Rossignols...

Antho_2_Lens a écrit:

ouafpalouf a écrit: des vis moi j'en vois 4 ( 2 en haut et 2 en bas )

Ah ouais merde, j'avais pas vu les vis du bas.

J'irais vérifier ça demain

t'inquiete, elles seront aussi bien sérrées que celles du haut !

RE BONJOUR

ai bien j'ai acheter deux tube d'armaflex a leroy merlin en neuf mm, et ben c'est de la merde a mettre, je pense que 9 mm c'est beaucoup trop gros, j'ai un mal de chien a le faire rentrer, donc a mon avis je vais aller chercher du 6 mm, et franchement pour pas que cela ce vois il faut qd meme l'enfoncer vachement, le joint d'origine renault s'abime beaucoup je trouve en forcant avec du 9 mm

VOILA VOILA

napoleon1821 a écrit:RE BONJOUR

ai bien j'ai acheter deux tube d'armaflex a leroy merlin en neuf mm, et ben c'est de la merde a mettre, je pense que 9 mm c'est beaucoup trop gros, j'ai un mal de chien a le faire rentrer, donc a mon avis je vais aller chercher du 6 mm, et franchement pour pas que cela ce vois il faut qd meme l'enfoncer vachement, le joint d'origine renault s'abime beaucoup je trouve en forcant avec du 9 mm

VOILA VOILA

Je l'ai fait, lulu l'a fait, blaz l'a fait, ca rentre parfaitement en forcant légérement ...

Je ne me souvient plus de la taille que j'avais prit par contre.

Dans un message plus haut dans le topic ils disent entre 6 et 9 ben c'est pas du neuf dans tout les cas, parce que franchement sois j'ai pas assez enfonce, soit je suis une zizi. je vais prendre du 6 MM

Moi j ai pris du neuf. Ils avaient que ça en plus

j ai trouve du 6MM pas eu le temps de le mettre mais en comparaison avec ceux achetee a leroy merlin c'est vraiment plus petit

napoleon1821 a écrit:j ai trouve du 6MM pas eu le temps de le mettre mais en comparaison avec ceux achetee a leroy merlin c'est vraiment plus petit

Tu nous diras si ça va mieux à mettre.

Des news avec le 6 mm ?

Je vais le faire cette apres midi apres le retour du kiné

DES NEWS

Le 6 mm est toujours aussi dur a mettre que le 9 mm, et en plus comme il ai gris, sa se voit, comme un nez au millieu de la figure, donc ceux qui me disent que ça ne se voit pas plus que cela, il ont peut etre pas dix dix a leurs vue

Bref, j'ai enlever un centimetre environ au diametre de mon tube de mousse, que je ne vais mettre que derriere l'affichage deporte soit 32 cm de long ,entoure de scotch noir et je verrai bien demain ce que cela fait, sur route pave.

napoleon1821 a écrit:DES NEWS

Le 6 mm est toujours aussi dur a mettre que le 9 mm, et en plus comme il ai gris, sa se voit, comme un nez au millieu de la figure, donc ceux qui me disent que ça ne se voit pas plus que cela, il ont peut etre pas dix dix a leurs vue

Bref, j'ai enlever un centimetre environ au diametre de mon tube de mousse, que je ne vais mettre que derriere l'affichage deporte soit 32 cm de long ,entoure de scotch noir et je verrai bien demain ce que cela fait, sur route pave.

gris 15 pages de topic pour rien !!! et 6mm qui ne rentre pas non plus ? t'es sur que t'as pas mis une barre de cuivre à la place sans déconner !!

C 'est fait j'ai mis une section de 30 cm tout le long de l'affichage deporte, apres l'avoir entourer de scotch noir, sa ne se vois pas, demain je decoupe deux section de trois cm que je vais egalement entourer de scotch noir pour mettre dans les angles au niveau des tweeters

napoleon1821 a écrit:DES NEWS

Le 6 mm est toujours aussi dur a mettre que le 9 mm, et en plus comme il ai gris, sa se voit, comme un nez au millieu de la figure, donc ceux qui me disent que ça ne se voit pas plus que cela, il ont peut etre pas dix dix a leurs vue

Bref, j'ai enlever un centimetre environ au diametre de mon tube de mousse, que je ne vais mettre que derriere l'affichage deporte soit 32 cm de long ,entoure de scotch noir et je verrai bien demain ce que cela fait, sur route pave.

