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Defaut P0670

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Message par superjudge77 Mar 12 Mai - 7:26:24

Hello, voila j'ai un ptit problème, y'a 2 semaines, en rentrant de voyage, ma mégane (estate de 2004, 1.9 DCI 120) ne démarrait plus => changement de la batterie. Ok pas de problème pour tout réinitialiser. Mais depuis ce temps et a 1 demarrage sur 2, j'ai le voyant orange service qui s'alllume avec le message "controler injection".
Lorsque que j'ai fait ma vidange chez Norauto, avec la valise ils ont detectés le défaut P0670 : commande du temps de préchauffage dysfonctionnement" Defaut P0670 344350

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce message, et sait ce qu'il faut faire ?
Merci de votre aide
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Message par wilbaze Mar 12 Mai - 7:30:08

c'est pas un code panne Renault ça. Smile

peux rien faire la. Laughing
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Message par chaced Mar 12 Mai - 14:47:58

"Glow Plug Module Control Circuit".

Une ou plusieurs bougies de préchauffage n'absorbent pas de courrant, donc soit un fil est coupé (ou déboité coté boitier), soit et c'est le plus probable, une bougie (ou plusieurs) sont HS.


Note que ça ne préchauffe pas en dessous de 20°, donc suivant la température tu ne dois pas avoir le voyant (ni quand tu démarres moteur chaud)

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Message par toutfoux Mar 12 Mai - 17:42:03

chaced a écrit:"Glow Plug Module Control Circuit".

Une ou plusieurs bougies de préchauffage n'absorbent pas de courrant, donc soit un fil est coupé (ou déboité coté boitier), soit et c'est le plus probable, une bougie (ou plusieurs) sont HS.


Note que ça ne préchauffe pas en dessous de 20°, donc suivant la température tu ne dois pas avoir le voyant (ni quand tu démarres moteur chaud)

T'es sur du en dessous ? c'est pas plutot au dessus de 20° qu'il y a pas de prechauff ?
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Message par superjudge77 Mar 12 Mai - 20:40:22

Effectivement, lorsque le moteur est chaud pas de pbm. en plus les bougies doivent être changées tous les 40000 (note sur le book Renault) et elles ont +60000.

Merci de ta réponse
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Message par toutfoux Mer 13 Mai - 6:49:05

Par contre pense a changer les 4 en meme temps, ca fait un petit investissement (80€ les 4 en bosch) mais au moins tu repars pour qqes dizaines de milliers de km

A savoir qu'il y a un topic sur le choix des bougies
https://megane2.superforum.fr/motorisations-le-garage-f11/bougie-de-prechauffage-quelle-marque-choisir-t6878.htm?highlight=bougie

Et à changer, tu peux le faire toi-meme, c'est pas difficile
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Message par chaced Mer 13 Mai - 8:13:43

toutfoux a écrit:
chaced a écrit:"Glow Plug Module Control Circuit".

Une ou plusieurs bougies de préchauffage n'absorbent pas de courrant, donc soit un fil est coupé (ou déboité coté boitier), soit et c'est le plus probable, une bougie (ou plusieurs) sont HS.


Note que ça ne préchauffe pas en dessous de 20°, donc suivant la température tu ne dois pas avoir le voyant (ni quand tu démarres moteur chaud)

T'es sur du en dessous ? c'est pas plutot au dessus de 20° qu'il y a pas de prechauff ?

Oui au dessus pardon, ça serait bizarre de préchauffer juste un moteur chaud :D

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Message par neoxtof Mer 13 Mai - 9:05:23

Pour info, ce genre de code fait parti de la norme OBDII. Le P indique que c'est un défaut de type "PowerTrain" donc moteur et le premier "0" indique que c'est un code défaut standardisé.

Plus d'infos ici

http://www.obd-codes.com/trouble_codes/

(bon c'est très orienté voitures américaines mais comme c'est une norme et que tous les constructeurs automobiles sont obligés de l'utiliser et de la respecté, c'est une bonne base)

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Message par chaced Mer 13 Mai - 9:14:59

Par contre on remarquera que le boitier de préchauffage ne sais pas dire qu'elle est la bougie qui a un probleme, car les codes 671 à 676 sont la pour spécifier la bougie qui a une anomalie, mais le 670 indique juste, une ou plusieurs bougies ne répondent plus.

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Message par superjudge77 Mer 13 Mai - 16:20:23

Ouah, eh ben ! merci beaucoup ;-) je vais changer les 4 en même temps de toute façon, comme ça au moins, no pbm
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