recharge de clim...

et c'était chez feu vert... à pessac

je comprend pas ta question là ! parce que ils t'ont retirés le peu de gaz qui te restait pour te la recharger à bloc ? si c'est ça, tu m'etonnes !! grossir la facture !!! il n'y a aucune contre indication à completer une charge de clim , et je peux te le faire sans station ! rien qu'au toucher du tube aspiration et des pressions de travail sur manometres !! mais comme ce sont des branquignoles et qu'ils comprennent rien , ils préferent faire confiance à la station !! vider tout et réouvrir le robinet préréglé à 0,55 kg . et la facture ne sera que meilleure ! pour eux !

pourtant ça me semblait normal qu'ils vident le restant pour remettre le plein... non ?

zecramz a écrit:pourtant ça me semblait normal qu'ils vident le restant pour remettre le plein... non ?

pour moi non !!!! je vide pas mon quart de reservoir de gasoil pour faire le plein!! c'est pareil !!!! mais comme je te l'ai dis, ils preferent vider pour etre sur de mettre la charge exacte préconisée par le constructeur, mais en aucun cas, c'est une obligation de vider !

ah ok... lol

à part ça ça serai une fuite qui coupe le compresseur par sécurité alors...

zecramz a écrit:ah ok... lol

à part ça ça serai une fuite qui coupe le compresseur par sécurité alors...

ecxact !!!!! afin d'eviter que le circuit aspire l'air par la fuite , et qui dit air, dit humidité , et quand le gaz passe au detendeur , la moindre humidité se tranforme en cristaux de glace et bouche le circuit ! !! le pressostat, coupe juste un poil avant la pression zero !

lulu06 a écrit:

zecramz a écrit:ah ok... lol

à part ça ça serai une fuite qui coupe le compresseur par sécurité alors...

ecxact !!!!! afin d'eviter que le circuit aspire l'air par la fuite , et qui dit air, dit humidité , et quand le gaz passe au detendeur , la moindre humidité se tranforme en cristaux de glace et bouche le circuit ! !! le pressostat, coupe juste un poil avant la pression zero !

D'accord chef

Comment qui se la raconte

c'est naturel !!! deformation professionnelle !!

Salut à toi, zecramz, j'ai eu le même problème que toi sur mon ancienne voiture, lors de ma recharge chez norauto ma clim fonctionné, et le lendemain plus rien. Ainsi je suis retourné chez eux et ils m'ont dit que je devais certainement avoir un fuite.
La seule solution à été de mettre un traceur (produit fluorescent visible avec des lunettes spécifiques) dans le cicuit et verdict:
petit trou dans condenseur.
Les mecs m'ont fait payer la main d'oeuvre pour le traceur. Alors j'ai vendu ma voiture comme ça car sinon j'était bon pour changer le condenseur et faire une nouvelle recharge.

POAAAA 119 € pour recharge ! C'EST DU VOL !!!

meganeur2luxe a écrit:POAAAA 119 € pour recharge ! C'EST DU VOL !!!

z'êtes marrant de dire que c'est du vol

si un pote me dit qu'il a payer 119 euros pour une recharge clim, je lui dirait qu'il s'ai bien fait entuber... c'est sûr !

en l'occurrence, là on parle d'une recharge avec mise a niveau d'huile, nettoyage du circuit de clim anti bactérien et remplacement du filtre habitacle...

si tu peux me trouver la même chose pour moins cher vers Bordeaux, surtout hésite pas

Bon pour mon histoire, j'ai été à Feu Vert cet après midi, ils m'ont donner un rendez vous pour demain à 16h...

Le gars m'a dit qu'ils vont vérifier si le liquide est toujours dans la clim, et si la pression est bonne, et voir ce qui peut clocher et si ils peuvent pas réparer, je doit effectuer une réparation chez un spécialiste genre "ClimAuto" à Mérignac...

Il m'a expliquer, qu'aprés la réparation éffectué, je peux revenir chez eux avec la facture de la réparation, ce qui me permettra de bénéficier d'une recharge gratuite de ma Clim... ce que je trouve quand même assez correct...

ecxact ZECRAMZ , c'est tres correct qu'ils te la rechargent gratos !! mais en meme temps, c'est un peu normal si il fuit du jour au lendemain !! pour le rdv de demain 16h !! à mon avis , ça sera inutile qu'il verifie la pression, elle sera obligatoirement vide si elle ne marche plus, ils ne pourront pas réparer !! ils sont limités en compétence et en outillage . par contre, climauto me semble plus approprié approprié pour

Alors voilà, Feuvert a regarder, résultat... Pression zéro !

Donc fuite d'après eux, je doit donc faire réparer chez un spécialiste de la clim auto... ils m'ont conseillé ClimAuto à Mérignac... que je ne trouve pas sur les pagesjaunes ni sur google... lol

EDIT:

Aprés avoir fait plusieurs recherches, je ne trouve pas de centre spécialisé dans la réparation de la clim auto...

Je sais pas quoi faire

bizarre que tu n'es aucun specialiste en gironde et dans ton coin !! fait chaud aussi l'été pourtant

y'en a surement, j'ai juste du mal a trouver les centres en question...

zecramz a écrit:y'en a surement, j'ai juste du mal a trouver les centres en question...

obligé que tu trouves !!

REEE !!!

bon alors, pour clôturer le sujet...

J'ai été à Climatic'Auto à Mérignac, ils m'ont fait un devis payant de 37 euros mais gratuit si je l'accepte...

Résultat Tuyau percé et déshydrateur à changer...

cout de la réparation 316 euros sachant qu'ils compte une recharge de clim, j'ai donc demander de retirer la recharge puisque j'en ai une gratuite à feu vert...

ils l'ont donc retiré, nouveau devis pour 243 euros de réparation...

Aujourd'hui, la réparation est faite et la recharge gratuite aussi, et tout fonctionne nickel chrome !!! donc tout baigne...

cependant, j'ai autre soucit à la suite du changement du filtre habitacle, la sortie d'air centrale souffle beaucoup du cté gauche et pas du tout du coté droit, je cherche le problème, j'ai créer un sujet ici:

https://megane2.superforum.fr/electricit-lectronique-f9/soufflerie-centrale-qui-souffle-que-d-1-cot-t8910.htm#193426

Salut,
C'est un peu tard mais moi aussi je suis sur Bordeaux j'ai fait appel à la société BlueClim sur les conseils d'une amie et franchement on a été très satisfait de la prestation... nous avions fait un entretien clim au centre auto (noroto zone du phare) une semaine après la clim ne fonctionnait plus après plusieurs tests azote ect... et une bonne canicule. Une amie qui travaille dans une société à Cestas m'a donné les coordonné de cette société, 24 heures après ils étaient devant chez moi, il a trouvé l'anomalie en moins de 15minutes. Au final ça nous a coûté 80€, réparation plus charges complète. Le technicien nous a fait constater qu'on avait 4° en sortie de bouche d'aération et notre clim marche toujours aussi bien aujourd'hui.....