Il est bien évident que si tu prends un quelque chose de gris ça va se voir

Je suis sur que je te fait monter dans la GT tu me dit "Ah ouais niquel"

lulu06 a écrit:

napoleon1821 a écrit:DES NEWS

Le 6 mm est toujours aussi dur a mettre que le 9 mm, et en plus comme il ai gris, sa se voit, comme un nez au millieu de la figure, donc ceux qui me disent que ça ne se voit pas plus que cela, il ont peut etre pas dix dix a leurs vue

Bref, j'ai enlever un centimetre environ au diametre de mon tube de mousse, que je ne vais mettre que derriere l'affichage deporte soit 32 cm de long ,entoure de scotch noir et je verrai bien demain ce que cela fait, sur route pave.

gris 15 pages de topic pour rien !!! et 6mm qui ne rentre pas non plus ? t'es sur que t'as pas mis une barre de cuivre à la place sans déconner !!

Je vais d'abord faire ce que j'ai ecrit plus haut et si ça fonctionne tant mieux, mais c 'est vrai que si a la base on trouver des tubes de mousse noir, cela se confonderait plus facilement avec la planche de bord, mais moi la section e trente cm avec du scotch noir ne se voit pas plus les deux petites section devrait suffir a empecher la plnche de bord de rebondir et de faire ce putain de bruit

napoleon1821 a écrit:Je vais d'abord faire ce que j'ai ecrit plus haut et si ça fonctionne tant mieux, mais c 'est vrai que si a la base on trouver des tubes de mousse noir, cela se confonderait plus facilement avec la planche de bord, mais moi la section e trente cm avec du scotch noir ne se voit pas plus les deux petites section devrait suffir a empecher la plnche de bord de rebondir et de faire ce putain de bruit

Si vraiment, tu est emmerdé, on se rejoint a Castorama A Hénin Beaumont, je te fait ca en 2 temps 3 mouvement et tu verras que c'est niquel !

Merci de ta proposition mais je vais d'abord voir si ma façon marche ou pas

J'en profite pour te demander si tu a fait le changement au nivau de tes rétros qu se ferment automatiquement a la fermeture de tes portes comme ecrit ds un topic tres complet

napoleon1821 a écrit:Merci de ta proposition mais je vais d'abord voir si ma façon marche ou pas

J'en profite pour te demander si tu a fait le changement au nivau de tes rétros qu se ferment automatiquement a la fermeture de tes portes comme ecrit ds un topic tres complet

Non je n'ai pas fait cette "modif"

Et voila "essai" réalise aujourd'hui et ça marche .....

Me reste plus qu'a apporter une petite modification des deux petites section pres des tweeters, il sont un peut trop petit, je vais en refaire sans decoupe, ainsi ils seront plus gros, donc feront mieux amortisseurs

quoi ça marche ? t'as réussi à mettre l'armaflex ou t'as plus de bruits du tout ? explique !

J'ai presque plus de bruit comme je l'ai ecritplus haut il me faut juste modifier les deux petits section pres des tweeters et les bruits de planche de bord auront disparuent !!!!!!

Apres me restera plus qu'a insonoriser ma megane sous la banquette arriere et sous le plancher de coffre et peut etre du produit dans les portieres

napoleon1821 a écrit:J'ai presque plus de bruit comme je l'ai ecritplus haut il me faut juste modifier les deux petits section pres des tweeters et les bruits de planche de bord auront disparuent !!!!!!

Apres me restera plus qu'a insonoriser ma megane sous la banquette arriere et sous le plancher de coffre et peut etre du produit dans les portieres

Prendre du poids pour un rossignol :never!!!

bonne nouvelle alors ! je vois que ça marche mon truc

chok, rajouter 30 g de mousse c'est prendre du poids ? t'es lourd là

lulu06 a écrit:bonne nouvelle alors ! je vois que ça marche mon truc

chok, rajouter 30 g de mousse c'est prendre du poids ? t'es lourd là

Moi j'ai même virer ma roue de secours et ma cops pour gagner de précieux kg
plus de copine ,plus de coui coui

napoleon1821 a écrit:

Apres me restera plus qu'a insonoriser ma megane sous la banquette arriere et sous le plancher de coffre et peut etre du produit dans les portieres

sous la banquette arrière ça va pas servir à grand chose par contre le coffre et les passage de roues arrière là c'est utile

Je l'ai ramené chez Renault, ma Meg, pour (entre autre) mon bruit dans le tableau de bord. Ils n'ont rien trouvé.
Suis persuadé qu'ils n'ont même pas été voir.
"Y a plein de plastiques différents Monsieur, on pourra rien faire contre ça !"

Ptain si j'étais pas handicapé du bricolage, je le démonterais moi-même ce tdb.

pourquoi homulus ? malgré la méthode armaflex , t'as toujours des bruits ?

Homulus a écrit:Je l'ai ramené chez Renault, ma Meg, pour (entre autre) mon bruit dans le tableau de bord. Ils n'ont rien trouvé.
Suis persuadé qu'il n'ont même pas été voir.
Y a plein de plastiques différents Monsieur, on pourra rien faire contre ça !"

tu as amené ta meg dans une concession ou chez un agent renault? perso quand j'ai amené la mienne pour mon bruit dans le tdb ( d'ailleurs je vais y retourner avant la fin de ma garantie car j'ai l'impression que cela recommance ) j'ai fait un essai de 3 minutes avec un mecano en enlevant la casquette et l'afficheur déporté : le gars m'a dit cherchez pas faut démonter. si ta voiture est sous garantie ne lache rien car après cela sera trop tard. faut dire que j'ai la chance d'avoir une concession renault assez importante sur vitry donc ça aide pour la prise en sav

Homulus a écrit:
"Y a plein de plastiques différents Monsieur, on pourra rien faire contre ça !"

Traduire par : "on n'a pas envie de se faire chier avec ça, c'est un problème trop connu sur ces voitures ".

Non j'ai pas encore mis d'armaflex.

J'ai un bruit devant moi un peu à droite : comme si une pièce tapait sur qqchose (quand je roule sur des bosses).
J'ai eu du mal à ce que le technicien distingue le bruit (avec tous les grincements) en faisant un essai avec lui. Suis pas sûr qu'il l'ai bien entendu d'ailleurs.
Sa réponse : c'est les plastiques ! Voulait pas se faire chier oui !
Faudra que j'aille ailleurs si je veux espérer que ça se règle.

La prochaine fois que Renault m'appelle pour une enquête satisfaction (en direct d'un pays ... du sud) je dirai encore pas gd chose de positif.
C'était la grosse concession de Reims...

Une petite couche d'isolant est placée sous la planche de bord, et son épaisseur est insuffisante ,on le voit bien ,puisque le joint noir ne prend pas appui sur le pare-brise .Le problème vient de là , et la seule chose qu'ils puissent te faire en concession est un démontage complet de la planche de bord,et ajouter une épaisseur de mousse assez compacte sous celle d'origine .
C'est ce qui a été fait sur ma Mégane, après avoir bien insisté d'ailleurs ,et depuis c'est le silence à bord .
C'est un problème bien connu chez Renault , mais vu le boulot que celà représente, ils jouent les étonnés lorsqu'on leur parle de ces rossignols !!

totophe a écrit:Une petite couche d'isolant est placée sous la planche de bord, et son épaisseur est insuffisante ,on le voit bien ,puisque le joint noir ne prend pas appui sur le pare-brise .Le problème vient de là , et la seule chose qu'ils puissent te faire en concession est un démontage complet de la planche de bord,et ajouter une épaisseur de mousse assez compacte sous celle d'origine .
C'est ce qui a été fait sur ma Mégane, après avoir bien insisté d'ailleurs ,et depuis c'est le silence à bord .
C'est un problème bien connu chez Renault , mais vu le boulot que celà représente, ils jouent les étonnés lorsqu'on leur parle de ces rossignols !!

Plus du tout de bruit ou moins de bruits ?
Doit y avoir aussi des bruits de "friction" aux jonctions des différents plastiques...

Non,non , je certifie, je n'ai plus aucun bruit provenant du tableau de bord !!
Il ya 2 solutions pour intervenir : soit on démonte la planche de bord pour placer une mousse supplémentaire dessous celle d'origine, ou bien on attend un changement de pare-brise pour faire l'opération depuis l'extérieur .

L'armaflex semble ètre une bonne solution de dépannage, mais on dirait que ça ne supprime pas totalement ces bruits parasites .

Le seul petit souci actuel provient de la boîte à gants et des portières qui qui grincent un peu, mais j'attends mes congés d'Août pour m'en occuper !

totophe a écrit:Une petite couche d'isolant est placée sous la planche de bord, et son épaisseur est insuffisante ,on le voit bien ,puisque le joint noir ne prend pas appui sur le pare-brise .Le problème vient de là , et la seule chose qu'ils puissent te faire en concession est un démontage complet de la planche de bord,et ajouter une épaisseur de mousse assez compacte sous celle d'origine .
C'est ce qui a été fait sur ma Mégane, après avoir bien insisté d'ailleurs ,et depuis c'est le silence à bord .
C'est un problème bien connu chez Renault , mais vu le boulot que celà représente, ils jouent les étonnés lorsqu'on leur parle de ces rossignols !!

petite illustration

Merci pour le complément,ouaf !!

totophe a écrit:Non,non , je certifie, je n'ai plus aucun bruit provenant du tableau de bord !!
Il ya 2 solutions pour intervenir : soit on démonte la planche de bord pour placer une mousse supplémentaire dessous celle d'origine, ou bien on attend un changement de pare-brise pour faire l'opération depuis l'extérieur .

L'armaflex semble ètre une bonne solution de dépannage, mais on dirait que ça ne supprime pas totalement ces bruits parasites .

Le seul petit souci actuel provient de la boîte à gants et des portières qui qui grincent un peu, mais j'attends mes congés d'Août pour m'en occuper !

J'ai un léger couinement aussi au niveau des portières ... j'ai essayer avec le chaterton, mais ça n'a pas l'air de fonctionner.

Si tu as une solution, n'hésite pas

A ceux qui ont installé de L'armaflex :
Avez-vous forcé pour enfiler la mousse ?
Parceque pour moi, l'interstice entre le TDB et le pare-brise est assez mince. Alors enfiler du 6 ou du 9mm...

Antho , j'ai eu le mème souci avec ma clio 2 ph 2,et le mécano chez qui j'allais à l'époque graissait les mécanismas de fermeture, et le bruit s'effaçait pendant quelques jours .
Il est vrai qu'avec nos voitures, les chassis travaillent tellement ...

Homulus a écrit:A ceux qui ont installé de L'armaflex :
Avez-vous forcé pour enfiler la mousse ?
Parceque pour moi, l'interstice entre le TDB et le pare-brise est assez mince. Alors enfiler du 6 ou du 9mm...

Oui il faut faire rentrer l'armaflex de "force" bien évidamment.

Il n'y a pas besoin non plus de forcer comme un âne ...

Euhh c'est quoi l'interstice ???

Prends du 6 mm c'est niquel

totophe a écrit:Antho , j'ai eu le mème souci avec ma clio 2 ph 2,et le mécano chez qui j'allais à l'époque graissait les mécanismas de fermeture, et le bruit s'effaçait pendant quelques jours .
Il est vrai qu'avec nos voitures, les chassis travaillent tellement ...

J'ai deja fait le graissage du mécanismes